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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

汽車(chē)前束尺

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱淄博向芯電子科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2022/6/20 17:29:42
  • 訪問(wèn)次數(shù)314
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淄博向芯電子科技有限公司是一家從事檢測(cè)儀表和自動(dòng)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售的高科技公司,公司下設(shè)技術(shù)部、工程部、業(yè)務(wù)部,具有有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和施工能力,可以為用戶提供質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品和熱情專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。

向芯科技立足于科技創(chuàng)新、服務(wù)用戶的理念,致力于汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備、汽車(chē)檢測(cè)線、整車(chē)路試設(shè)備、二級(jí)維護(hù)檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和銷(xiāo)售,做好產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),我們注重用戶的使用體驗(yàn),在和用戶不斷溝通的過(guò)程中逐步提高產(chǎn)品的使用體驗(yàn)。

向芯科技的主要產(chǎn)品有:汽車(chē)檢測(cè)線、汽車(chē)二級(jí)維護(hù)檢測(cè)線、非接觸速度測(cè)試儀(光電傳感器/五輪傳感器/GPS傳感器)、汽車(chē)綜合性能測(cè)試儀、高速卡口速度檢定裝置、路口速度檢定裝置、便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀、轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀(方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角轉(zhuǎn)向力測(cè)試儀)、透光率計(jì)、汽車(chē)玻璃透光系數(shù)測(cè)試儀、踏板力手剎力計(jì)、駐車(chē)制動(dòng)性能測(cè)試儀、煙度計(jì)、汽車(chē)尾氣分析儀、行駛記錄儀鑒定裝置、逆反射系數(shù)測(cè)試儀(車(chē)身標(biāo)識(shí)測(cè)試儀)、前照燈測(cè)試儀、聲級(jí)計(jì)、牽引力計(jì)、農(nóng)機(jī)安全性能檢測(cè)系統(tǒng)、農(nóng)機(jī)樁考系統(tǒng)、農(nóng)機(jī)駕考系統(tǒng)。產(chǎn)品應(yīng)用于各類(lèi)汽車(chē)檢測(cè)站、汽車(chē)修理廠、4S店、教育院校、質(zhì)檢所、特檢所、交通管理、農(nóng)機(jī)監(jiān)理等部門(mén)。

向芯科技所生產(chǎn)的儀器均可通過(guò)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督部門(mén)計(jì)量,公司還擁有*齊全的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù),“產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬,服務(wù)熱情專(zhuān)業(yè)”是向芯科技不斷發(fā)展的基礎(chǔ),用我們的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、精心服務(wù)為您和您的企業(yè)提供更好的產(chǎn)品。


非接觸速度測(cè)試儀,便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀,轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀,透光率計(jì),踏板力計(jì),駐車(chē)制動(dòng)性能測(cè)試儀,行駛記錄儀鑒定裝置,逆反射系數(shù)測(cè)試儀
汽車(chē)前束尺
汽車(chē)前束尺 產(chǎn)品信息

汽車(chē)前束尺

一、    組成

汽車(chē)前束尺由尺身、伸縮尺、測(cè)量標(biāo)尺及測(cè)量觸頭等組成

二、參數(shù)指標(biāo)

外形尺寸:330×67×26mm

測(cè)量尺寸:2040mm

前束值指示范圍:±30mm

三、使用方法

     1)將汽車(chē)停放在平整堅(jiān)實(shí)的路面上,方向處于直線行駛位置,按下列步驟進(jìn)行前輪前束的測(cè)量。

2)汽車(chē)兩前輪的前內(nèi)側(cè)輪緣處作一記號(hào),記號(hào)的高度應(yīng)等于車(chē)輪半徑,且左右車(chē)輪記號(hào)一定要等高。

3)前束尺“測(cè)量標(biāo)尺”端的測(cè)量觸頭抵到一側(cè)車(chē)輪的記號(hào)上,并使標(biāo)尺的指針位于“0”位處,然后拉出伸縮尺桿,是尺桿兩端的“測(cè)量觸頭”均觸到兩車(chē)輪內(nèi)側(cè)的記號(hào)上,并將伸縮尺縮緊,小心取出前束尺,保持伸縮尺桿的長(zhǎng)度不變。

4)向前推動(dòng)車(chē)輛,使車(chē)輪上的記號(hào)轉(zhuǎn)到前橋后邊,并使記號(hào)的高度與在前橋前面測(cè)量時(shí)等高?,F(xiàn)將前束尺伸縮尺一端的測(cè)量觸頭抵到車(chē)輪內(nèi)側(cè)的記號(hào)上,并壓縮標(biāo)尺端,使“測(cè)量觸頭”觸在兩一側(cè)車(chē)輪內(nèi)側(cè)的記號(hào)上,此時(shí),標(biāo)箭頭所指的刻度即是該車(chē)的前輪前束值。

5)前輪前束值“正負(fù)”的確定由于使用習(xí)慣不同,車(chē)輪前束的測(cè)量順序可“先前再后”,也可“先后再前”,所以在前束尺的刻度盤(pán)上不宜標(biāo)出車(chē)輪前束值的“正負(fù)”。在實(shí)際測(cè)量過(guò)程中,前束值的正負(fù)按下述方法確定:

    如下圖所示,箭頭是汽車(chē)的行駛方向。

   

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