豬糞發(fā)酵曝氣鼓風機性能優(yōu)點：
1.輸出空氣*無油、無水、干凈純潔，可滿足對空氣要求苛刻的用戶。
2.低噪音，無磨損，運行平穩(wěn)，可免維護工作長達12個月以上。
3.與其它系統(tǒng)相比，體積更小，重量更輕、噪音更低。低維護成本，并且可吹吸兩用，安裝靈活方便。
4.軸承外置設計，在較高工作溫度時改善了軸承的散熱條件，提供了風機的運行可靠性并延長了使用壽命。
5.葉輪與泵體間的特密封減少了高壓氣體在壓縮過程中的壓力損失。
6.高壓鼓風機、高壓風機均采用全銅寧波金田耐高溫漆包線和耐高溫軸承極大的提高了產(chǎn)品使用壽命，電機均為IP54防護等級，F(xiàn)級絕緣。
7.高壓鼓風機、高壓鼓風機采用雙頻(50HZ/60HZ）及寬電壓的電機使其滿足所有的地區(qū)的電壓等級。
8.出廠前，經(jīng)過嚴格jing準的檢查確?？蛻羰褂酶咝А?/span>
豬糞發(fā)酵罐高壓風機操作及維護：
1.安裝竣工后的鼓風機在啟動前應行手動轉動，檢查有無異常碰撞與摩擦，電動機的旋向是否正確，進出口閥門是否在小流量狀態(tài)。
2.風機運行時應注意風機和電機內(nèi)部有無異常聲響，漏油，異常的振動或軸承溫升過高，電機電流過大，地腳松動等不正?，F(xiàn)象，并及時排除。
3.新風機使用5000小時后要更換軸承油脂。
4.檢修：機殼檢修時先松開水平中分面上螺釘，打開上半機殼和兩側軸承箱上蓋，取出轉子即可對轉子或機殼進行維修。檢修時應特別注意葉輪葉片是否斷裂，有無裂紋，主軸是否彎曲。裝拆上班機殼前，必須謹慎避免裝拆過程中因上半機殼擺動而損壞轉子。
5.風機出廠時貨用戶停機期間均應將風機進出口蓋好，以防止雜物落入風機內(nèi)腔造成事故。
6.風機每工作半年需檢修一次，清楚風機流道內(nèi)積塵和油污。
豬糞發(fā)酵曝氣鼓風機性能優(yōu)點：
1.輸出空氣*無油、無水、干凈純潔，可滿足對空氣要求苛刻的用戶。
2.低噪音，無磨損，運行平穩(wěn)，可免維護工作長達12個月以上。
3.與其它系統(tǒng)相比，體積更小，重量更輕、噪音更低。低維護成本，并且可吹吸兩用，安裝靈活方便。
4.軸承外置設計，在較高工作溫度時改善了軸承的散熱條件，提供了風機的運行可靠性并延長了使用壽命。
5.葉輪與泵體間的特密封減少了高壓氣體在壓縮過程中的壓力損失。
6.高壓鼓風機、高壓風機均采用全銅寧波金田耐高溫漆包線和耐高溫軸承極大的提高了產(chǎn)品使用壽命，電機均為IP54防護等級，F(xiàn)級絕緣。
7.高壓鼓風機、高壓鼓風機采用雙頻(50HZ/60HZ）及寬電壓的電機使其滿足所有的地區(qū)的電壓等級。
8.出廠前，經(jīng)過嚴格jing準的檢查確保客戶使用高效。
山東高壓風機 高壓鼓風機 內(nèi)壁光滑、外表無瑕疵，運行噪音更低，專屬的NSK/SKF軸承，鋼性更出眾，更適合長期不停機運行，一臺機頂國產(chǎn)兩臺機使用；
大功率高壓鼓風機具有-吸力強，高壓力，大風量，無噪音，免保養(yǎng)的五大特點。高壓風機軸承采用高速、耐高溫的特制軸承，轉動件不與外部設備相連接，因此在運轉過程中無摩擦力產(chǎn)生，并且不需要任何內(nèi)部潤滑，全程150000小時免維護；機器內(nèi)的氣體也因此處在未污染以及*無油的環(huán)境中。
使用注意事項：
不管是哪個品牌的高壓風機，都需要進行兩個方面的保護：一是壓力，二是粉塵。
對于壓力，經(jīng)常使用的是釋壓閥，它是一個卸荷閥，當高壓風機的使用壓力超過釋壓閥設定的壓力之后，釋壓閥就會自動打開，把多余的壓力釋放掉，從而保護高壓風機。
對于粉塵，經(jīng)常使用的是過濾器。它根據(jù)不同的使用現(xiàn)場，往往使用不同的過濾精度的過濾濾芯，不同的濾芯有不同的維護方法和使用壽命，在訂貨時就需要問清楚。
在一些特殊的場合，還需要進行特殊的保護：比如說在密封環(huán)境中使用時，要注意通風散熱；當環(huán)境溫度（進氣溫度比較高時），更要注意通風散熱，或者選擇允許進風溫度較高的高壓風機（比如有一款環(huán)形鼓風機，允許進風溫度可達130°）；
對于某些品牌高壓風機，可能還會有自己的使用建議，在購買之前，進行比較詳細的了解。
結構說明：
1、特殊葉片設計，壓力高、風量大、噪音低、壽命長。
2、風量控制穩(wěn)定性高，操作容易。
3、樣式種類齊全。
4、絕緣性能強,安裝容易, 可靠性高,高壓縮比,軸承運轉溫度
低,無油無污染,保養(yǎng)容易,外觀優(yōu)美, 品質.
5、高壓和高吸力的產(chǎn)生在于葉輪特的設計。旋渦氣泵的葉輪邊緣帶有多個葉片，當葉輪旋轉時，由于離心作用，兩個葉片中的空氣被快速地往外緣方向運動，傳轉輸能量，風壓被快速疊加，便形成了高壓或高力其速度得到增加。當空氣被風道重新導入葉輪后，將再次被加速。由于多個葉片傳轉輸能量，風壓被快速疊加，便形成了高壓或高吸力。
