船用BAUER充氣泵JII-E-H高壓充氣管N2817,BAUER KOMPRESSOREN 通過其填充設(shè)備在持續(xù)遵守空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，比如 DIN EN 12021（呼吸空氣標(biāo)準(zhǔn)）時，可以為所有應(yīng)用領(lǐng)域保證純凈呼吸空氣或壓縮空氣的可用性和安全性。
作為裝置的重要的部分，我們的高品質(zhì)設(shè)備在所有情況下可以保護(hù)客戶的生命、健康和財產(chǎn)。為*的人們提供 100 的安全感，這是所有員工的使命 - 是我們工作和取得成功的動力。
BAUER KOMPRESSOREN 在運動與安全領(lǐng)域?qū)ｉT為您的用途領(lǐng)域提供使用新技術(shù)的、量身訂制的完整解決方案。從壓縮、制備一直到分布空氣、呼吸空氣和氮氧混合氣。
產(chǎn)品組成：
壓縮機(jī)主機(jī)由精密進(jìn)氣濾芯、中間級冷卻器、冷卻器、中間級油水分離器、中間級壓力安全閥組成。
P21過濾系統(tǒng)TRIPLEX® P21-過濾器的盡一步改進(jìn)。TRIPLEX*濾芯，保壓閥、單向閥和安全閥組成。
冷凝水排放是通過2個在P21過濾器和1個中間過濾器的排放閥手動排放冷凝水。將出口設(shè)于相對高的位置，以便下邊可以放置冷凝水收集桶。
配有B-Timer電子監(jiān)測器
技術(shù)參數(shù)：
型號 | 動力 | 輸送量 | 轉(zhuǎn)速 | 充氣時間 | 電動機(jī) | 過濾系統(tǒng) | 尺寸 里米 | 凈重 | |||
大壓力 330 巴 1) | l/min * | min-1 | min ** | kW | PS | TRIPLEX® | 長 | 寬 | 高 | 公斤 | |
JUNIOR II-B | 4沖程汽油 2) | 100 | 2300 | 2,0 | 4,0 | 5,5 | P21 | 78 | 34 | 42 | 44 |
JUNIOR II-E | 三相電流 | 100 | 2300 | 2,0 | 2,2 | 3,0 | P21 | 66 | 36 | 42 | 46 |
JUNIOR II-W | 交流電 | 100 | 2300 | 2,0 | 2,2 | 3,0 | P21 | 66 | 39 | 42 | 46 |
排氣量：100 l/min；壓力：225/330 bar；功率：2.2-4.0 kw
所有型號：在機(jī)座的長度方向上用法蘭固定機(jī)體，固定孔來繃緊V型皮帶輪和固定發(fā)動機(jī)，通過V型皮帶來帶動發(fā)動機(jī)，通風(fēng)器散熱葉片有塑料涂層，裝有吸附式望遠(yuǎn)鏡支架發(fā)動機(jī)外側(cè)也有塑料涂層。固定在機(jī)座上的手柄由彎管制成，方便于拉拽（一端在發(fā)動機(jī)側(cè)，一端是在散熱器側(cè)），4個橡膠底座（橡膠金屬結(jié)合），按照德國DIN 477 標(biāo)準(zhǔn)和IS標(biāo)準(zhǔn)2個充氣管接口是標(biāo)準(zhǔn)接口。
船用BAUER充氣泵JII-E-H高壓充氣管N2817,BAUER品牌壓縮機(jī)常用類型：
便攜款：
JUNIOR II-E、JUNIOR II-W、JUNIOR II-B、OCEANUS、BAUER100-TE、BAUER100-TW、BAUER 200-TE、BAUER 250-TE、BAUER 300-TE、MARINER 200-B、MARINER 200-E、MARINER 250-B、MARINER 250-E、MARINER 320-B、MARINER 320-E、CAPITA40-B、CAPITA40-E。
固定款：
BAUER 250-HE、BAUER 300-HE、BAUER 320-VE、BAUER 500-VE、BAUER 680-VE。
寶華充氣泵常用配件：
空氣濾芯：N4823
油水分離濾芯：057679
壓縮機(jī)機(jī)油（潤滑油）：N28355-1
充氣閥（帶表）：071344
安全閥：059410-330
壓力表：N4101
高壓充氣管：N2817
寶華壓縮機(jī)小知識
寶華呼吸空氣壓縮機(jī)多久更換潤滑油好：
潤滑油是維持呼吸空氣壓縮機(jī)進(jìn)行各項工作的血液，它能夠用在各種類型的機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。所以說，潤滑油在呼吸空氣壓縮機(jī)中的應(yīng)用也是*的，那么在使用呼吸空氣壓縮機(jī)的時候，我們該多久換一次潤滑油呢？有沒有一個使用周期時間呢？
潤滑油技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，對于呼吸空氣壓縮機(jī)潤滑油應(yīng)該有一個校準(zhǔn)的換油標(biāo)準(zhǔn)。那種大約多少小時換油的概念，應(yīng)該過渡到理性的換油操作，即適時檢測呼吸空氣壓縮機(jī)油的實況數(shù)據(jù)，與換油標(biāo)準(zhǔn)對比，從而確定是否換油和何時換油的新概念。作為呼吸空氣壓縮機(jī)油服務(wù)商，應(yīng)該具備相應(yīng)的測試手段，給用油者一個明確的分析和恰如其分的可操作的建議。
呼吸空氣壓縮機(jī)油品的粘度是發(fā)動機(jī)正常潤滑的基本保證，發(fā)動機(jī)工作過程中油品粘度的變化受各種因素的影響。如油品中增粘劑受到剪切作用降解、燃油稀釋等也會使粘度下降，油品氧化、油泥生成或不溶物的增加等都會導(dǎo)致油品的粘度增加。運動粘度變化率一定程度上反映了油品質(zhì)量的衰變情況：油品的粘度增長快，說明氧化加劇，油泥增多，油品的流動性變差，潤滑性降低，可能會引起呼吸空氣壓縮機(jī)故障;油品的粘度下降，會導(dǎo)致呼吸空氣壓縮機(jī)的油膜變薄，潤滑性能下降。
各種潤滑油的換油標(biāo)準(zhǔn)對運動粘度變化率都有規(guī)定，但變化率數(shù)值的規(guī)定不同。由于不同的潤滑油起始酸值差異較大，不同行業(yè)有不同的規(guī)定。人們應(yīng)該可以對呼吸空氣壓縮機(jī)油換油標(biāo)準(zhǔn)的酸值增值有一個較為科學(xué)的概念。呼吸空氣壓縮機(jī)油換油指標(biāo)的酸值增值以大于100為限較為合適。
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