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靜扭試驗臺

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱廣州澳金工業(yè)自動化系統(tǒng)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2021/8/10 16:00:12
  • 訪問次數(shù)716
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澳金工業(yè)致力于中國制造及檢測行業(yè),“廣工”為其注冊商標,立意為“宇量深廣、工匠精神”。澳金自2009年開始,專注于材料力學、工程力學、壓力控制系統(tǒng)及計量級力學、溫度測試領域的研發(fā)。澳金擁有成套機加工設備和檢測體系,除可生產常規(guī)靜態(tài)力學(拉伸、壓縮、彎曲、剪切、扭轉)試驗儀器外,澳金還為工程機械、汽車制造產業(yè)設計制作一百余臺套動態(tài)力學,疲勞壽命,環(huán)境工藝性能測試設備及自動化生產設備。為計量檢測部門開發(fā)了洛氏硬度探深測量裝置、瞬時速度測量儀、分布式測溫系統(tǒng)及無線熱力驗證系統(tǒng)。
    Good company on the road is the shortest cut 行路有良伴就是捷徑。澳金助力中國工業(yè)發(fā)展,多年以來“廣工”品牌與服務得到了大型企業(yè):南方電網(wǎng)、廣州火電、陽江核電 中海油、中船、中遠、韶鋼、廣汽、濟南重汽以及民營大型企業(yè):美的、海信、華為、三一重工、富華機械、歐派、佛塑的認可和支持。世界五外企:ABB、Deere、松下;科研質監(jiān)單位:中科院 、中航、有色院、廣東(省商檢、省計量、省建科、省建材、市特檢、市計量)以及中山大學、華工、南方醫(yī)科大學、湖南大學等高等院校也是澳金的重要簽約客戶。
    為滿足客戶成套解決方案需要,澳金亦代理銷售各類力學、溫度、長度類測試設備及元器件,并承擔安裝調試和售后服務。澳金是德國WIKA(溫度壓力控制器、壓力儀表檢定裝置)、HBM(傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))、GTM(扭矩測試)等品牌華南區(qū)域合作伙伴。

標準測力儀,引伸計標定儀,同軸度標定儀,瞬時速度測量儀,位移速度標定裝置,多功能綜合測量儀,扭矩扳子檢定儀,EVD測定儀校準,EVD標準裝置,絲網(wǎng)張力計檢定裝置,伺服壓機,輪轂車輪徑向疲勞
本試驗臺主要用于機械傳動類零部件或者總成,如軸桿、聯(lián)軸節(jié)零部件、變速器、傳動軸、分動箱等傳動總成的靜扭轉強度及剛性試驗。更換不同的固定支架及連接件,可以滿足大部分汽車零部件的靜扭轉強度及剛度試驗。符合以下試驗標準:QC/T 29082—1992 汽車傳動軸技術條件 QC/T 523—1999 汽車傳動軸總成臺架試驗方法
靜扭試驗臺 產品信息

1、概述
靜扭試驗臺是對各類機械傳動部件進行靜扭轉剛度和強度試驗的專用設備,具有精度高、穩(wěn)定性好等特點。試驗臺的控制計算機軟件采用基于WINDOWS界面編程,具有良好的人機對話界面。由于采用變頻調速驅動方式,控制靈活,可以滿足各種試件的試驗要求,具有良好的適應性。
2、適用范圍
2.1、參考試驗標準
QC/T 29082—1992 汽車傳動軸技術條件
QC/T 523—1999 汽車傳動軸總成臺架試驗方法
企業(yè)內部標準
2.2、測試范圍
本試驗臺主要用于機械傳動類零部件或者總成,如軸桿、聯(lián)軸節(jié)零部件、變速器、傳動軸、分動箱等傳動總成的靜扭轉強度及剛性試驗。更換不同的固定支架及連接件,可以滿足大部分汽車零部件的靜扭轉強度及剛度試驗。
2.3、試驗項目
靜扭轉強度試驗
靜扭轉剛度試驗
3、試驗臺主要技術參數(shù)
3.1、驅動參數(shù) 3.2、測試范圍及精度
驅動功率:2.2kw 試驗轉角:無限
輸入轉速:100~1000r/min 轉角測量精度:≤0.01度
輸入扭矩:28Nm 轉角控制精度:≤0.05度
輸出轉速:0.025~0.25 r/min 轉速控制精度:≤1%
減速比:4000:1 轉速測量精度:≤1%
輸出扭矩:0~80000Nm 扭矩測試范圍:0~100000 Nm
加載方式:連續(xù)加載或間隙加載 扭矩測試精度:≤0.5%
4、試驗臺系統(tǒng)描述
4.1、概述
該試驗臺由機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和測量、控制系統(tǒng)三大部分組成。這三部分相互聯(lián)系組成有機整體。電氣系統(tǒng)負責給試驗臺提供動力,并時時采集試驗數(shù)據(jù);測量、控制系統(tǒng)起監(jiān)控作用,保證試驗臺正常運轉;機械系統(tǒng)是試驗臺的基礎,它和其他兩大系統(tǒng)協(xié)調工作才能完成各項試驗項目。
4.2、機械系統(tǒng)
機械系統(tǒng)主要由驅動變頻電動機、蝸輪蝸桿減速機、行星齒輪減速機、扭矩傳感器、角度編碼器、連接法蘭、傳動軸、專用夾具以及安裝平板等組成。試驗選用交流變頻電動機作為動力源,通過變頻器進行驅動,可以方便的進行轉速調節(jié)。因為靜扭試驗需要低速大扭矩輸出,減速機采用蝸輪蝸桿+行星減速機,減速比為4000:1。扭矩傳感器配備有標定力臂和標準計量級拉壓力傳感器。轉角測量測量采用旋轉編碼器進行測量。試驗臺結構見下圖。

4.3、電器系統(tǒng)
4.3.1、概述
試驗臺電氣方面分為兩個部分:控制和測量??刂撇糠钟须姍C變頻調速等方面的控制。測量部分有轉速、轉角、轉矩等。控制和測量都以工業(yè)控制計算機為中心構建。
4.3.2、控制系統(tǒng)
試驗臺控制系統(tǒng)由交流控制單元、直流控制單元、信號采集(測量部分)、?!獢?shù)(A/D)及數(shù)—模(D/A)轉換部分、電機驅動系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)組成,其相互之間的組合。
4.3.3、測量系統(tǒng)
試驗臺測量系統(tǒng)主要包括1套扭矩傳感器、1套旋轉編碼器。扭矩傳感器主要用于測量試件的輸入扭矩,并和旋轉角度的測量值進行計算和曲線分析得到屈服點,扭矩點、以及樣品強度和剛度。

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