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模擬三級公路顛簸檢測臺

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱東莞市豪恩檢測儀器有限公司
品牌豪恩
型號
所在地東莞市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間2020/9/1 13:47:14
訪問次數(shù)1228

產(chǎn)品標(biāo)簽:

模擬三級公路振動臺模擬三級公路振動機(jī)模擬三級公路振動儀模擬三級公路振動設(shè)備模擬三級公路振動裝置

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公司介紹主營產(chǎn)品

東莞市豪恩檢測儀器有限公司是專業(yè)從事實驗室試驗設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的專業(yè)制造企業(yè)，并在全國各地設(shè)立各服務(wù)網(wǎng)點。豪恩公司秉承“質(zhì)量，服務(wù)至上”的經(jīng)營理念。豪恩以服務(wù)為尊，以質(zhì)量為本，為目標(biāo)市場提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使客戶得到增值效益，與客戶建立長久、互信、雙贏的合作伙伴關(guān)系?？旖?、高效的服務(wù)為客戶*解除后顧之憂。

公司主要生產(chǎn)銷售產(chǎn)品有：

一、環(huán)境氣候箱：恒溫恒濕試驗箱、高低溫試驗箱、鹽霧腐蝕試驗箱、冷熱沖擊試驗箱、紫外線老化試驗箱、淋雨試驗箱、沙塵試驗箱、氙燈老化試驗箱、恒溫鼓風(fēng)干燥箱、真空干燥箱、模擬高空低壓試驗箱等。

二、力學(xué)類設(shè)備：紙箱抗壓試驗機(jī)、跌落試驗機(jī)、模擬運輸振動臺、剝離強(qiáng)度試驗機(jī)、拉力試驗機(jī)、保持力試驗機(jī)、初粘性測試儀等。

三、可靠性設(shè)備：按鍵壽命測試儀、搖擺試驗機(jī)、插拔力測試儀、軟壓試驗機(jī)、點擊劃線壽命測試儀、扭力試驗機(jī)、按鍵荷重曲線試驗機(jī)等。

四、儀器儀表等：百格刀、鉛筆硬度計、色差儀、厚度計、萬用表、粘度計、水份測試儀、壓縮機(jī)、循環(huán)馬達(dá)、溫濕度控制器、鹽霧噴嘴、橡皮膜、橡皮擦等。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于科研電子﹑電工﹑玩具、紙品、五金、電池、郵電通信等各種行業(yè)。公司依托自身的人才、技術(shù)、資金優(yōu)勢，為科研、電工、電子、軍事、飛機(jī)、船舶、郵電通信、汽車、摩托車等企事業(yè)單位提供符合GB、GJB、IEC、MIL、DIN等標(biāo)準(zhǔn)的各類環(huán)境試驗設(shè)備和力學(xué)試驗設(shè)備。

豪恩儀器愿與您同行攜手共贏，成就未來！

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高低溫試驗箱，恒溫恒濕箱，鹽霧試驗箱，冷熱沖擊試驗箱，日曬氣候色牢度試驗機(jī)，平板電腦點擊劃線試驗機(jī)，全自動插拔力測試儀，紫外老化試驗箱，真空干燥箱，淋雨試驗箱，沙塵試驗箱，紙箱抗壓試驗機(jī)，塑膠熔融指數(shù)儀，包裝檢測設(shè)備

產(chǎn)品簡介在線詢價

產(chǎn)品用途	對特定負(fù)荷的各類物品在公路汽車運輸過程中承受實際路況能力的考核,以在實驗室獲取實	加工定制	是
外形尺寸	長2000×寬1400×高1000mm	重量	2500kg

模擬三級公路顛簸檢測臺用以在實驗室獲取實際路況對于物品的影響，從而對物品及物品的包裝給予評定或確認(rèn)的依據(jù)。

模擬三級公路顛簸檢測臺產(chǎn)品信息

模擬三級公路顛簸檢測臺

一、產(chǎn)品概述：

模擬三級公路顛簸檢測臺對特定負(fù)荷的各類物品在公路汽車運輸過程中承受實際路況能力的考核，以在實驗室獲取實際路況對于物品的影響，從而對物品及物品的包裝給予評定或確認(rèn)的依據(jù)。

二、設(shè)備特點：

模擬三級公路顛簸試驗臺將試汽車在公路上行駛過程中的振動環(huán)境在實驗是的再現(xiàn)。采用分頻段接近的方法來模擬寬帶隨機(jī)振動。每個分頻段里包含一個主固有頻率，并滿足分頻段的功率譜。振動量級運輸臺振動參數(shù)與實際路譜*，試驗臺動轉(zhuǎn)時間與實際時間相等。

三、設(shè)備用途：

模擬三級公路顛簸試驗臺適用于用卡車運輸?shù)漠a(chǎn)品公路運輸加速模擬試驗，以確定產(chǎn)品能否適應(yīng)預(yù)期的運輸振動環(huán)境。公路運輸加速模擬試驗，是指在模擬臺上，用提高模擬運輸振動的試驗量值，以縮短運輸模擬試驗的時間，進(jìn)行和汽車運輸環(huán)境疲勞累積損傷統(tǒng)計特性相*的試驗。

四、滿足標(biāo)準(zhǔn)：

QJ815.2 中華人民共和國航天工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)《產(chǎn)品公路運輸加速模擬試驗要求和方法》

五、模擬路況：

三級公路中級路面、四級公路中級路面、低級路面

六、工作原理：

模擬汽車運輸試驗臺以機(jī)械的方式模擬汽車在公路上行駛過程中的振動環(huán)境，在實驗室中將其再現(xiàn)。設(shè)計思想是在統(tǒng)計學(xué)基礎(chǔ)上，運用概率論，隨機(jī)控制理論的原則進(jìn)行設(shè)計。同時由于汽車車廂上下方向的振動是寬帶隨機(jī)振動，用機(jī)械方式再現(xiàn)功率譜有困難，采用了分頻段接近的思想來模擬寬帶隨機(jī)振動、每個分頻段里包含一固有頻率（汽車固有頻率）的原則，并且各頻段的功率滿足：

δi臺=δi汽

其中δi臺是運輸臺臺面一點加速度第i頻段的均方根值；

δi汽為汽車車廂上一點加速度第i頻段的均方根值。

就振動量級而言，運輸臺與實際跑車是*的，就時間而言，運輸臺與實際跑車時間等級為1∶1，即實驗時與實際跑車時間相等。

運輸臺的振動是寬帶隨機(jī)振動，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)用描述隨機(jī)振動的參數(shù)來敘述，不能和單一的正弦振動混淆。

運輸臺的結(jié)構(gòu)簡圖如圖1所示，全部質(zhì)量通過兩側(cè)掛簧吊在框架上，工作臺面由四組板簧與八個膠輪彈性連接，每對膠輪座落在鼓輪上，使臺面處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)，鼓輪上對稱裝有不同的兩個相隔180°的可調(diào)凸塊，左右兩側(cè)鼓輪為差速，沙箱作為可調(diào)重量以改變振動系統(tǒng)的頻率特性，驅(qū)動電機(jī)經(jīng)減速器鏈傳動機(jī)構(gòu)，帶動鼓輪旋轉(zhuǎn)并頂起膠輪并使臺面運動，凸塊高度的調(diào)節(jié)靠工具來完成。

臺面振動量級與鼓輪直徑成反比，與凸塊的高度、寬度成正比，其隨機(jī)性由電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的不穩(wěn)定（隨機(jī)）和鼓輪上凸塊之間的相位變化以及膠輪在鼓輪上撞擊來保證。七、技術(shù)參數(shù)：