廣泛應(yīng)用于汽車、造船、摩托車、自行車、家用電器、鋼琴、集裝箱、石油、化工、橡膠、油漆、涂料、制鞋粘膠、印鐵制罐、化工塑料、印刷油墨、電纜、漆包線等烘干生產(chǎn)線?？膳c烘干線加熱系統(tǒng)組合，將多余的熱量回收后用于烘干線，從而達(dá)到節(jié)能的目的。
蓄熱式氧化法原理是在800℃高溫下將有機(jī)廢氣（VOCs）氧化成無害的CO2和H2O，去除效率高達(dá)97%以上，熱回收率高達(dá)90%以上。RTO的熱回收是利用陶瓷材料的高熱傳導(dǎo)系數(shù)特性作為熱交換介質(zhì)。有機(jī)廢氣首先經(jīng)過已經(jīng)“蓄熱”的陶瓷填充層預(yù)熱后，廢氣繼續(xù)通過燃燒室加熱到800℃左右，氧化成無害的CO2和H2O，同時(shí)釋放大量熱量。經(jīng)氧化分解的廢氣進(jìn)入低溫的蓄熱體填充層，將熱能傳遞給蓄熱體后通過切換閥排放到大氣中，其排放溫度僅略高于廢氣處理前的溫度。系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、自由切換。通過切換閥的工作，所有的陶瓷蓄熱體完成放熱、吸熱的循環(huán)步驟，熱量得以充分利用
經(jīng)熱氮?dú)饷摳胶螽a(chǎn)生的高濃度、高溫有機(jī)廢氣在離心引風(fēng)機(jī)的作用下，含VOCs的廢氣進(jìn)入RTO裝置時(shí)會(huì)先由預(yù)過濾器對(duì)氣體進(jìn)行預(yù)過濾處理后，氣體再通入RTO裝置。首先經(jīng)過特殊結(jié)構(gòu)的陶瓷蓄熱體進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱完后的氣體再進(jìn)入加熱室，溫度升高至800℃左右，廢氣直接分解成無害化的CO2和H2O。氧化分解完成的高溫氣流離開氧化室后進(jìn)入陶瓷蓄熱體，絕大部分的熱量被蓄熱體吸收（95%以上）。當(dāng)有機(jī)廢氣濃度達(dá)到一定濃度以上時(shí)，凈化裝置中的加熱室不需進(jìn)行輔助加熱，節(jié)省費(fèi)用。凈化后的廢氣也可作其它方面的熱源。
