鋼結(jié)構(gòu)球型鋼支座 抗震固定球鉸支座成品深化
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鋼結(jié)構(gòu)球型鋼支座 抗震固定球鉸支座成品采用球面接觸,接觸面積大,壓強(qiáng)低,傳力均勻,體積小,用鋼量小??扇f向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力??扇f向轉(zhuǎn)動(dòng),以釋放任意方向的彎距??蓾M足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件,在200年內(nèi)沒有老化問題。
球型鋼支座 抗震固定球鉸支座成品的使用范圍很廣,用于高層、大跨度、體型復(fù)雜、荷載或吊車起分量大、有較大振動(dòng)、要求能運(yùn)動(dòng)或常常裝拆的構(gòu)造。直觀的說:大廈、體育館、歌劇院、大橋、電視塔、雕塑、倉棚等。
例如瀘州云龍機(jī)場航站樓,為鋼結(jié)構(gòu)建筑,屋面網(wǎng)架起吊跨度達(dá)37米,同時(shí)存在高低跨形式。項(xiàng)目將高空散裝和整體吊裝相結(jié)合,采用雙汽車吊吊裝網(wǎng)架+高空散裝相結(jié)合的施工方法,縮短工期5天的同時(shí)提高了施工精度。在網(wǎng)架支座安裝的時(shí)候,傳統(tǒng)的施工方式需要反復(fù)調(diào)節(jié)支座位置和網(wǎng)架位置,才能準(zhǔn)確落于鋼管柱中心,避免柱的偏心受壓。項(xiàng)目優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,在支座底部通過增設(shè)過渡板調(diào)節(jié)支架與網(wǎng)架鋼管柱位置,縮短網(wǎng)架工程施工工期近15天。
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