1、工藝流程圖
車間廢氣——管道——前處理設(shè)備——管道——催化燃燒設(shè)備——排風(fēng)機(jī)——高空排放
該工藝的優(yōu)點(diǎn)：
1、凈化效率高，能達(dá)到95%以上；
2、設(shè)備可循環(huán)利用率高；
3、節(jié)約凈化成本，活性炭循環(huán)使用，降低了成本。
2、該工藝催化燃燒設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)
1、起燃溫度低,節(jié)省能源
2、適用范圍廣催化燃燒幾乎可以處理所有的烴類有機(jī)廢氣及惡臭氣體。對(duì)于有機(jī)化工、涂料、絕緣材料等行業(yè)排放的低濃度、多成分、無(wú)回收價(jià)值的廢氣,采用吸附-催化燃燒法的處理效果更好。
3、有機(jī)物廢氣凈化率一般都在95%以上，最終產(chǎn)物為無(wú)害的CO2和H2O(其他原子有機(jī)化合物還有其他燃燒產(chǎn)物)，且由于燃燒溫度低，能大量減少NOX的生成。處理*，無(wú)二次污染。
4、該系統(tǒng)組合緊湊,充分利用熱源,節(jié)省設(shè)備***和操作費(fèi)用。
5、能處理高濃度的有機(jī)廢氣。
注：***的質(zhì)量要求：
1.風(fēng)量進(jìn)出設(shè)備管道選用1.2mm 鍍鋅板組裝制造。
2.脫附廢氣管道選用鍍鋅圓管滿焊制造。
3.吸附碳箱厚度要求 80mm 以上（內(nèi)部含硅酸鋁保溫)。
4.所選用閥門全部國(guó)標(biāo)重型蝶閥，嚴(yán)禁選用簡(jiǎn)約式單體氣缸推拉式閥門。
3、安全系統(tǒng)
1、超溫保護(hù)：活性炭箱體極限溫度約90℃、調(diào)節(jié)溫度極限溫度約125℃、加熱管極限溫度約200℃、燃燒極限溫度約300℃。當(dāng)溫度超過(guò)設(shè)定的溫度時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)***，并啟動(dòng)緊急措施。
（具體溫度設(shè)定以設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)為準(zhǔn)!）
2、滅火系統(tǒng)：活性炭箱內(nèi)含有噴淋裝置，當(dāng)活性炭箱內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)噴淋裝置打開(kāi)。
3、阻火系統(tǒng)：系統(tǒng)內(nèi)有兩個(gè)阻火器，防止火焰進(jìn)入燃燒室內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重事故。
