涂裝車間voc治理設(shè)備
一、活性炭吸附脫附原理
有機廢氣在引風(fēng)機的效果下通入活性炭吸附箱，因為活性炭具有微孔多、比表面積大、吸附能力強的特性，將有機廢氣吸附在活性炭的微孔內(nèi)，此刻潔凈空氣被排出。一段時刻后，活性炭到達飽和狀況而中止吸附，此刻有機廢氣被濃縮在活性炭吸附層內(nèi)。之后我們利用催化焚燒技能對飽和的活性炭進行脫附再生，使之重新投入使用。
活性炭脫附出來的高濃度、小風(fēng)量、高溫度的有機廢氣經(jīng)阻火除塵器過濾后，進入特制的板式熱交流器，與催化反應(yīng)后的高溫氣體進行能量交流，此刻廢氣源的溫度得到提高；之后具有一定溫度的氣體進入預(yù)熱器，進行第2次的溫度提高。
進入催化反應(yīng)，此刻有機廢氣在低溫下部份分解，并釋放出能量，對廢氣源進行直接加熱，將溫度提高到催化反應(yīng)的適合溫度。
二、害氣體的焚燒溫度是很高的，在催化劑的效果下，就能夠有用的下降VOCs的活性。然后將起燃溫度操控在范圍之內(nèi)，這樣便能夠節(jié)約焚燒的本錢，所以它被稱之為節(jié)能型的設(shè)備。假如是傳統(tǒng)的沒有催化劑的焚燒設(shè)備，焚燒進程中會產(chǎn)生氮氧化物，同樣會對環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。那么CO催化焚燒爐作業(yè)進程中容易遇到哪些問題呢？ 涂裝車間voc治理設(shè)備
1、設(shè)備頻頻啟停
設(shè)備頻頻啟停并不是一個小的問題，但也是能夠自行處理的。比如將廢油調(diào)節(jié)閥調(diào)整一下，這樣就不會有這樣的現(xiàn)象發(fā)生了。假如無法調(diào)整到狀況，仍是找專人上門維修。
2、馬達中止運轉(zhuǎn)
興旺中止了運轉(zhuǎn)，就闡明設(shè)備無法正常作業(yè)了。這種狀況要么是馬達逾越了契合，要么便是因為開關(guān)推遲?？傊际邱R達引發(fā)的問題，需求及時的調(diào)整。
3、油泵顫抖兇猛
簇新的CO催化焚燒爐一般不會呈現(xiàn)這樣的問題，但既然呈現(xiàn)了這種狀況就有可能是焚燒器中含有空氣的原因，充沛放氣就能夠處理這個問題。一般都是在焚燒的進程中會呈現(xiàn)這樣的問題，不難處理。
