系統(tǒng)概述
TK-1200型廠界/廠區(qū)氣態(tài)污染物在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自主研發(fā)，性能指標(biāo)達(dá)到并超越水平，具有超高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全可靠性，測(cè)量結(jié)果實(shí)時(shí)準(zhǔn)確，且維護(hù)少，運(yùn)行成本低。滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)廠區(qū)、廠界及周邊大氣污染物的監(jiān)測(cè)要求。voc在線監(jiān)測(cè)儀器在線voc檢測(cè)儀冶金廠聯(lián)網(wǎng)
樣氣經(jīng)采樣總管進(jìn)入預(yù)處理系統(tǒng)，多級(jí)過濾后，進(jìn)入在線分析儀表，監(jiān)測(cè)結(jié)果上傳至上位機(jī)，形成數(shù)據(jù)及報(bào)表，并通過數(shù)采儀上傳至相關(guān)部門或輸送至 DCS。
監(jiān)測(cè)物質(zhì)
該系統(tǒng)非常適用于廠界/廠區(qū)中揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）：總烴、甲烷、非甲烷總烴、苯系物、氯苯、
甲醇、氯乙烯、丙烯腈羰基硫、甲硫醇、乙硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳；無機(jī)氣態(tài)污染物：硫化氫、二氧化硫、一氧化碳、氨氣、一氧化氮、二氧化氮臭氧、氮氧化物；顆粒物：PM2.5、PM10、TSP；空氣質(zhì)量：TVOC、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、臭氧、二氧化硫、顆粒物等一種或多種參數(shù)監(jiān)測(cè)。 voc在線監(jiān)測(cè)儀器在線voc檢測(cè)儀冶金廠聯(lián)網(wǎng)
二、應(yīng)用場(chǎng)景
環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)控、居民區(qū)大氣污染自動(dòng)監(jiān)控、
企業(yè)邊界大氣污染自動(dòng)監(jiān)控、職業(yè)環(huán)境空氣污染自動(dòng)監(jiān)控
重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)空氣污染自動(dòng)監(jiān)控 、工作場(chǎng)所空氣污染自動(dòng)監(jiān)控
三、系統(tǒng)特點(diǎn)
1、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)
符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)
2、運(yùn)行穩(wěn)定安全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠
采樣管線選用聚四氟乙烯、硼硅酸鹽玻璃或耐腐蝕、惰性化材質(zhì)，減少管路吸附造成的損失
全管路保溫伴熱，避免高沸點(diǎn)烴類物質(zhì)冷凝“積油”及部件腐蝕
3、無人值守、操作方便
具有自我保護(hù)功能，氣源供應(yīng)不足時(shí)，火焰熄滅，關(guān)閉氫氣空氣。
自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行功能，開機(jī)、氣源供應(yīng)恢復(fù)或意外斷電恢復(fù)后自動(dòng)運(yùn)行。
具備自動(dòng)校準(zhǔn)功能，實(shí)現(xiàn)無人值守。
四、系統(tǒng)組成
采樣系統(tǒng)：采樣總管
預(yù)處理系統(tǒng)：正壓防爆型、常規(guī)型
控制系統(tǒng)及軟件：上位機(jī)工控系統(tǒng)、系統(tǒng)控制軟件
揮發(fā)性有機(jī)物：非甲烷總烴、苯系物、非甲烷總烴 /苯系物、有機(jī)硫
無機(jī)氣態(tài)污染物：二氧化硫/硫化氫、氨氣/氮氧化物、一氧化碳、臭氧
空氣質(zhì)量：小型空氣監(jiān)測(cè)站、微型空氣監(jiān)測(cè)站
顆粒物：PM2.5/PM10/TSP
氣源 ：零氣發(fā)生器、氫氣發(fā)生器、空氣壓縮機(jī)、氮?dú)獍l(fā)生器
輔助監(jiān)測(cè)：氣象參數(shù)
標(biāo)定系統(tǒng)：氣體動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)儀（選配）、標(biāo)準(zhǔn)氣體
工程涉及除文物外162處振動(dòng)敏感目標(biāo)，經(jīng)預(yù)測(cè)其中16處敏感目標(biāo)振動(dòng)大值晝間超標(biāo)，28處夜間超標(biāo)。線路兩側(cè)200米范圍內(nèi)分布有文物保護(hù)單位20處、歷史建筑5處，經(jīng)預(yù)測(cè)，其中10處文物保護(hù)單位及歷史建筑的振動(dòng)速度超標(biāo)。采取針對(duì)性減振措施后均可達(dá)標(biāo)。（2）工程涉及聲環(huán)境敏感目標(biāo)32處，經(jīng)預(yù)測(cè)，受車站風(fēng)亭噪聲影響，晝間共有10處、夜間共有21處敏感目標(biāo)噪聲超標(biāo)。通過優(yōu)化布局，對(duì)風(fēng)亭安裝消聲器、對(duì)車輛段與綜合基地、主變電站廠界設(shè)置圍墻等降噪措施，現(xiàn)狀超標(biāo)的10處敏感目標(biāo)，其聲環(huán)境影響產(chǎn)生的增量小于0.5分貝，其它敏感目標(biāo)采取措施后均可達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）雙塔西街站至大南門站區(qū)間下穿迎澤湖底，采用盾構(gòu)法一次性掘進(jìn)通過迎澤湖底，中間不設(shè)盾構(gòu)工作井或換刀井，減緩對(duì)迎澤湖及地下水的影響。
