混流式通風(fēng)機風(fēng)壓系數(shù)比軸流風(fēng)機高，流量系數(shù)比離心風(fēng)機大，用在風(fēng)壓和流量都“不大不小”的場合。同時具備安裝簡單方便的特點。主要有葉輪、機殼、進口集流器、導(dǎo)流片、電動機等部件組成。葉輪采用有子午加速特點的扭曲平板焊接在輪轂上。經(jīng)動平衡校驗，超速試驗，有良好的空氣動力性能。機殼采用圓形，與消音功能的集風(fēng)器聯(lián)接成整體。出口裝有導(dǎo)流片，具有良好的氣流分布，壓力穩(wěn)定。

混流式通風(fēng)機風(fēng)機葉輪為鋼制，輪轂液壓拉伸成型，葉片沖壓后液壓成形，葉片與輪轂焊接裝配成形。葉輪經(jīng)靜、動平衡校正，外筒法蘭為采用整體旋壓翻邊而成，進風(fēng)口集流器模具液壓成形。可廣泛應(yīng)用于高屋建筑、工礦企業(yè)、賓館、飯莊、博物館、體育館、地下室等通風(fēng)換氣場所，適用于管道加壓、送風(fēng)和排風(fēng)及高層建筑、一般建筑的通風(fēng)換氣之用。

軸承溫度超標(biāo)，是軸承損壞的主要原因之一。引起軸承溫度偏高的主要原因有以下幾點：

（1）潤滑質(zhì)量不良。潤滑的目的，是使動靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦，而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤滑油數(shù)量不足或質(zhì)量不良，會使動靜部分直接摩擦發(fā)熱，或熱量不能通過潤滑油帶走，而使軸承溫度升高。

（2）滾動軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過大或過小。

（3）軸承質(zhì)量不良?；瑒虞S承刮研質(zhì)量不良，烏金接觸不好或脫胎；滾動軸承滾動體面有裂紋、碎裂、剝落等，都會破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性，面使軸承發(fā)熱。

（4）密封毛氈過緊而發(fā)熱。

（5）軸承振動過大而承受沖擊負(fù)載，嚴(yán)重影響潤滑油膜的穩(wěn)定性。

（6）軸承冷卻水量不足或中斷，影響熱量的帶出，而使軸承溫度升高。