臺(tái)州汽車廢氣凈化FDSG-52技術(shù)指導(dǎo)
高煙囪煙氣排放技術(shù)煙氣的高煙囪排放就是通過(guò)高煙囪把含有污染物的煙氣直接排入大氣。是污染物向更大的范圍和更遠(yuǎn)的區(qū)域擴(kuò)散、稀釋。經(jīng)過(guò)凈化達(dá)標(biāo)的煙氣通過(guò)煙囪排放到大氣中。利用大氣的作用進(jìn)一步降低地面空氣污染物的濃度。



脫硫除塵器，主要用于燃煤發(fā)電或者鍋爐除塵的工作環(huán)節(jié)中，它通過(guò)增加煙氣與水溶液的接觸面，來(lái)促進(jìn)煙氣與噴淋水的充分溶解中和，從而達(dá)到除塵器的除塵脫硫除塵效果。對(duì)于燃煤發(fā)電廢氣治理以及節(jié)能減排有著顯著的粉塵處理效果.

臺(tái)州汽車廢氣凈化FDSG-52技術(shù)指導(dǎo)
大氣污染的治理技術(shù)概述 大氣污染的治理技術(shù)是重要的大氣環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施。潔凈燃燒技術(shù)是在燃燒過(guò)程減少污染物排放與提高燃料利用效率的加工、燃燒、轉(zhuǎn)化和污染排放控制等所有技術(shù)的總稱。 、氮氧化物和煙（粉）塵是我國(guó)主要的大氣污染物。減少、氮氧化物和 煙（粉）塵的排放，對(duì)于保護(hù)和改善大氣環(huán)境。不僅非常重要。而且十分緊迫。故對(duì)、 氮氧化物和煙（粉）塵控制技術(shù)做以下概述。
對(duì)工業(yè)廢氣中的CO2進(jìn)行分離回收，并將其運(yùn)用于CO2氣肥增施和CO2氣調(diào)果蔬保鮮，同時(shí)具有良好的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益，因此該技術(shù)的進(jìn)一步研究和推廣具有非常重要的意義。


②焚燒含氯代有機(jī)物時(shí)會(huì)產(chǎn)生氯化氫腐蝕問(wèn)題，尤其是在高溫狀態(tài)下，氯化氫的腐蝕性能大大增強(qiáng)，不僅對(duì)管道存在腐蝕，更嚴(yán)重的是會(huì)引起焚燒爐的腐蝕。

光催化技術(shù)
光敏半導(dǎo)體催化氧化或納米金屬氧化物光催化也是近年來(lái)的研究熱點(diǎn)，但該技術(shù)的降解效率受控于污染物質(zhì)與催化劑表面界面擴(kuò)散速率，而且催化劑價(jià)格昂貴、很容易中毒失效，目前光催化技術(shù)很難用于大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用，多局限于實(shí)驗(yàn)研究及小風(fēng)量應(yīng)用階段。


吸附法
該方法是當(dāng)污染物質(zhì)通過(guò)裝有吸附劑（如活性炭、疏水分子篩等）的吸附塔時(shí)，利用該吸附劑對(duì)污染物的強(qiáng)吸附力，從而達(dá)到凈化廢氣的目的。該方法設(shè)備簡(jiǎn)單，去除效果好，多用于凈化工藝的末級(jí)處理。該方法缺點(diǎn)是對(duì)高濃度廢氣處理效率低、占地面積大、氣阻大、吸附劑需經(jīng)常更換或再生等缺點(diǎn)，而且吸附劑脫附后的氣體難于收集而終又排回大氣中，是一種不的解決途徑。 采用除塵技術(shù)，這是治理煙（粉）塵的有效措施。除塵技術(shù)根據(jù)在除塵過(guò)程中有沒有液體參加，可分為干式除塵和濕式除塵。一般根據(jù)除塵過(guò)程中的粒子分離原理，除塵技術(shù)大體上可分為：吸力除塵、慣性力除塵、離心力除塵、洗滌除塵、過(guò)濾除塵、電除塵、聲波除塵。