水平直壓式(分體壓縮）垃圾中轉(zhuǎn)站/垃圾處理站主要由翻料斗、壓縮機(jī)頭、動(dòng)力控制單元、箱體、鎖緊機(jī)構(gòu)、尾門組成，可設(shè)一機(jī)一箱或一機(jī)多箱，垃圾壓縮機(jī)和箱體可分離；根據(jù)不同的上料方式，產(chǎn)品分為壓縮機(jī)側(cè)部上料和壓縮機(jī)后部頂端上料等多種結(jié)構(gòu)，單機(jī)日處理量可達(dá)50~300噸，適合大型垃圾中轉(zhuǎn)站。規(guī)劃針對不同類別的生活垃圾進(jìn)行分類轉(zhuǎn)運(yùn)至垃圾處理場。
規(guī)劃分類轉(zhuǎn)運(yùn)具體方案如下：
1.不可回收垃圾在轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮后送至垃圾處理場集中處理。
2.有害垃圾由村統(tǒng)一收集、鄉(xiāng)轉(zhuǎn)運(yùn)站暫存后，按照國家有關(guān)規(guī)定處理或委托環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)單位進(jìn)行集中統(tǒng)一處理，嚴(yán)禁倒入公共垃圾場（站）或任意拋棄。
規(guī)劃依據(jù)各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)農(nóng)村人口、垃圾產(chǎn)量及服務(wù)范圍等因素，合理規(guī)劃布置轉(zhuǎn)運(yùn)站，同時(shí)針對轉(zhuǎn)運(yùn)站服務(wù)人口計(jì)算設(shè)計(jì)規(guī)模。
轉(zhuǎn)運(yùn)工藝設(shè)計(jì)：
根據(jù)生活垃圾特性，去容重比較小，如不采用壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)，則運(yùn)輸車輛“虧載”很大，造成垃圾運(yùn)輸成本的浪費(fèi)；同時(shí)中轉(zhuǎn)站的垃圾運(yùn)往垃圾填埋場，垃圾經(jīng)過壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)后，可以降低垃圾中的水分，減少垃圾運(yùn)輸過程中滲濾滲漏，造成二次污染。因此生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)宜采用壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)工藝，以提高垃圾的容重，減少車輛的“虧載”.
水平直壓縮式（分體壓縮）垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備工藝式世界上通用的垃圾壓縮處理工藝，需要將垃圾容器與壓縮機(jī)水平對接，再將垃圾通過卸料裝置卸入壓縮機(jī)的壓縮腔內(nèi)，然后利用壓縮機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械力將垃圾壓縮垃圾容器內(nèi)。
表1、水平直壓式（分體壓縮）垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備工藝優(yōu)勢
| 序號 | 指標(biāo) | 水平直壓式（分體壓縮）垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備工藝 |
| 1 | 裝箱 | 垃圾先卸入儲(chǔ)存槽，再經(jīng)推料機(jī)構(gòu)和壓實(shí)機(jī)構(gòu)裝箱 |
| 2 | 集裝箱與壓縮機(jī)鏈接要求 | 集裝箱必須與壓縮機(jī)構(gòu)出料口定位準(zhǔn)確，并將集裝箱與壓縮機(jī)的相對位置鎖定才能保證裝箱過程的進(jìn)行；集裝箱本體要承受全部壓實(shí)垃圾的推力 |
| 3 | 滲濾液處理 | 可在站內(nèi)處理后排放，也可外排至污水處理廠 |
| 4 | 壓縮比 | 3∶1 |
| 5 | 操作人員數(shù)量 | 1人（節(jié)省人力成本） |
| 6 | 基建基本投入 | 基建靈活、規(guī)模較小 |
| 7 | 設(shè)備占地面 | 較小 |
| 8 | 設(shè)備成本投入 | 中等 |
| 9 | 設(shè)備機(jī)動(dòng)性 | 機(jī)動(dòng)性好、可移動(dòng) |
| 10 | 設(shè)備密封性能 | 壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)全部密封 |
| 11 | 智能化程度 | 高 |
| 12 | 設(shè)備操作性能 | 簡單 |
| 13 | 站內(nèi)環(huán)境 | 比較干凈 |
| 14 | 工藝適應(yīng)性 | 工藝適應(yīng)性較強(qiáng)，使用方便，壓縮比較高，易于維修更換，操作性強(qiáng) |
| 15 | 設(shè)備樣式 | 采用一機(jī)兩箱（箱體容積大） |
| 16 | 綜合評價(jià) | 工藝簡單，高效，投資少，國內(nèi)應(yīng)用較多，較成熟，但動(dòng)力消耗大 |
（1）水平直壓式（分體壓縮）垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備卸料口大，儲(chǔ)存容積大，收集車卸料時(shí)不要求停車位置十分準(zhǔn)確，節(jié)省時(shí)間，抗高峰能力強(qiáng)；
（2）滲濾液收集有序，不會(huì)造成二次污染；
（3）該設(shè)備工藝集裝箱容積大，運(yùn)行成本以及垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的運(yùn)輸費(fèi)用低。
我們根據(jù)實(shí)地考察以及壓縮設(shè)備的優(yōu)勢研究決定采用投資少、運(yùn)行費(fèi)用低、適應(yīng)性較強(qiáng)的水平直壓式（分體壓縮）垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備工藝。
我公司專業(yè)生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)垃圾中轉(zhuǎn)站15年，垃圾站性能穩(wěn)定,使用壽命長,獲得環(huán)衛(wèi)協(xié)會(huì)!主要生產(chǎn)垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備、垃圾壓縮設(shè)備價(jià)格、垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、垃圾站、垃圾壓縮機(jī)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備、轉(zhuǎn)運(yùn)站、分體式垃圾站、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱、垃圾站設(shè)備等等。
