滄州正川儀器設(shè)備有限公司（原為滄州正川試驗(yàn)儀器廠），位于河北省滄州市獻(xiàn)縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、高科技綜合性企業(yè)。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營土工合成材料檢測儀器、自密實(shí)混凝土試驗(yàn)儀器、砌墻磚試驗(yàn)儀器、水泥試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、砂漿檢測儀器、防水卷材檢測儀器、混凝土實(shí)驗(yàn)室儀器、養(yǎng)護(hù)箱標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、力學(xué)檢測設(shè)備、土工試驗(yàn)儀器、建筑無損儀器、各種建筑工程試模等上百種產(chǎn)品?？蔀楣方ㄔO(shè)、鐵路施工；科研機(jī)構(gòu)、高等院校；質(zhì)監(jiān)與檢測機(jī)構(gòu)；市政路橋、建工建材；商砼攪拌站、工程質(zhì)量檢測中心；石油化工等行業(yè)提供各類試驗(yàn)儀器及技術(shù)服務(wù)。
我公司在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí)，積極采用國內(nèi)外*技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，尋求推進(jìn)與大專院校，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。并同國內(nèi)外各試驗(yàn)儀器生產(chǎn)廠建立了*合作關(guān)系，代理銷售北京、天津、無錫、濟(jì)南等廠家的儀器設(shè)備，質(zhì)量更有保證，種類更加齊全，價(jià)格更優(yōu)惠。
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混凝土壓力機(jī)、混凝土抗?jié)B儀、混凝土振動臺、混凝土貫入阻力儀、混凝土含氣量測定儀、混凝土鉆孔取芯機(jī)
CBR承載比試驗(yàn)儀 產(chǎn)品信息
CBR承載比試驗(yàn)儀 CBR-1室內(nèi)承載比試驗(yàn)儀
一、CBR承載比試驗(yàn)儀概述：
CBR-1型承載比試驗(yàn)儀適用于各種土和混合料（粒徑小于40mm的土）在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗(yàn)以確定所設(shè)計(jì)的路面、路面基層，底基層，路基材料層的承載能力，是土工試驗(yàn)必配儀器之一。本儀器符合**標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50123-1999）及標(biāo)準(zhǔn)（JTJ051-93）。
二、CBR承載比試驗(yàn)儀主要參數(shù)：
1、**大載荷：30KN（標(biāo)配測力環(huán)），50KN（可選）
2、載荷速度：1.0mm/min；1.25mm/min
3、貫入桿：Φ50mm * 100mm
4、工作臺：Φ170mm
5、工作臺行程：50mm
6、試件模：Φ152mm *170mm（120、166）
7、儀器尺寸：310 * 310 * 930mm (L * W * H)
8、儀器重量：100Kg
三、CBR承載比試驗(yàn)的儀器構(gòu)成：
CBR承載比試驗(yàn)的儀器由CBR主機(jī)、量力環(huán)及貫入桿、加載板、百分表、膨脹量測定裝置等組成。承載比試驗(yàn)儀體積小，出力大，操作方便等特點(diǎn)。本儀器除供承載比試驗(yàn)外，還可以對試件進(jìn)行浸水膨脹量測試。
四、室內(nèi)CBR值試驗(yàn)原理
試驗(yàn)時(shí),按路基施工時(shí)的**佳含水量及壓實(shí)度要求在試筒內(nèi)制備試件。為了模擬材料在使用過程中的**不利狀態(tài)，加載前飽水四晝夜。在浸水過程中及貫入試驗(yàn)時(shí)，在試件頂面施加荷載板。以模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應(yīng)力。需要注意的是，貫入試驗(yàn)中，材料的承載能力越高，對其壓入一定貫入深度所需施加的荷載越大。
五、CBR承載比試驗(yàn)儀操作規(guī)程：
1、取三份試料，按**佳含水量制備3個(gè)試件，都要取樣測定含水量。
2、擊實(shí)成型后，試件不宜高出試筒10mm。
3、取下鐵環(huán)，用修土刀削平試件，稱重。將試筒放在多孔板擰緊，在多孔板上加4塊荷載板。將試筒和多孔板一起放入水槽安裝百分表并讀取初讀數(shù)，將水注入水槽至試件上部大約25mm。浸泡4晝夜后讀取百分表終讀數(shù)，取出試件靜置15min，卸荷載板和多孔板及濾紙。
4、將浸泡終了的試件放在CBR承載比試驗(yàn)儀或路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀的升降臺上，調(diào)整偏球座，使貫入桿與試件頂部全面接觸，在貫入桿周圍放置4塊荷載板。
5、先在貫入桿施加45N的荷載，將測力和測變形百分表的指針歸零。
6、加荷使貫入桿以1~1.25mm/min的速度壓入試件，記錄測力計(jì)的某些整讀數(shù)的貫入量，注意使貫入量為2.5mm時(shí)有5個(gè)以上的記錄。
7、當(dāng)試件5mm的貫入量大于2.5mm的貫入量時(shí)應(yīng)重做，還是同樣時(shí)以5mm的貫入量為準(zhǔn)。
六、CBR承載比計(jì)算公式
1、計(jì)算貫入量為2.5mm時(shí)的承載比
CBR2.5=P÷7000×100
CBR2.5 —貫入量為2.5mm時(shí)的承載比，%
P—單位壓力，kPa
7000—貫入量為2.5mm時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)壓力，kPa
2、計(jì)算貫入量為5mm時(shí)的承載比
CBR5=P÷10500×100
CBR5 —貫入量為5mm時(shí)的承載比，%
P—單位壓力，kPa
10500—貫入量為5mm時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)壓力，kPa
七、保養(yǎng)：
1、每次試驗(yàn)后，應(yīng)立即將儀器擦洗干凈。
2、使用一年后應(yīng)把變速箱內(nèi)潤滑油脂換上新的潤滑脂，以后定期保養(yǎng)。
延伸閱讀：
1、CBR又稱加州承載比，是California Bearing Ratio的縮寫，由美國加利福尼亞公路局首先提出來，用于評定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)。在國外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計(jì)參數(shù)。我國以前路基路面的設(shè)計(jì)規(guī)范中，對路面、路基的設(shè)計(jì)參數(shù)主要采用回彈模量指標(biāo)，近年來，參考了國內(nèi)外的實(shí)際情況，將CBR指標(biāo)列入《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 013—95)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 033—95)，作為路基填料選擇的依據(jù)。因此CBR值的確定對于公路工程的路基路面設(shè)計(jì)及施工都有著非常重要的意義。
2、CBR承載比試驗(yàn)參考文獻(xiàn)
1、JTJ 051—93，公路土工試驗(yàn)規(guī)程【S】
2、JTG F80／1—2004，公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)【S】
3、JTJ 013—95，公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范【S】
4、JTJ 033—95，公路路基施工技術(shù)規(guī)范【S】
5、JTJ 057—94，無機(jī)結(jié)合料試驗(yàn)規(guī)程【S】
3、浸水膨脹附件（另購）
1、試筒：9個(gè)
2、透水板：9塊
3、多孔板：9塊
4、荷載板：36塊
5、貫入桿：1根
6、百分表架：9個(gè)
7、百分表：9只
關(guān)鍵詞：承載比試驗(yàn)儀 工作臺
