蓄熱式焚燒凈化爐RTO
煙(粉)塵的治理主要是通過(guò)改進(jìn)燃料技術(shù)和采用除塵技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。(一)改進(jìn)燃燒技術(shù)燃燒產(chǎn)生的煙塵和煤塵等顆粒物，要比不燃燒產(chǎn)生的少。因此，在燃燒過(guò)程中供給的空氣要適當(dāng)。使燃料燃燒。供給的空氣量要大于通過(guò)板化反應(yīng)式計(jì)算出的理論空氣。供給的空氣量少了則不能燃燒，多了則會(huì)降低燃燒室溫度，增加煙氣量?？諝夂腿剂铣浞只旌鲜菍?shí)現(xiàn)然燒的條件。
生物法
生物法是近年來(lái)研究較多的一種處理工藝，該方法突出的優(yōu)點(diǎn)是處理成本低廉、基本無(wú)二次污染。生物法雖然在凈化低濃度有機(jī)污染物時(shí)效果明顯，具有能耗低的優(yōu)點(diǎn)，但存在氣阻大、降解速率慢、設(shè)備體積龐大、易受污染物濃度及溫度的影響，而且該法僅適用于親水性及易生物降解物質(zhì)的處理，對(duì)疏水性和難生物降解物質(zhì)的處理還存在一定難度。
光化學(xué)煙霧的治理技術(shù)，造成光化學(xué)煙霧的一次污染物主要是氮氧化物和碳?xì)浠衔?。其主要?lái)源是以汽車(chē)尾氣，石油冶煉業(yè)等工業(yè)企業(yè)也是氮氧化物重要來(lái)源。 汽車(chē)尾氣主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒。控制汽車(chē)尾氣的技術(shù)措施主要有：①改革汽車(chē)燃料，推廣使用液化石油氣、液化天然氣、甲醇等新型燃料。②改善進(jìn)氣系統(tǒng)，提高混合氣燃燒率，減少一氧化碳、碳?xì)浠衔锖头趸衔锱欧牛?③進(jìn)行排氣處理，進(jìn)一步去除尾氣中的有害物質(zhì)。 工業(yè)企業(yè)排放的氮氧化物的去除方法主要有吸收法、非選擇性催化還原法和選擇性催化還原法。吸收法是根據(jù)所使用的吸收劑，又可分為堿吸收法，熔融鹽吸收法和硫酸吸收法。 非選擇催化還原法是應(yīng)用金屬鉑等作為催化劑，以H2或CH4等還原性氣體作為還原劑，將煙氣中的氮氧化物還原為N2。所謂非選擇性是指反應(yīng)時(shí)的溫度條件不僅控制在只是煙氣中的氮氧化物還原為N2，而且在反應(yīng)過(guò)程中有一定量的還原劑與煙氣中的過(guò)剩氧發(fā)生反應(yīng)。 選擇性催化還原法是以金屬鉑的氧化物作為催化劑，以氨、硫化氫和一氧化碳等為還原劑，選擇脫硝反應(yīng)溫度，使還原劑僅與煙氣的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，使之轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的N2 。
蓄熱式焚燒凈化爐RTO是常用的有機(jī)廢氣處理方法有UV光氧催化、低溫等離子、催化燃燒、活性炭吸附、生物藥液降解等，這些有機(jī)廢氣因所處行業(yè)、濃度不同適合于不同的處理方法。
濾筒除塵器是一種的除塵器設(shè)備，專(zhuān)門(mén)解決一些粉塵收集難、過(guò)濾效果差、過(guò)濾風(fēng)速高、清灰不易等弊端，使得除塵器設(shè)備在運(yùn)行成本和除塵效果得到雙重提升。傳統(tǒng)的濾筒除塵器有兩種清灰方式，一種是高壓氣流反吹，一種是脈沖氣流噴吹。濾筒除塵器目前在我國(guó)的煙草、醫(yī)藥、機(jī)械加工、食品、冶金、化工、五金加工、建材、輕工、電子、制藥等行業(yè)中應(yīng)用率很高。
蓄熱式焚燒凈化爐RTO主要利用冷介質(zhì)對(duì)高溫有機(jī)廢氣蒸汽進(jìn)行處理，可有效回收溶劑。處理效果的好壞與冷媒的溫度有關(guān)，處理效率較其他方法相對(duì)較低，適用高濃度廢氣的處理。
