派克馬達馬達：是一種內嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結構簡單、低速性能好，短期超載能力強。擺線馬達里面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達分成兩個腔，每個腔有一個油口，當一個油口進油時另 F11-005-MB-CV-K-000-0000-0T

派克馬達 F11-005-MB-CV-K-000-0000-00

F11-010-MB-CV-K--000-000-00-OT

派克馬達 F11-010-MB-CV-K--000-000-00  

派克馬達 F12-060-MS-SV-S-000-000-0

進口馬達F12-110-MF-IV-D-000-0000-00

派克馬達 F12-060-MF-IV-K-000-000-00

派克馬達 F12-060-MF-IV-D-000-000-00  

派克馬達 F12-080-MF-IV-D-000-000-00  

進口馬達F12-110-MF-IV-D-000-0000-00

派克馬達 F12-090-MF-IV-D-000-0000-0

派克馬達 F12-110-MF-IV-D-000-0000-00

F11-010-HU-CV-K-000-000-0

F12-110-MS-SV-S-000-000-0

F12-090-MS-SV-S-000-000-0

進口泵F12-110-MF-IV-D-000-0000-00

由于*的球柱塞設計，F11/F12馬達能在*的軸轉速下使用。

工作壓力達到480 bar。

保證很高的輸出功率能力。

軸與缸體之間的40度角實現了這種十分緊湊、重量很輕的馬達/泵。

疊層活塞環(huán)提供重要的優(yōu)點，如內泄漏小和耐熱獲至寶沖擊。

泵品種具有精心設計的配流盤，以便提高轉速和降低噪聲，左旋和右旋均有貨。

F11/F12馬達在起動時和低速下均產生很大的扭矩。

我們*的齒輪設計使軸與缸體同步，使F11/F12能*承受高壓力和扭轉振動。

重載滾子軸承允許相當大的外部軸向和徑向軸上載荷。

F11和F12是一種簡單和直截了當的設計，運動部件小，是可靠性很高的馬達/泵。

*的活塞鎖合、定時齒輪和軸承裝置以及零件數量少，再加上結構堅固、使用壽命長，所有這一切證實是可以信賴的。

進口泵F12-110-MF-IV-D-000-0000-00

力度克 xpsi 41

力度克 xpsi 50

力度克 xpsi 63

力度克 XPSi 80

力度克 xpsi 108

力度克 M63AW2LOM200SVF

力度克 M80-A-W1-L0-M2-0-0-SVF

力度克 M90-A-W1-L0-M2-0-0-SVF

力度克 M108AW1LOM200SVF

力度克 M108R-A-W1-LO-M2-0-0-SVF

力度克 Ma41-C-S1-L0-U2-0-0-SVF

力度克 MA90CS2NOU200SVF

力度克 MA108RCS1NOU200SVF

力度克 MA 125-C-S1-L0-U2-0-0-SVF

由于液壓馬達和液壓泵的工作條件不同，對它們的性能要求也不一樣，所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間，仍存在許多差別。首先液壓馬達應能夠正、反轉，因而要求其內部結構對稱；液壓馬達的轉速范圍需要足夠大，特別對它的穩(wěn)定轉速.