洗車污水處理設(shè)備洗車廠廢水回用系統(tǒng)的物理處理部分包括過濾處理和初沉處理兩部分。洗車處設(shè)洗車網(wǎng)格，污水出口水管與初沉池連接。廢水經(jīng)洗車網(wǎng)過濾后，由加壓水泵經(jīng)水管泵入初沉池進(jìn)一步處理。初沉池尺寸為150cm×150cm×100cm。在池體內(nèi)設(shè)置擋板，將水體分成兩部分，以阻隔密度小于水體的油漬等污染物，其余將在下一步進(jìn)行處理。與傳統(tǒng)工藝相比，該工藝具有操作簡單、投資少的優(yōu)點。一次過濾的優(yōu)點是先除銹、沉淀等雜質(zhì)，從而降初沉池的清洗頻率，降人工和清洗成本。在槽的后部增加一個擋板，將洗滌劑泡沫和油從廢水中分離出來。過濾網(wǎng)的設(shè)置要簡單方便，便于定期清洗，減少二者的污染。與傳統(tǒng)工藝相比，該工藝具有操作維護(hù)簡單的特點。
混凝是指在廢水中預(yù)先加入化學(xué)物質(zhì)，破壞膠體的性，使廢水中的膠體和細(xì)小懸浮物形成可分離的絮狀物，然后分離去除的過程。加入錳酸鉀去除有機(jī)物。同時，氧化二氧化錳和水合氧化錳能增強混凝效果，一石二鳥。與PAC相比，用Al2(SO4)3作為絮凝劑，其投加量范圍相近。可見，Al2(SO4)3的價格于PAC。Al2(SO4)3的投加量為320-360g/T，處理成本為0.45-0.5元/T，反應(yīng)后產(chǎn)生的污泥每周定期清理，板框壓濾機(jī)脫水后運至填埋場填埋或焚燒。
活性炭吸附能有效去除水體異味、天然及合成溶解有機(jī)物、廢水色度等，分子有機(jī)物、芳香族化合物、鹵代炔等能牢固吸附在活性炭表面或孔隙中，對腐殖質(zhì)有明顯的去除作用，合成有機(jī)物和分子量有機(jī)物。系統(tǒng)中活性炭處理的物質(zhì)為廢水中陰離子洗滌劑的濃度，混凝池中加入絮凝劑Al2(SO4)3和氧化劑錳酸鉀的殘余物。用價格相對便宜的褐煤活性炭作為填料。利用靜態(tài)吸附和動態(tài)吸附數(shù)據(jù)計算了活性炭柱的度和占地面積。對洗車廢水和回用水標(biāo)準(zhǔn)的比較，計算出活性炭的設(shè)定量。廢水中的表面活性劑是活性炭吸附柱處理的關(guān)鍵。同時，能消除錳酸鉀色度的影響，處理效果達(dá)到回用水標(biāo)準(zhǔn).
洗車廠污水回用系統(tǒng)的物理處理部分包括過濾處理和初沉處理兩部分。洗車處設(shè)洗車網(wǎng)格，污水出口水管與初沉池連接。廢水經(jīng)洗車網(wǎng)過濾后，由加壓水泵經(jīng)水管泵入初沉池進(jìn)一步處理。初沉池尺寸為150cm×150cm×100cm。在池體內(nèi)設(shè)置擋板，將水體分成兩部分，以阻隔密度小于水體的油漬等污染物，其余將在下一步進(jìn)行處理。與傳統(tǒng)工藝相比，該工藝具有操作簡單、投資少的優(yōu)點。一次過濾的優(yōu)點是先除銹、沉淀等雜質(zhì)，從而降初沉池的清洗頻率，降人工和清洗成本。在槽的后部增加一個擋板，將洗滌劑泡沫和油從廢水中分離出來。過濾網(wǎng)的設(shè)置要簡單方便，便于定期清洗，減少二者的污染。與傳統(tǒng)工藝相比，該工藝具有操作維護(hù)簡單的特點。
根據(jù)《城市節(jié)水條例》，在缺水期間限制洗車用水，從事洗浴、洗車的和個人應(yīng)當(dāng)安裝節(jié)水設(shè)備。
洗車污水處理設(shè)備特點：
洗車廢水處理設(shè)備不同于傳統(tǒng)的洗車水處理設(shè)備。它不是簡單的加藥和砂濾，而是的膜和礦物填料的結(jié)合。它具有不同于傳統(tǒng)砂濾的特點。
1) 使系統(tǒng)長期。
2) PLC編程自動控制，與洗車機(jī)同步。
3) 占地面積小，節(jié)省空間。
4) 后期維護(hù)費用，操作簡單。
5) 過濾器可以在不更換濾芯的情況下反洗。自動反洗可達(dá)到清洗效果。
6) 特殊的生化系統(tǒng)和滅菌裝置可達(dá)到的處理效果。
7) 靈活性強，可單獨粗洗或精洗，也可分步粗洗精洗。
8) 的工藝設(shè)計是整體的基礎(chǔ)。
9) 膜分離可生產(chǎn)品質(zhì)純凈水
