CAN一致性測試，就是要求整車CAN網(wǎng)絡中的節(jié)點都滿足CAN總線節(jié)點規(guī)范要求，縮小CAN網(wǎng)絡中節(jié)點差異，保證CAN網(wǎng)絡的環(huán)境穩(wěn)定，有效提高CAN網(wǎng)絡的抗干擾能力。那主機廠為什么愈來愈重視CAN一致性測試呢？整車CAN網(wǎng)絡架構以往的傳統(tǒng)車的CAN總線網(wǎng)絡節(jié)點較少，如儀表、發(fā)動機ECU等。但隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展，整車CAN網(wǎng)絡中的節(jié)點演變得極為復雜，現(xiàn)在新能源汽車內(nèi)部CAN節(jié)點已經(jīng)高達60個，細分為多個CAN網(wǎng)絡系統(tǒng)，如車身部含有空調(diào)、車門、導航等節(jié)點，安全系統(tǒng)又含有氣囊、引爆管等節(jié)點。
LDG-MIK升級款電磁流量計是根據(jù)法拉第電磁感應定律進行流量測試的流量計。電磁流量計的優(yōu)點是壓損極小，可測流量范圍大。流量與流量的比值一般為10：1以上，適用的工業(yè)管徑范圍寬，可達3m，輸出信號和被測流量呈線性，度較高，可測量電導率≥5μs/cm的酸、堿鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿、紙漿等流體流量。
冶金流量計
為了開拓光纖傳感器的應用領域，本文綜述了光纖傳感器在地球物理測井領域的研究與進展，希望其研究能夠?qū)M一步提高石油開發(fā)的水平作出貢獻。儲層參數(shù)監(jiān)測壓力監(jiān)測由于開發(fā)方案的需要，對油藏壓力的管理需要特別謹慎，這樣做的目的是減少因在低于泡點壓力的狀態(tài)下開采所造成的原油損失，減少在注氣過程中因油藏超壓將原油擠入含水層所造成的原油損失。傳統(tǒng)的井下壓力監(jiān)測采用的傳感器主要有應變壓力計和石英晶體壓力計，應變式壓力計受溫度影響和滯后影響，而石英壓力計會受到溫度和壓力急劇變化的影響。
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