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廣電計(jì)量檢測集團(tuán)股份有限公司

380V電動全襯法蘭蝶閥山東節(jié)能減排蝶閥

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海法登閥門有限公司
  • 品       牌法登閥門
  • 型       號D941
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2022/10/8 17:20:40
  • 訪問次數(shù)705
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       VATTEN創(chuàng)建于德國薩爾州。

       VATTEN是世界上專業(yè)生產(chǎn)閥門的企業(yè),產(chǎn)品廣泛用于紡織,電站,石油化工,供熱制冷,制藥,造船,冶金,輕工,環(huán)保等領(lǐng)域。VATTEN的產(chǎn)品主要是氣動,電動執(zhí)行器,氣動/電動球閥,蝶閥,氣動刀閘閥,氣動調(diào)節(jié)閥等。有各種工程塑料(PVC,PP , CPVC),不銹鋼,鑄鐵等閥體材料;并有多種接口方式和密封材料可供選擇。

        2010年VATTEN為了企業(yè)更好發(fā)展,將工廠整體搬遷至英國,德國僅保留公司銷售及售后業(yè)務(wù),隨后VATTEN授權(quán)成立上海法登閥門有限公司,同年將VATTEN的組裝與測試線遷至上海法登閥門,相應(yīng)的銷售及售后服務(wù)也陸續(xù)移交上海法登。

        上海法登繼承德國VATTEN品質(zhì)及服務(wù),并在傳承過程中不斷創(chuàng)新與革新,充實(shí)企業(yè)文化底蘊(yùn)與技術(shù)含量,法登人有信心將VATTEN這一品牌在廣闊的中國大陸上做大做強(qiáng)。

智能自控蝶閥,智能自控球閥,氣動執(zhí)行器、電動執(zhí)行器,閘截止,調(diào)節(jié)閥,溫控閥,隔膜閥
材質(zhì) 碳鋼,不銹鋼,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,塑料,陶瓷,襯氟 工作溫度 常溫
公稱通徑 DN40-DN1000mm 加工定制
結(jié)構(gòu)形式 垂直板式 類型 直通式
連接形式 法蘭 零部件及配件 配件
流動方向 雙向 密封形式 軟密封式
驅(qū)動方式 電子 適用介質(zhì) 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣
形態(tài) 碟式 壓力環(huán)境 常壓
380V電動全襯法蘭蝶閥山東節(jié)能減排蝶閥是在會與介質(zhì)接觸的過流部件(碟板,閥體內(nèi)壁)襯上一層較厚的氟塑料高分子材料,所以也被稱之為電動襯塑蝶閥,適用于各種不同工業(yè)管路中液體和氣體(包括蒸氣)的輸送,特別是具有嚴(yán)重腐蝕性、沖刷、磨礪介質(zhì)的使用場合,如:硫酸、磷酸、、強(qiáng)堿、王水等具有強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì),但不適用于有顆粒和溫度偏高的工藝介質(zhì)中。
380V電動全襯法蘭蝶閥山東節(jié)能減排蝶閥 產(chǎn)品信息

380V電動全襯法蘭蝶閥山東節(jié)能減排蝶閥是在會與介質(zhì)接觸的過流部件(碟板,閥體內(nèi)壁)襯上一層較厚的氟塑料高分子材料,所以也被稱之為電動襯塑蝶閥,適用于各種不同工業(yè)管路中液體和氣體(包括蒸氣)的輸送,特別是具有嚴(yán)重腐蝕性、沖刷、磨礪介質(zhì)的使用場合,如:硫酸、磷酸、、強(qiáng)堿、王水等具有強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì),但不適用于有顆粒和溫度偏高的工藝介質(zhì)中。

380V電動全襯法蘭蝶閥山東節(jié)能減排蝶閥

產(chǎn)品材質(zhì)

閥體:DI體、416軸

閥板:WCB包F4

閥座:PTFE(聚四氟乙烯)

壓力:16KG(1.6MPa)

連接方式:對夾連接

溫度:-20-200度

摘 要:在汽車涂裝自動生產(chǎn)線中,烘干設(shè)備是主要耗能生產(chǎn)設(shè)備之一,通過 RTO(蓄熱式廢氣氧化裝置)煙氣余熱利用綜合節(jié)能技術(shù),對低溫排放的煙氣進(jìn)行余熱回收和利用,可以提高全廠的熱效率,降低總體能耗,提高經(jīng)濟(jì)益;而且響應(yīng)國家節(jié)能減排的政策,為社會環(huán)境保護(hù)作出一定貢獻(xiàn)。

汽車涂裝自動生產(chǎn)線上的烘干設(shè)備,是主要耗能生產(chǎn)設(shè)備之一,所以在滿足安全生產(chǎn)并符合環(huán)保法規(guī)的前提下,烘設(shè)備的節(jié)能技術(shù)改進(jìn),是其重要的發(fā)展方向。在實(shí)際生產(chǎn)中,烘干設(shè)備的供熱系統(tǒng)和廢氣處理系統(tǒng)的煙氣排放熱損失,約占總能耗的 25 %。雖然這些煙氣的排放溫度降至 200~250 ℃左右,就滿足現(xiàn)在的環(huán)保法規(guī)要求,但這部分被排放的煙氣仍然存在著能量回收的契機(jī)。對低溫排放的煙氣進(jìn)行余熱回收和利用,是涉及烘干設(shè)備、公用動力系統(tǒng)、其他區(qū)域耗能設(shè)備等綜合性很強(qiáng)的系統(tǒng)節(jié)能技術(shù),是涂裝車間能源綜合利用的典型課題。

 

 

關(guān)鍵詞:法蘭蝶閥 余熱回收
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