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環(huán)保APP正式上線

RTO蓄熱燃燒技術(shù)

參考價 158000
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱山東皓隆環(huán)境科技有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地濰坊市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2022/5/13 10:47:43
  • 訪問次數(shù)582
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 山東皓隆環(huán)境科技有限公司坐落于美麗的世界風(fēng)箏之都——濰坊,是一家專業(yè)致力于環(huán)??萍籍a(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用,承接各類有機(jī)揮發(fā)性氣體(VOCs)凈化處理工程的技術(shù)企業(yè)。特別對于涂裝、包裝、印刷、醫(yī)藥、化工等行業(yè)產(chǎn)生的廢氣治理,具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢,可實現(xiàn)從工程設(shè)計到產(chǎn)品制作、現(xiàn)場安裝調(diào)試及環(huán)保驗收服務(wù),終達(dá)到國家污染氣體治理的排放標(biāo)準(zhǔn),滿足環(huán)保部門的檢測要求,是當(dāng)?shù)氐目萍辑h(huán)保創(chuàng)新型企業(yè)。

皓隆環(huán)境成立于2005年,多年來公司堅持自主研發(fā)并與進(jìn)技術(shù)相結(jié)合形成核心處理技術(shù)的宗旨,以*新穎的設(shè)計理念,安全穩(wěn)定的運行處理凈化效果,及時、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),贏得了眾多用戶的青睞,先后成為北京寶沃汽車、金龍客車、戴姆勒汽車、青特集團(tuán)、北汽福田、長春一汽、浩信集團(tuán)、青島中集、中國重汽、中通客車、中國汽車工業(yè)研究院、東風(fēng)汽車、比德文控股、濰柴山重建機(jī)、秦星客車、東風(fēng)車輪、東森密封件、東風(fēng)德納車橋、山東汽車、亞星客車、四川野馬汽車、淮海新能源、陜汽集團(tuán)、玫德集團(tuán)、日科化學(xué)、樂華集團(tuán)、北京奔馳、東阿阿膠、西安法士特、蘭州蘭石、青島蘭石、石藥集團(tuán)等大中型企業(yè)的優(yōu)秀供應(yīng)商及戰(zhàn)略合作伙伴。

皓隆環(huán)境擁有強(qiáng)大的研發(fā)實力,技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊由多位名校高等學(xué)歷人才組成,公司與韓國研究所合作,針對中國“霧霾”狀況進(jìn)行有機(jī)揮發(fā)性氣體的治理,特別是涂裝方面的VOCs的治理進(jìn)行了重點的技術(shù)攻關(guān)和實驗,打造優(yōu)秀的有機(jī)揮發(fā)氣體濃縮燃燒與熱能回收的新產(chǎn)品。并與清華大學(xué)環(huán)境工程學(xué)院有著長期的緊密合作關(guān)系;凝集眾多環(huán)境治理領(lǐng)域的專家,保證了我司產(chǎn)品在品質(zhì)上的競爭實力。為皓隆產(chǎn)品的研發(fā)奠定了強(qiáng)有力的支撐,極大的確保皓隆產(chǎn)品的高效性、創(chuàng)新性、專業(yè)性和節(jié)能性。

VOCs廢氣治理設(shè)備、旋轉(zhuǎn)式RTO、塔式RTO、廢氣凈化一體機(jī)、焊接煙塵凈化設(shè)備、噴漆廢氣處理設(shè)備、化工廢氣處理設(shè)備、涂裝廢氣處理設(shè)備、工業(yè)廢氣處理設(shè)備、橡膠廢氣處理設(shè)備
加工定制 5690 5690
RTO蓄熱燃燒技術(shù)實時觀察爐體、風(fēng)管、爐頭、RTO出口的溫度狀況,注意高溫、冒煙等異常狀況,出現(xiàn)緊急情況需立即停止升溫;
RTO蓄熱燃燒技術(shù) 產(chǎn)品信息

RTO蓄熱燃燒技術(shù)技術(shù)優(yōu)勢:
·旋轉(zhuǎn)式耐高溫,耐高壓,氣密性好;
·旋轉(zhuǎn)式比以往的設(shè)施戰(zhàn)地面積少,不受安裝場地的限制;
·因不需添加附加設(shè)施結(jié)構(gòu)簡單,不出現(xiàn)負(fù)壓現(xiàn)象;
·設(shè)備的控制是在觸摸屏上設(shè)置控制所以操作控制簡單方便;
·因使用蜂窩狀(Honeycomb) 儲熱體提高熱回收率 (95% 以上) 所以節(jié)能;
·設(shè)備故障少,維持費用低;
·有機(jī)廢氣濃度達(dá)1350PPM時,RTO裝置不需添加輔助燃料。

RTO蓄熱燃燒技術(shù)維護(hù)注意事項

1、主管、點火管減壓閥后端燃?xì)獾膲毫κ欠裾#?/p>

2、壓縮空氣開啟、壓力是否正常;

3、后期爐膛升溫或連線負(fù)載廢氣時,在助燃比例閥門已調(diào)節(jié)到最大開度時,如果爐膛溫度還升溫過慢或下降,則需要調(diào)大天然氣主管的壓力;

4、正常運行后,對參數(shù)設(shè)置進(jìn)行拍照、保存,后續(xù)運行都以此參數(shù)進(jìn)行運行;

5、如果爐膛溫度升溫過慢,則需要手動調(diào)節(jié)該比例閥門的開度(該比例閥門在一定的開度時,還能調(diào)節(jié)開度)或調(diào)高主管路燃?xì)鈮毫?;升溫調(diào)節(jié)過程中需要實時觀察火焰的顏色和大??;實時觀察爐體、風(fēng)管、爐頭、RTO出口的溫度狀況,注意高溫、冒煙等異常狀況,出現(xiàn)緊急情況需立即停止升溫;

6、RTO具備連線條件 = 風(fēng)機(jī)運行+爐頭點火升溫+溫度達(dá)到設(shè)定值(780℃)+系統(tǒng)*;

7、主風(fēng)機(jī)頻率調(diào)節(jié)需滿足生產(chǎn)線壓力要求;

8、主風(fēng)機(jī)頻率調(diào)好后定頻運行;

9、通過運行測試,廢氣連線時,需要設(shè)定主風(fēng)機(jī)的頻率為45HZ。


關(guān)鍵詞:減壓閥
15168338725
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