型號：HYXJ-S

HYXJ-S車輛限界激光掃描系統(tǒng)　車輛限界檢測裝置  火車、地鐵車輛限界激光檢測設(shè)備

　　目前地鐵車型復(fù)雜不一，一條線路中包含電客車、工程車等多種車型，而且工程車與電客車形狀差距較大，同時地鐵目前正處于發(fā)展期，地鐵線路的不斷擴建，存在多條線路共用一個大架修庫的情況，大修后需對車輛進行限界測量、有時也有一條線路的車輛調(diào)到另一條線路的情況。由于傳統(tǒng)的限界裝置只能測量單一固定的車型，新的車型增加后，原有的限界裝置無法測量。如果相應(yīng)的增加傳統(tǒng)的限界裝置既造成空間的浪費，也只能解決一時之需。針對以上幾種情況，傳統(tǒng)的限界裝置在使用上具有很大的局限性，為此，對兼容多種車型的高精度智能限界裝置的需求迫在眉睫。
　　HYXJ-S車輛限界激光掃描系統(tǒng)采用多種激光傳感器測量技術(shù)，在軌道車輛通過測量區(qū)時，可以實現(xiàn)各類型地鐵車輛限界檢測數(shù)據(jù)的采集（圖片采集）、分析、處理、傳輸、打印，并快速給出相應(yīng)的檢測結(jié)果的功能。列車通過時，系統(tǒng)自動對被測車輛外部輪廓進行全斷面掃描，形成車輛輪廓圖，并與系統(tǒng)中預(yù)先儲存的被測車輛標準限界數(shù)據(jù)作對比，實時自動檢測車輛裝載是否超限，如果有設(shè)備侵入限界，聲光報警并標注超限位置坐標、超限數(shù)值等，并將超限點記錄在數(shù)據(jù)庫中方便查看，同時檢測的結(jié)果予以保存，具備復(fù)查、回放、查詢、打印等功能。該系統(tǒng)代替現(xiàn)有的機械限界檢測裝置，智能化、自動化程度高，可擴充性好，測量精度高，提高了現(xiàn)場檢測效率。而且設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，模塊化設(shè)計，方便后期維護。

技術(shù)特點
　一體式集成探頭。集多種傳感器，高性能工控系統(tǒng)于一體，模塊化設(shè)計，儀器小巧，安裝維修方便
　一次測量即可可獲得整個限界輪廓圖形和數(shù)據(jù)
　對車體狀態(tài)全斷面掃描，測量速度快，檢測效率高，測量數(shù)據(jù)可和實際標準限界實時比較，并自動計算超*
　列車通過時，實時自動檢測車輛是否超限。對于超限車輛，提供超限位置、超限數(shù)值等
　對于超限車輛提供車輛輪廓圖片和證據(jù)圖片，供人工核查，并作為現(xiàn)場資料保存
　具備連續(xù)檢測功能，即車輛一次通過即可完成全部試驗及數(shù)據(jù)檢測，無需停頓
　車輛過程中，不用在車輛上增加任何其他的操作
　利用專用軟件對數(shù)據(jù)進行分析，生成車輛輪廓圖

技術(shù)參數(shù)
　車輛行進速度：≤5km/h
　限界測量精度：±2mm
　工作范圍：250-750mm
　測量頻率：2.5KHz
　工作電壓：18-28VDC
　防護等級：IP67
　工作溫度：-10～60℃
　環(huán)境濕度：≤95%
　環(huán)境：避免日光，燈光直射