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廣電計量檢測集團(tuán)股份有限公司

步入式高低溫試驗箱

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廣東立佳實業(yè)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2023/6/12 7:20:25
  • 訪問次數(shù)285
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  廣東立佳實業(yè)有限公司(原東莞市精密儀器有限公司)成立于2007年,是一家專注于鋰電池、線路板、量子三大領(lǐng)域的智能實驗室外包服務(wù)商,公司產(chǎn)品以模擬環(huán)境可靠性試驗設(shè)備為主,在非標(biāo)動力環(huán)境倉的研發(fā)上處于行業(yè)當(dāng)先的地位,目前相關(guān)產(chǎn)品已打入“德日韓”獨資新能源企業(yè)的供應(yīng)體系?! ×⒓哑煜掠袞|莞市實佳檢測技術(shù)有限公司,成立于2013年1月,是由國內(nèi)檢測認(rèn)證技術(shù)專家、學(xué)者共同創(chuàng)立的,從事工業(yè)與消費產(chǎn)品可靠性測試、檢測與驗證,并具有第三方公正地位的專業(yè)化公司。其主要產(chǎn)品有:模擬氣候環(huán)境實驗設(shè)備:大型快速溫變試驗箱、大型冷熱沖擊箱、帶負(fù)載老化房(可顯示老化的電壓、電流、風(fēng)速、亮度等等)、高低溫實驗室、電力覆冰實驗室、綜合環(huán)境模擬實驗室、霧霾實驗室、兵器綜合氣候環(huán)境模擬實驗室、低壓(高空)實驗、鹽霧仿真實驗室、砂塵實驗室、 受控生態(tài)生保系統(tǒng)環(huán)境模擬、空間環(huán)境模擬實驗艙、高原環(huán)境實驗艙、環(huán)境風(fēng)洞、發(fā)動機(jī)實驗系統(tǒng)、日照模擬實驗室、海洋環(huán)境實驗室、雨雪實驗室、整車環(huán)境實驗室;電池檢測:電池翻轉(zhuǎn)試驗機(jī)、電池過火試驗機(jī)、電池洗滌試驗機(jī)、電池短路試驗機(jī)、電池落球沖擊試驗機(jī)、電池燃燒噴射試驗設(shè)備、電池擠壓試驗機(jī)、電池穿針實驗機(jī)、電池防爆箱、著火試驗箱、跌落試驗臺、垂直沖擊試驗臺、電動振動試驗臺立佳建筑面積11000多平方米,占地20畝(120米*100米),擁有使用權(quán)15年,17年9月投入使用,新場地能滿足10億元產(chǎn)能的需求。座落于東莞市同沙東城科技園東科路2號,位處莞深高速公路大屯出口附件,接連松山湖大道、環(huán)城路,地理位置*,交通網(wǎng)絡(luò)便捷。公司環(huán)境優(yōu)美,依山傍水,林木蒼翠。
步入式高低溫交變試驗箱用于針對于電工、電子產(chǎn)品,以及其原器材,及其它材料在高溫、低溫的環(huán)境下儲存、運送、使用時的適應(yīng)性試驗
步入式高低溫試驗箱 產(chǎn)品信息

  步入式高低溫交變試驗箱用于針對于電工、電子產(chǎn)品,以及其原器材,及其它材料在高溫、低溫的環(huán)境下儲存、運送、使用時的適應(yīng)性試驗。應(yīng)用于國防工業(yè)、航天工業(yè)、自動化零組件汽車部件、電子電器材、塑膠、化工、制藥工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)品之耐熱、耐寒測驗,為產(chǎn)業(yè)界提供大型零件,半成品,成品之大型溫濕度測驗環(huán)境空間,適合于測驗產(chǎn)品量多、體積大之試驗設(shè)備。

 

  1、試驗室底座選用8#槽鋼網(wǎng)式結(jié)構(gòu)焊接,承載力強(qiáng),能避免底部凹凸及開裂現(xiàn)象;

  2、大門及小斜坡設(shè)計便利大件產(chǎn)品及推車進(jìn)出試驗室,配備大視窗調(diào)查窗口及多組室內(nèi)LED防爆燈,便利調(diào)查產(chǎn)品狀態(tài);

  3、內(nèi)壁選用304不銹鋼,外箱選用優(yōu)質(zhì)彩鋼板,保溫介質(zhì)為聚氨酯硬質(zhì)發(fā)泡,具有質(zhì)輕隔熱效果好等特點;

  4、選用正壓式天花板送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),溫度均勻度和穩(wěn)定度高;

  5、大門拉手為內(nèi)外開啟式,以便于試驗人員從關(guān)閉的室內(nèi)自在開啟大門;步入式高低溫濕熱試驗室-控制器特點。

 

  1、內(nèi)部尺寸:根據(jù)客戶要求定制;

  2、溫度規(guī)模:A:0℃~+150℃;C:-20℃~+150℃;E:-40℃~+150℃;G:-60℃~+150℃;S:-70℃~+150℃;

  3、濕度規(guī)模:10%~98%RH;

  4、溫度動搖度:±0.3℃;

  5、溫度均勻度:≤2.0℃;

  6、溫度偏差:±1.5℃;

  7、濕度動搖度:±3%RH;

  8、箱體-箱體材質(zhì)-內(nèi)壁:SUS304不銹鋼板;

  9、底板:SUS304不銹鋼板;

  10、外部:冷軋鋼板噴塑;表面經(jīng)酸洗磷化處理后靜電噴塑;

  11、隔熱材料:防火耐焚燒,保溫材料厚度為150 mm;

  12、保溫層:整個內(nèi)箱體保溫層厚度達(dá)150MM,選用耐火級高強(qiáng)度PU聚氨酯發(fā)泡;

  13、保溫絕緣,材料(比一般PU更具斷熱,耐火成效);

  14、保溫系數(shù):小于0.0212kcal/m·hr保溫層防火帶有防火層設(shè)計,保溫層由高耐溫的巖棉加上防火石膏板層??杀WC在箱內(nèi)試驗過程中著火后保溫材料不融化,焚燒;

  15、操控面板:進(jìn)口PLC模塊(日本歐姆龍)+10寸五顏六色液晶觸摸操控屏毛病指示燈、可調(diào)式超溫維護(hù)、總電源開關(guān)、USB接口;

  16、溫濕度傳感器:鎧裝鉑電阻PT100;

  17、濕度感應(yīng)器:芬蘭VAISALA0.8級濕度模塊傳感器,濕度規(guī)模1-RH,溫度規(guī)模:-100-200℃;

  18、顯現(xiàn)內(nèi)容:查直接輸入、顯現(xiàn)、操控溫度,配以我公司試驗箱專用軟件,操控系統(tǒng)選用人機(jī)對話方式;具有自動、智能、人性化的設(shè)計;操控系統(tǒng)可顯現(xiàn)、設(shè)定試驗參數(shù)、程序曲線、工作時間、加熱器、制冷機(jī)組、風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)。同時具有試驗程序自動運轉(zhuǎn)及PDI參數(shù)自整定功能;可自動組合加熱系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、循環(huán)風(fēng)機(jī)、超溫報警等子系統(tǒng)工作,然后保證整個溫度操控系統(tǒng)的高操控品質(zhì),主要履行電器SCHNEIDER品牌,顯現(xiàn)精度:溫度0.01℃,操控的解析精度為:0.001;

  19、軟件:軟件V1.0.機(jī)器記錄的曲線和數(shù)據(jù)都能儲存電腦并聯(lián)網(wǎng),存儲數(shù)據(jù)不能更改,可隨時調(diào)取數(shù)據(jù),在任何辦公室都可以到數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查。計算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書號:軟著登字第0698434號;

  20、進(jìn)排氣裝置:試驗箱裝備進(jìn)排氣裝置一套,經(jīng)過面板操作開關(guān)可手動操控進(jìn)行排氣動作,快速大量引進(jìn)空氣,將試驗箱內(nèi)的有害氣體排出試驗箱并經(jīng)過排氣風(fēng)管連接到試驗室外,以防止有害氣體造成的人員損傷。

 

       1、滿足 GB/T 31485-2015 《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》6.1.2測量儀器、儀表準(zhǔn)確度和6.3.10溫度循環(huán)的要求;
       2、滿足 GB/T 31486-2015 《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》6.1.2測量儀器、儀表準(zhǔn)確度和6.3.10溫度循環(huán)的要求;
       3、滿足GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分:安全性與測試方法》7.8濕熱循環(huán)的要求;

       4、滿足QC/T 1023-2015 《電動汽車用動力蓄電池系統(tǒng)通用要求》8.3.3恒定濕熱的要求;
       5、滿足 IEC 62660-2:2010 《Secondary batteries for the propulsion of electric road vehicles–Part 2 Reliability and abuse testing》6.2.2.1.1及6.2.2.1.2溫度循環(huán)的要求;
       6、滿足 IEC 62660-3:2016 《Secondary batteries for the propulsion of electric road vehicles–Part 3 Safety requirements》6.3.2.2溫度循環(huán)的要求;
       7、滿足 ISO 12405-1:2011 《Electrically propelled road vehicles-Test specification for lithium-ion traction battery packs and systems-Part 1 High-power applications》8.1結(jié)露-溫度變化的要求;
       8、滿足 ISO 12405-2:2012 《Electrically propelled road vehicles-Test specification for lithium-ion traction battery packs and systems-Part 2 High-energyapplications》8.1結(jié)露-溫度變化的要求;
       9、滿足 QC/T 413-2002 《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》 3.11產(chǎn)品耐溫度、濕度循環(huán)變化性能的要求;
       10、滿足 ISO 16750-4:2010《道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗 第4部分:氣候負(fù)荷》5.2溫度梯度、5.3溫度循環(huán)、5.6濕熱循環(huán)、5.7穩(wěn)態(tài)濕熱的要求;
       11、滿足IEC 60068-2-1:2007 低溫試驗方法Ab;
       12、滿足IEC 60068-2-2:2007 高溫試驗方法Bb;
       13、滿足IEC 60068-2-30:2005 交變濕熱試驗方法Db;
       14、滿足 IEC 60068-2-78:2012 恒定濕熱試驗方法Cab;
       15、通過GJB 150.3-86 高溫試驗;
       16、通過GJB 150.4-86 低溫試驗;
       17、通過GJB 150.9-86 濕熱試驗;
       18、通過GJB 150.3A-2009  高溫試驗;
       19、通過GJB 150.4A-2009  低溫試驗;
       20、滿足GJB 150.9A-2009  濕熱試驗的試驗標(biāo)淮要求;
       21、滿足GB/T 5170.2-2008  溫度試驗設(shè)備的驗收標(biāo)淮;
       22、滿足GB/T 5170.5-2008  濕熱試驗設(shè)備的驗收標(biāo)淮。

 

 

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