性能特點(diǎn)
螺旋式采樣方式
螺旋結(jié)構(gòu)特殊設(shè)計(jì)，可真正覆蓋車(chē)廂煤層，實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)一次性全斷面采樣；解決常見(jiàn)螺旋結(jié)構(gòu)卡在中部或者上部無(wú)法清理的難題，易于清理，避免灑煤。
模塊式結(jié)構(gòu)方式
創(chuàng)新采用模塊式結(jié)構(gòu)組合方式，不同模塊分別具有獨(dú)立功能，選擇方式靈活多樣，能夠根據(jù)需求任意選擇、更換。而且容易安裝，不需要額外配置延伸轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，使得安裝成本最小化。
操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便
系統(tǒng)具有自診斷、自檢測(cè)、自保護(hù)與報(bào)警等智能化功能；系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單、勞動(dòng)程度低、維護(hù)方便；采樣器與輸煤裝置聯(lián)鎖，確保采樣過(guò)程安全、可靠。
全過(guò)程操作可追溯
采樣系統(tǒng)通過(guò)工控軟件操作，全程操作記錄（人員、時(shí)間、樣品信息和視頻監(jiān)控）均可追溯，并配有通訊接口，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)與遠(yuǎn)程傳輸。
濕煤破碎技術(shù)
系統(tǒng)能夠自動(dòng)判斷煤塊的力度大小，并針對(duì)煤的濕黏特性，調(diào)節(jié)破碎力度和給料速度，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)匹配，避免人工干預(yù)，杜絕管理漏洞與風(fēng)險(xiǎn)。
支持自定義參數(shù)設(shè)置
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求，設(shè)置采樣設(shè)備運(yùn)行各項(xiàng)參數(shù)，包括全自動(dòng)運(yùn)行所需時(shí)間間隔、采樣量多少、時(shí)段等參數(shù)，操作簡(jiǎn)單、管理更方便。
系統(tǒng)組成
1、采樣模塊（含小車(chē)）
2、大車(chē)模塊
3、制樣模塊
4、控制系統(tǒng)模塊
工作原理
當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入采樣位置后，操作員人工選取采樣點(diǎn)，啟動(dòng)采樣。大小行車(chē)總成自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行至采樣點(diǎn),啟動(dòng)采制樣系統(tǒng)，并由上下進(jìn)給裝置驅(qū)動(dòng)進(jìn)至預(yù)設(shè)煤層深處開(kāi)始采樣，集料斗門(mén)關(guān)閉。達(dá)到采樣深度后，采樣頭回至上部極限位置，機(jī)構(gòu)行至放料點(diǎn)，料斗自動(dòng)開(kāi)啟，煤樣送至制樣系統(tǒng)內(nèi)，經(jīng)過(guò)破碎、縮分，所需煤樣進(jìn)入收集器，余煤經(jīng)過(guò)余料返排系統(tǒng)進(jìn)入儲(chǔ)料斗。同時(shí)采樣頭放完煤樣后，又返回起始點(diǎn)，準(zhǔn)備下一點(diǎn)采樣。當(dāng)儲(chǔ)料斗滿，人工打開(kāi)料門(mén)，用車(chē)把余煤運(yùn)走。
橋式火車(chē)采樣系統(tǒng)
龍門(mén)式采制樣系統(tǒng)
產(chǎn)品參數(shù)
| 適用車(chē)輛 | 單點(diǎn)采樣時(shí)間 | 采樣深度 | 適用煤炭外水分 | 采樣型式 | 適用煤標(biāo)粒度 | 制樣粒度 | 縮分比 | 集樣瓶換取方式 |
| C50、C60、C70標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型 | ≤60s | ≤3m | 35% | 螺旋轉(zhuǎn)取式 | ≤300mm | ≤6-13mm | 1:10-1:100 | 自動(dòng)換取 |
備注：
本網(wǎng)站的產(chǎn)品圖片以及型號(hào)、數(shù)據(jù)、功能、性能、規(guī)格參數(shù)等僅供參考，遠(yuǎn)邦工業(yè)科技有可能對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行改進(jìn)，具體信息請(qǐng)參照產(chǎn)品實(shí)物、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。除非經(jīng)特殊說(shuō)明，本網(wǎng)站中所涉及的數(shù)據(jù)解釋權(quán)均歸遠(yuǎn)邦工業(yè)科技所有。
