《運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施》（MH/T 7003-2017）第9章“9.2.2 物理圍界應(yīng)符合以下要求：物理圍界內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度應(yīng)不低于2.5m，離地間隙不大于3 cm。其中頂部防攀爬設(shè)施采用刺絲滾籠或刀片刺網(wǎng)等結(jié)構(gòu)的圍欄(墻)，頂部刺絲滾籠或刀片刺網(wǎng)等的直徑應(yīng)不小于50cm，相鄰中心距不大于20 cm，距離圍欄(墻)頂部的間隙不大于5 cm；對于頂部防攀爬設(shè)施采用鑲嵌碎玻璃或采用向外彎折30度角的刺絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)的圍墻，其內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度應(yīng)不低于2.5m，刺絲網(wǎng)相鄰兩支撐柱中心距與墻垛中心距相同，刺絲垂直中心距不大于l00 mm等的相關(guān)規(guī)定。

機場圍界將公共活動區(qū)與機場飛機器活動區(qū)物理隔離，對保障飛機器免受非法干擾，確保運行安全起著非常重要的作用。由于機場周界控制長度從近十公里到幾十公里，并受氣候、天氣、地理環(huán)境等影響非常明顯，這些對圍界安防設(shè)施的安全防范作用的有效發(fā)揮都提出了較大的挑戰(zhàn)。

機場金屬網(wǎng)（墻）技術(shù)要求

A.1 鋼筋網(wǎng)圍欄

鋼筋網(wǎng)圍欄應(yīng)符合以下要求：

a） 鋼筋直徑為5 mm；

b） 相鄰橫筋中心距不大于100 mm，左右中心距不大于50 mm；

c） 兩支撐柱中心距不大于3 m，支撐柱牢固；

d） 邊框采用小邊不小于5 mm的角鋼，且與支撐柱連接牢固；上下邊框之間有加強肋或采取其他加強措施；

e） 下部地面砌磚石或水泥混凝土地梁，地梁與支撐柱聯(lián)接牢固，其截面尺寸不小于240 mm×300 mm；

f） 豎筋下端距地梁或地面距離不大于30 mm，圍欄上部建有防攀越結(jié)構(gòu)；

g） 具備Ⅱ類儀表著陸系統(tǒng)的機場圍欄，距地面1 m高處設(shè)密集型柵網(wǎng)；

h） 在水中或跨排水溝修建的圍欄段采取防鉆保護措施；

i） 金屬部分進行除銹、防腐處理，防腐年限不少于8年。

　　機場飛行區(qū)圍界當前為采用 PE 噴塑鋼筋網(wǎng)圍界和磚圍界，圍界布含防攀爬刺絲的凈高度為2.5m，其上設(shè)置防攀爬設(shè)施，鋼筋網(wǎng)圍界和磚圍界上均設(shè)置刺絲籠，由于刺絲籠安裝時間久且銹蝕嚴重。為進一步加強飛行控制區(qū)與公共區(qū)域的有效隔離，防治任何人員從圍界進入飛行區(qū)對空防造成的影響。機場根據(jù)相關(guān)規(guī)定及當前圍界現(xiàn)狀組織實施飛行區(qū)刺網(wǎng)加裝。