| 軌道球閥是新型實(shí)用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對(duì)上述常見缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關(guān)的新型球閥，該球閥能使密封面無(wú)摩擦結(jié)合，達(dá)到無(wú)泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿上設(shè)有準(zhǔn)確導(dǎo)向槽使球體順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，在閥桿的楔臂作用下球體向前擺動(dòng)迫使球體密封面靠貼閥座密封面，達(dá)到密封效果。 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使閥桿上升，球芯在閥桿楔臂和閥桿準(zhǔn)確導(dǎo)向槽的作用下，先離開密封面(無(wú)摩擦)后球體逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，達(dá)到開啟。 因此，本產(chǎn)品非常適合易燃、易爆、易揮發(fā)、劇毒等環(huán)境條件下安全可靠作業(yè)。廣泛使用于化工、石油、輕工、醫(yī)藥、紡織、造紙、環(huán)保、軍事設(shè)施、機(jī)場(chǎng)等輸送管道內(nèi)介質(zhì)切斷或流通。 結(jié)構(gòu)特性 體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、使用與安裝方便、壽命長(zhǎng)。 具有無(wú)摩擦密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，閥門開啟時(shí)球體轉(zhuǎn)動(dòng)前先離開密封面后轉(zhuǎn)動(dòng)，密封面之間接觸沒有刮擦作用，延長(zhǎng)閥門的使用期。 閥門關(guān)閥時(shí)，由閥桿向下施加機(jī)械楔入擠壓密封，可以得到緊密密封效果。 隨介質(zhì)溫度變化，管道的應(yīng)力不會(huì)造成對(duì)閥門機(jī)械性能與密封性能的影響。 閥門關(guān)閉時(shí)，球體在旋轉(zhuǎn)過程中，球體與閥座保持著一定空間，由于球體的轉(zhuǎn)動(dòng)流量會(huì)減少，流速增大從而達(dá)到?jīng)_洗密封面的作用，使其保持清潔。 備用推力軸承，球體轉(zhuǎn)動(dòng)90度扭矩小。 技術(shù)參數(shù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
還可根據(jù)用戶要求的標(biāo)準(zhǔn)制作。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
宣達(dá)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1990年，總部位于浙江溫州東甌工業(yè)區(qū)，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、xiao售、服務(wù)于一體的國(guó)家重點(diǎn)*。注 冊(cè)資金1.0009億元，擁有員工600余人?，F(xiàn)集團(tuán)旗下共有10家子公司，并分別在溫州、上海、江蘇擁有三大研發(fā)和生產(chǎn)基地。
公 司堅(jiān)持科技未來(lái)，“宣品質(zhì)之本，達(dá)雙贏之舉”的發(fā)展理念，在行業(yè)內(nèi)*建立首ge民營(yíng)耐腐蝕特種金屬材料研究院（浙江省宣達(dá)耐腐蝕特種金屬材料研究 院），于2013年12月被浙江省*列為重點(diǎn)企業(yè)研究院，并與清華大學(xué)、浙大、北科大以及日本材料和環(huán)境試驗(yàn)公司、世界腐蝕協(xié)會(huì)等國(guó)內(nèi)外高校、科研院 所開展*合作，確保產(chǎn)品技術(shù)*，推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新，構(gòu)筑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
閥門
軌道球閥 產(chǎn)品信息
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