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Efdyn減震器MASA.1.125 X4 SS 04 30 98

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公司名稱南京金倍得科技發(fā)展有限公司
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廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間2025/3/17 13:31:10
訪問次數(shù)233

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公司介紹主營產(chǎn)品

    南京金倍得科技發(fā)展有限公司主要經(jīng)營歐洲、美國、日本等國廠家的油缸、泵閥、編碼器、傳感器、儀器儀表及各種自動化產(chǎn)品，專業(yè)的技shu支持和數(shù)十年的貿(mào)易經(jīng)驗使我們積累了大量的重要客戶和優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，我們提供的所有產(chǎn)品均從國外廠家直接進口，*，交貨及時。

   主要代理美國daykin變壓器，德國Knocks控制閥，德國roemheld塊式油缸，德國resatron編碼器，美國nexen空氣制動器，意大利ELCIS(艾西斯)編碼器，德國PINTER壓力變送器，Kistler傳感器，美國MARCIE變壓器，德國布曼BRINKMANN工業(yè)泵，美國RACINE液壓閥，奧地利STASTO氣動產(chǎn)品，芬蘭KYTOLA（奧利屈特萊）流量計，德國ZIMMER導(dǎo)軌制動器，美國MERCER安全閥，德國HILMA感應(yīng)開關(guān)，德國FIBRO彈簧，德國DSL控制器，德國DITTMER特殊溫度傳感器，美國AIRFLEX離合器等，用戶遍及國內(nèi)夾具制造、鋼鐵、航天航空、輸送設(shè)備、化工、電力、電子、有色冶金、礦山機械、制藥、橡膠等重要行業(yè)，在行業(yè)中建立了良好的信譽。

    南京金倍得科技發(fā)展有限公司還是制造業(yè)物流自動化技術(shù)裝備及工程服務(wù)的專業(yè)供應(yīng)商，主要產(chǎn)品有汽車物流自動化系統(tǒng)、機場物流自動化系統(tǒng)、自動化立體倉庫系統(tǒng)等。主要服務(wù)于汽車、家電、機床、冶金、機場、化工、煤炭、碼頭、造紙、食品、能源等十多個行業(yè)。
   “誠信，雙贏”是我們永恒的追求，誠摯歡迎國內(nèi)外廠家與我們真誠合作，攜手共進，共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。

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主要經(jīng)營歐洲、美國、日本等國廠家的油缸、泵閥、編碼器、傳感器、儀器儀表及各種自動化產(chǎn)品

產(chǎn)品簡介在線詢價

如下：蔡忠波電話微信： QQ：美國EFDYN緩沖器南京金倍得科技發(fā)展有限公司優(yōu)惠供應(yīng)美國EFDYN緩沖器，EFDYN減震器，EFDYN阻尼器，EFDYN旋轉(zhuǎn)阻尼器等產(chǎn)品. 美國EFDYN成立于1960年，已發(fā)展到成為一個供應(yīng)商，吸收能量的產(chǎn)品

Efdyn減震器MASA.1.125 X4 SS 04 30 98 產(chǎn)品信息

如下：
蔡忠波電話微信： QQ：

美國EFDYN緩沖器

南京金倍得科技發(fā)展有限公司優(yōu)惠供應(yīng)美國EFDYN緩沖器，EFDYN減震器，EFDYN阻尼器，EFDYN旋轉(zhuǎn)阻尼器等產(chǎn)品.

美國EFDYN成立于1960年，已發(fā)展到成為一個供應(yīng)商，吸收能量的產(chǎn)品。EFDYN是一個的設(shè)計和制造工業(yè)減震器和分配彈性保險杠和旋轉(zhuǎn)阻尼。我們已知的固體建設(shè)和耐久性，EFDYN力爭顧客的期望!

美國EFDYN減振器的結(jié)構(gòu)是帶有活塞的活塞桿插入筒內(nèi)，在筒中充滿油。活塞上有節(jié)流孔，使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補充。阻尼就是在具有粘性的油通過節(jié)流孔時產(chǎn)生的，節(jié)流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果節(jié)流孔大小不變，當(dāng)減振器工作速度快時，阻尼過大會影響對沖吸收。因此，在節(jié)流孔的出口處設(shè)置一個圓盤狀的板簧閥門，當(dāng)壓力變大時，閥門被頂開，節(jié)流孔開度變大，阻尼變小。由于活塞是雙向運動的，所以在活塞的兩側(cè)都裝有板簧閥門，分別叫做壓縮閥和伸張閥。

減振器按其結(jié)構(gòu)可分為雙筒式和單筒式。雙筒式是指減振器有內(nèi)外兩個筒，活塞在內(nèi)筒中運動，由于活塞桿的進入與抽出，內(nèi)筒中油的體積隨之增大與收縮，因此要通過與外筒進行交換來維持內(nèi)筒中油的平衡。所以雙筒減振器中要有四個閥，即除了上面提到的活塞上的兩個節(jié)流閥外，還有裝在內(nèi)外筒之間的完成交換作用的流通閥和補償閥。

與雙筒式相比，單筒式減振器結(jié)構(gòu)簡單，減少了一套閥門系統(tǒng)。它在缸筒的下部裝有一個浮動活塞，(所謂浮動即指沒有活塞桿控制其運動)，在浮動活塞的下面形成一個密閉的氣室，充有高壓氮氣。上面提到的由于活塞桿進出油液而造成的液面高度變化就通過浮動活塞的浮動來自動適應(yīng)之。除了上面所述兩種減振器外，還有阻力可調(diào)式減振器。它可通過外部操作來改變節(jié)流孔的大小。最近的汽車將電子控制式減振器作為標(biāo)準(zhǔn)裝備，通過傳感器檢測行駛狀態(tài)，由計算機計算出阻尼力，使減振器上的阻尼力調(diào)整機構(gòu)自動工作。

型號：

美國EFDYN緩沖器EFM 20-50-2C、

美國EFDYN緩沖器 X4 SS 04 30 98 Seris：31554、