CAT卡特彼勒噴油嘴2501300參數(shù)
廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司-朱 TEL：180 4631 3323 q239 8176 398
噴油嘴本身是一個(gè)常閉閥 (常閉閥的意思是當(dāng)沒有輸入控制訊號時(shí)，閥門一直處于關(guān)閉狀態(tài)；而常開閥則是當(dāng)沒有輸入控制訊號時(shí)，閥門一直處于開啟狀態(tài))，由一個(gè)閥針上下運(yùn)動來控制閥的開閉。當(dāng)ECU下達(dá)噴油指令時(shí)，其電壓訊號會使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈，產(chǎn)生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的大優(yōu)點(diǎn)就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，其廢氣也能合乎環(huán)保法規(guī)的規(guī)范
CAT卡特彼勒噴油嘴參數(shù)
美國JET-LUBE潤滑脂 KOPR-KOTE
美國JET-LUBE潤滑脂 Z-50
美國JET-LUBE潤滑脂 EZY-Turn #3 Arctic
美國JET-LUBE潤滑脂 ALCO-EP 73 PLUS
美國JET-LUBE潤滑脂 ALCO-EP ECF
美國JET-LUBE潤滑脂 AP-5
美國邦固BAND-IT 扎帶槍 A30199
美國邦固BAND-IT 扎帶槍 A40199
Oteco壓力表Part#3819
DISCHARGE VALVE SEAT ASSEMBLY 排氣閥座總成ARIEL
DISCHARGE VALVE SEAT ASSEMBLY 排氣閥座總成ARIEL
DISCHARGE VALVE GIUDE ASSEMBLY排氣閥導(dǎo)管總成ARIEL
DISCHARGE VALVE GIUDE ASSEMBLY排氣閥導(dǎo)管總成ARIEL
SUCTION VALVE GUARD ASSEMBLY吸入閥護(hù)罩總成ARIEL
CAT卡特彼勒噴油嘴參數(shù)
現(xiàn)在汽車用的噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。以前柴油機(jī)用的噴油嘴是機(jī)械控制的，機(jī)械式柴油噴嘴是通過控制精密偶件（針閥、針閥體）實(shí)現(xiàn)工作的。噴嘴的偶件是傳統(tǒng)柴油機(jī)三大精密偶件之一，三大精密偶件：柱塞、柱塞套，針閥、針閥體，出油閥、出油閥座。汽油機(jī)噴嘴是汽油機(jī)電控系統(tǒng)的一部分，取代化油器式汽油機(jī)的化油器。汽車用的噴嘴主要有：柴油噴嘴、汽油噴嘴、天然氣噴嘴等，現(xiàn)在國外的有些廠商可以制造氫氣噴嘴
SUCTION VALVE GUARD ASSEMBLY吸入閥護(hù)罩總成ARIEL
VALVE RING 閥環(huán) ARIEL A-6089
VALVE RING 閥環(huán) ARIEL A-6088
VALVE PLATE 閥板 ARIEL A-19708
VALVE CAP 閥蓋 ARIEL B-0040
RIDER RING 導(dǎo)向環(huán) ARIEL A-7170
PISTION RING 活塞環(huán) ARIEL A-7108
PISTION RING 活塞環(huán) ARIEL A-19363
SPIROL PIN 螺線管 ARIEL A-2402
SPIROL PIN 螺線管 ARIEL A-1314
SPIROL PIN 螺線管 ARIEL A-2042
FANN RESISTIVITY METER MODEL 23D 電阻計(jì)
fann RESISTIVITY METER MODEL 88C 電阻計(jì)
fann 電氣穩(wěn)定測試儀 23D
fann 電阻率儀 88C
加熱套 Fann 206966
500ml高溫高壓失水儀樣品杯 Fann 209570
175ml高溫高壓失水儀樣品杯 Fann 209569
175ml高溫高壓失水儀加熱套 Fann 209506
500ml高溫高壓失水儀加熱套 Fann 209541
Fann 超高溫老化罐 102111608
Fann 高溫高壓閥桿 209496
Fann 高溫高壓分離式濾網(wǎng)（測量封閉濾失量）209534
Fann 陶瓷片 210536
作為電噴發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴(yán)重的影響發(fā)動機(jī)的性能。噴油嘴堵塞會嚴(yán)重影響汽車性能。堵塞的原因是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)積炭沉積在噴油嘴上或者由于燃油中的雜質(zhì)等堵塞了噴油嘴通路。汽車行駛一段時(shí)間后，燃油系統(tǒng)就會形成一定的沉積物。沉積物的形成和汽車的燃油直接有關(guān)：首先是由于汽油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)，或儲運(yùn)過程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等，日積月累地在汽車油箱、進(jìn)油管等部位形成類似油泥的沉積物；其次是由于汽油中的不穩(wěn)定成分在一定溫度下發(fā)生反應(yīng)，形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位，燃燒時(shí)，沉積物就會變成堅(jiān)硬的積炭
Fann 陶瓷片 210537
Fann 陶瓷片 210538
M/D TOTCO立管傳感器總成P10038A-01
M/D TOTCO大鉗拉力計(jì)212371-101
M/D TOTCO拉力傳感器212371-1000鉆井儀表
M/D TOTCO立管壓力傳感器膠杯E40-1鉆井儀表
M/D TOTCO立管壓力傳感器MELJ-90G1
M/D TOTCO稱重傳感器FLEX62
立管膠杯M/D TOTCO E40 立管高壓管匯
M/D TOTCO 馬丁戴克 壓力表E40-216435
