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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

新風(fēng)入口電子除塵凈化殺菌器DZ05-AU-D 空氣凈化器

參考價(jià) 566
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱德州泰萊暖通設(shè)備銷售有限公司
  • 品       牌泰萊
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地德州市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2023/6/8 11:51:13
  • 訪問次數(shù)1054
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主要產(chǎn)品:離心風(fēng)機(jī),4-72-11玻璃鋼離心風(fēng)機(jī),BF4-72防爆離心風(fēng)機(jī),軸流風(fēng)機(jī),T35-11軸流風(fēng)機(jī),玻璃鋼軸流風(fēng)機(jī),防腐軸流風(fēng)機(jī),壁式軸流風(fēng)機(jī),墻壁耐腐蝕風(fēng)機(jī),F(xiàn)T35-11玻璃鋼軸流風(fēng)機(jī),防爆軸流風(fēng)機(jī),BT35-11軸流風(fēng)機(jī),BFT35-11玻璃鋼防爆軸流風(fēng)機(jī),德州風(fēng)機(jī),ST玻璃鋼通風(fēng)器,st-8-1玻璃鋼通風(fēng)器,SF排氣扇,玻璃鋼格柵,低噪聲軸流風(fēng)機(jī),DFBZ方形壁式軸流風(fēng)機(jī),XBDZ方形壁式軸流風(fēng)機(jī),屋頂風(fēng)機(jī),DWT-I屋頂風(fēng)機(jī),排煙風(fēng)機(jī),混流風(fēng)機(jī),HTF排煙風(fēng)機(jī),SWF混流風(fēng)機(jī),HL3-2A混流風(fēng)機(jī),DZ低噪聲軸流風(fēng)機(jī),CDZ超低噪軸流風(fēng)機(jī),邊墻風(fēng)機(jī),邊墻式軸流風(fēng)機(jī),低噪聲邊墻風(fēng)機(jī),外墻風(fēng)機(jī),帶彎頭的風(fēng)機(jī),邊墻式排風(fēng)機(jī),WEX邊墻式軸流風(fēng)機(jī),防爆邊墻風(fēng)機(jī),防爆風(fēng)機(jī),化工廠防爆軸流風(fēng)機(jī),EX防爆軸流風(fēng)機(jī),玻璃鋼通風(fēng)管道,鍍鋅板管道,防火閥,排煙防火閥,防煙防火閥,多葉防火閥,風(fēng)量調(diào)節(jié)閥,調(diào)節(jié)閥,排煙口,多葉排煙口,正壓送風(fēng)口,多葉正壓送風(fēng)口,鋁合金風(fēng)口,單層百葉風(fēng)口,雙層百葉風(fēng)口,散流器風(fēng)口,格柵風(fēng)口,側(cè)壁格柵風(fēng)口,防雨風(fēng)口,防雨百葉風(fēng)口,外墻風(fēng)口,盤管用鋁合金風(fēng)口,前臉風(fēng)口,排煙口用風(fēng)口,屋頂自然通風(fēng)器,無動(dòng)力通風(fēng)器,房間通風(fēng)器,衛(wèi)生間通風(fēng)器,排氣扇,換氣扇,玻璃鋼產(chǎn)品,玻璃鋼制品 。風(fēng)機(jī)系列、閥類系列、風(fēng)口系列、空調(diào)器機(jī)組系列、冷卻塔

通風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī),離心風(fēng)機(jī),屋頂風(fēng)機(jī),鋁合金風(fēng)口、消聲器、玻璃鋼冷卻塔、玻璃鋼纏繞管、等.
電源方式 交流電 額定電壓 220v
額定功率 15w 額定頻率 50Hz
貨號(hào) 002
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新風(fēng)入口電子除塵凈化殺菌器DZ05-AU-D 空氣凈化器 產(chǎn)品信息

新風(fēng)入口電子除塵凈化殺菌器DZ05-AU-D

 當(dāng)使用二次空氣噴射和三元催化器技術(shù)可以使怠速時(shí)的CO值接近于0。 大不應(yīng)超過0.3%,否則說明三元催化器損壞。另外。

  據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析,怠速時(shí)候的NOX的排放量也能給我們一些幫助。

  通常在怠速時(shí)候的NOX數(shù)值應(yīng)不于100ppm,而在穩(wěn)定的工況下。 NOX數(shù)值應(yīng)該不于1000ppm,在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下,而NOX過就可以懷疑是三元催化器故障了。

  (3)快怠速試驗(yàn)法測(cè)量

  讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于快怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

 新風(fēng)入口電子除塵凈化殺菌器DZ05-AU-D 并用轉(zhuǎn)速表測(cè)量快怠速是否符合規(guī)定值。用尾氣分析儀測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)處于快怠速狀態(tài)下尾氣中的CO和HC含量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好,則CO值應(yīng)該在1.0%以下,HC應(yīng)該在10ppm以下。若兩種數(shù)值都超標(biāo),則可臨時(shí)拔下空氣泵的出氣軟管,此時(shí)若CO和HC值不變。

  則可以判定三元催化器已損壞,若讀數(shù)上升。 而重新接上軟管后又下降。

  則說明燃油噴射系統(tǒng)故障或是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

  (4)穩(wěn)定工況試驗(yàn)法

  在完成基本怠速試驗(yàn)后進(jìn)行該項(xiàng)試驗(yàn)。

  按照廠家規(guī)定接好汽車專用數(shù)字式轉(zhuǎn)速表,使發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢加速,同時(shí)應(yīng)觀察尾氣分析儀上的CO和HC值。

  當(dāng)轉(zhuǎn)速加到2500r/min并穩(wěn)定后。 CO和HC數(shù)值應(yīng)有緩慢下降。并且穩(wěn)定在低于或接近于怠速時(shí)的排放水平。否則懷疑是三元催化器損壞。

  這種方法不但能夠?qū)θ呋魇欠裼泄收献龀雠袛唷?/span> 還能有效地綜合分析三元催化器在車輛行駛中的實(shí)際效能。



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