造船門式起重機(jī)CH-I、II、III電纜傳導(dǎo)滑車工字鋼電纜滑車系列為起重機(jī)小車供電的一種導(dǎo)電形式，它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與工字鋼電纜滑車同步，從而實(shí)現(xiàn)電纜供電目的。揚(yáng)州天翔電氣產(chǎn)品別稱電纜滑軌,電纜滑線,電纜滑車,電纜滑軌滑車,工字鋼電纜滑車,工字鋼滑車,電纜傳導(dǎo)滑車。工字鋼電纜滑車分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類按層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式，首端為電纜，終端為固定掛線架，中間為工字鋼電纜滑車。

造船門式起重機(jī)CH-I、II、III電纜傳導(dǎo)滑車軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)特點(diǎn)，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長度。

電纜滑線選用注意事項(xiàng)1、軌道長度(m)，根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。

2、電纜長度(m)，實(shí)際運(yùn)行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。

3、四輪臺車數(shù)量，一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。

4、耦合連接頭數(shù)量：根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。

5、其它配件數(shù)量：其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計(jì)，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：導(dǎo)軌止動器：1件導(dǎo)軌始端電纜固定件1件撥車架(牽動車)1件。

雙梁起重機(jī)使用過程中應(yīng)注意的問題，近幾年，建筑行業(yè)發(fā)展迅速，雙梁起重機(jī)的應(yīng)用也越來越普遍，然而，在使用雙梁起重機(jī)的過程中，如果操作人員不遵守相關(guān)的運(yùn)作規(guī)則，不但容易喪失起重設(shè)備的性能，還會縮短相關(guān)部件的使用時(shí)常。下面就是起重機(jī)生產(chǎn)廠家為大家整理的在使用雙梁起重機(jī)的過程中應(yīng)該注意的幾個(gè)問題：