網(wǎng)格化大氣監(jiān)測站【交通污染環(huán)境監(jiān)測】交通道路上，汽車尾氣很多，而且道路在修整，還有一些線路鋪設(shè)在道路上，進(jìn)行一些線路維修的時候，會對道路進(jìn)行破壞，空氣質(zhì)量也會受到影響;因此，交通道路的環(huán)境污染問題也很嚴(yán)重，儀器能將數(shù)據(jù)通過大數(shù)據(jù)分析平臺可視化地展現(xiàn)出來，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測，遠(yuǎn)程警的示，污染源嚴(yán)格防治的目標(biāo)。

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　　健全和完善環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測管理制度，從制度上保證監(jiān)測工作的開展。常言道，制度是一切工作開展的基石， 環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測工作也不例外。所以，環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測要做到及時準(zhǔn)確，就必須制定嚴(yán)格的工作制度。要制定符合環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測工作的規(guī)章制度，切實可行;各個門的責(zé)任和分工要落實到位，避免情緒化;獎懲制度要明確，有章可循;執(zhí)行力度必須保證。同時，要采取措施適時監(jiān)督環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測效果，實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，避免人為干擾。

　　系統(tǒng)構(gòu)成

　　本監(jiān)測系統(tǒng)方案由以下5個分構(gòu)成：供電系統(tǒng)、電控箱、檢測設(shè)備、配套配件、大數(shù)據(jù)平臺。

　　供電系統(tǒng)：太陽能+鋰電池(滿足日常所需，但陰雨環(huán)境之多持續(xù)15天)、市電

　　電控箱：變送模塊、溫度補償、抗交叉干擾系數(shù)等

　　監(jiān)測設(shè)備：四氣兩塵、氣象五參、TVOC

　　配套配件：立桿、外殼、可選配顯示屏

　　大數(shù)據(jù)平臺：由安帕爾15年研發(fā)至今更新第三代的數(shù)據(jù)分析平臺

　　科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使我國環(huán)境空氣監(jiān)測工作邁上一個新臺階， 特別是環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)在我國多個地區(qū)的實際應(yīng)用，更是讓環(huán)保工作如虎添翼。然而，環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)在應(yīng)用實踐中，逐漸出現(xiàn)了一些不盡如人意的地方，亟待引起重視。環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測過程中，管理力度有待提升。盡 管環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)依賴高科技的技術(shù)，實現(xiàn)了空氣質(zhì)量的適時監(jiān)測，也提高了工作效率，可是，由于管理手段 缺乏，管理人員的專業(yè)技術(shù)水平低下，不能及時發(fā)現(xiàn)和解決監(jiān)測過程中出現(xiàn)的問題，導(dǎo)致環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測管理力度跟不上，所得到的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性差強人意，空氣質(zhì)量的真實信息無法反映出來，進(jìn)而影響后續(xù)措施的制定。

　　功能特點

　　1.采樣方式：擴(kuò)散式/泵吸式

　　2.通訊方式：4G/以太網(wǎng)接口

　　3.內(nèi)置大容量SD卡，存儲兩年數(shù)據(jù)

　　4.實現(xiàn)各類參數(shù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)上傳功能

　　5.采用進(jìn)口高靈敏度傳感器，響應(yīng)速度快，分辨率高，線性好，檢測下限達(dá)到ppb級，高溫條件下穩(wěn)定運行。

　　6.具備設(shè)備狀態(tài)指示功能，可直觀辨別設(shè)備工作狀態(tài)。

　　7.具備太陽能+鋰電池+市電的供電系統(tǒng)

　　8.設(shè)備可自動報告?zhèn)鞲衅鬟\行狀態(tài)、系統(tǒng)電源狀態(tài)、鋰電池狀態(tài)等

　　9.可通過遠(yuǎn)程終端對設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程校準(zhǔn)和程序升級

　　10.支持?jǐn)帱c續(xù)傳功能，避免網(wǎng)絡(luò)環(huán)境問題造成的數(shù)據(jù)丟失。

　　11.維護(hù)成本低，備件價格低、更換簡單，無工具拆卸，方便點位遷移