鶴管(陸用流體裝卸臂)是采用旋轉(zhuǎn)接頭與管道、彎頭連接起來，用于裝載臺與公路/鐵路槽車之間傳輸液體或氣體產(chǎn)品的設(shè)備，用于取代老式的軟管充裝，具有很高的安全性，靈活性及經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)。

襯四氟頂部裝車鶴管廠家價(jià)格圖片

鶴管是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。

關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。

密封圈采用增強(qiáng)聚四氟乙烯材料，內(nèi)襯不銹鋼彈性支承環(huán)、密封經(jīng)拋光處理，具有*的自潤滑性及*的耐腐蝕性。

鶴管產(chǎn)品性能

◆ 關(guān)鍵件旋轉(zhuǎn)接頭采用合金鋼及不銹鋼材質(zhì)，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠、無泄露。

◆ 密封圈結(jié)構(gòu)*，采用PTFE增強(qiáng)聚四氟材料，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面經(jīng)拋光處理，耐磨性能好，密封性能*、可靠。

◆ 彈簧缸平衡系統(tǒng)可在任意點(diǎn)平衡，使對位操作輕巧、合理。

◆ 所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，*符合HG/T 21608-96標(biāo)準(zhǔn)。

◆ 配帶優(yōu)質(zhì)合理的靜電接地系統(tǒng)，靜電電阻小于2Ω，安全性能可靠。

◆ 結(jié)構(gòu)合理，以小的臂尺寸，來實(shí)現(xiàn)大的包絡(luò)范圍。

◆ 裝卸作業(yè)中，隨槽車在正常范圍內(nèi)移動(dòng)，發(fā)揮充分的可撓性。

◆ 管道材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、鋁、玻璃鋼、內(nèi)襯四氟等。

◆ 鶴管表面采用噴砂除銹，選用優(yōu)質(zhì)油漆，*的噴涂工藝，既保證了良好的外觀質(zhì)量，又具備*的抗腐蝕能力。

◆ 按左側(cè)型或右側(cè)型設(shè)計(jì)制造，結(jié)構(gòu)形式也可專門設(shè)計(jì)。

◆ 可配置可靠的液動(dòng)、氣動(dòng)或電動(dòng)操作系統(tǒng)，安全的報(bào)警系統(tǒng)。

◆ 可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，PLC控制，方便作業(yè)、檢修。

◆ 靈巧多樣的附件用以實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和安全操作。

◆ 鶴管(裝卸臂)按HG/T21608標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)和試驗(yàn)，其各項(xiàng)性能參數(shù)均可得到有效保證。

◆ 我司不僅擁有壓力管道設(shè)計(jì)和安裝資質(zhì)，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系，對鶴管的設(shè)計(jì)、制造、安裝和服務(wù)進(jìn)行全過程的控制。

鶴管的執(zhí)行/參照的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

◆ HG/T21608-96 《液體裝卸臂》

◆ GB/74-84 《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》

◆ GB50160-92 《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

◆ GB383601 《爆炸性環(huán)境用防爆電器設(shè)備通用要求》

◆ GB7932 《氣動(dòng)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》

◆ GB3766 《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》

◆ GB150 《鋼制壓力容器》

◆ GB3323-87 《鋼熔化焊接接頭射線照相和除銹等級》

◆ GB/T8932-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》

◆ GB/T13384-92 《機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》

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