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為深入推進“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)行動，*先后會同、*、*等部門制定《“十三五”全國農(nóng)業(yè)農(nóng)村信息化發(fā)展規(guī)劃》等系列文件，明確“十三五”工作思路和重點;組織召開全國“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)工作會議暨新農(nóng)民創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大會，用創(chuàng)新、跨界、融合、開放、共享的互聯(lián)網(wǎng)思維深化全社會對“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的認識;發(fā)布“十三五”農(nóng)業(yè)農(nóng)村信息化發(fā)展主要指標，研究構建農(nóng)業(yè)信息化標準體系，組建信息進村入戶工作推進組，在生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、服務等方面推進農(nóng)業(yè)信息化發(fā)展，取得了階段性成效。另外，UPS與無人機初創(chuàng)公司CyPhyWorks進行了醫(yī)藥配送的測試，成功為美國馬薩諸塞州沿海島嶼上的患者配送了哮喘吸入器。相比無人車，無人機市場的需求已經(jīng)形成，也正因如此，2016年，資本市場對無人機初創(chuàng)公司的投資更加大手筆。無人機送貨初創(chuàng)公司Zipline在今年完成了A輪融，金額高達2500萬美元。它的無人機*自動化，事先通過編程設定無人機的飛行路線，無人機可以將用品送到人員難以到達的地區(qū)。
成立于1962年的美國VAL-TEX公司是能源行業(yè)的閥門養(yǎng)護產(chǎn)品及設備的生產(chǎn)廠家，被多家世界閥門廠商（如Cameron、Grove等）為閥門養(yǎng)護產(chǎn)品供應商，服務領域涵蓋中海油、中石油、等領域。
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點評：“大而不強”，核心技術和裝備受制于人，是我國制造業(yè)多年的軟肋。在經(jīng)濟下行壓力加大，傳統(tǒng)制造業(yè)“腹背受敵”之際，加快發(fā)展裝備日益受到重視。此次發(fā)布的《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016——2020年）》是我國落實《制造2025》的具體舉措。智能化是我國裝備制造業(yè)發(fā)展的方向。加快發(fā)展智能制造，是培育我國經(jīng)濟增長新動能的必由之路，是搶占未來經(jīng)濟和科技發(fā)展制高點的戰(zhàn)略選擇，對推動我國制造業(yè)供給側結構性改革，打造我國制造業(yè)競爭新優(yōu)勢，實現(xiàn)制造強國具有重要戰(zhàn)略意義。俞琚指出，預計5~10年內(nèi)，國內(nèi)是掘進機械市場發(fā)展的主要方向，這里主要是城市軌道交通和水利輸水工程兩大市場，潛在的還有城市綜合管廊建設市場，以及海底隧道工程。國家、日前聯(lián)合印發(fā)了《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》。提出2016年~2018年擬重點推出鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，近兩年城市軌道交通新開工項目分別為33個和19個，新開工里程為695公里和416公里，項目涉及的城市達到20多個。
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相比及東南亞的廉價勞動力，這套系統(tǒng)看上去只有*投資才可能為雇主創(chuàng)造成本優(yōu)勢。通常來說，服裝品牌也更愿意把大筆投資放在渠道或營銷上，而不是靠廉價勞動力就能解決的生產(chǎn)。AtnyelGuedj是跨國工廠集團DeltaGalilIndustries的采購經(jīng)理。他對Sewbow就持保留態(tài)度：“我在美國還沒看到有人愿意在昂貴的生產(chǎn)機器上花錢。要扭轉(zhuǎn)目前的行業(yè)趨勢是很困難的——服裝生產(chǎn)，尤其是快時尚，需要以極低的成本完成精密生產(chǎn)和快速上貨。一些煤炭、發(fā)電企業(yè)負責人反映，煤電對立時，“有形之手”往往依據(jù)市場反轉(zhuǎn)情況“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”，反復協(xié)調(diào)雙方談判讓利，但缺乏*的電煤成本核算和價格管控辦法。記者采訪了解到，2011年，水電因嚴重干旱難以發(fā)力，貴州電煤供應緊張致使火電發(fā)電量減少，黔電送粵電量被迫調(diào)減?！?016年，電煤供應再次出現(xiàn)緊張局面，煤電關系再現(xiàn)對立。打破這個怪圈，需要、煤企、發(fā)電企業(yè)共同努力?！辟F州水礦控股集團有限責任公司總經(jīng)理閆昭鑄說。
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經(jīng)銷商處在產(chǎn)品生產(chǎn)和服務的中間環(huán)節(jié)，做好產(chǎn)品和服務的連接工作，組成一個完成的供應鏈條，既能夠避免尷尬的“產(chǎn)品傳輸渠道”的身份，提升在上下游間的地位，獲取更多的利潤，又能夠盤活汽配供應鏈，通過產(chǎn)品服務，完成服務升級。其次，系統(tǒng)化發(fā)展，促進行業(yè)發(fā)展的規(guī)范化。系統(tǒng)化是汽配行業(yè)規(guī)?；托畔⒒募希捎谂浼溁蛘呓?jīng)銷商連鎖一直在提全、快、準這幾個核心要素，要實現(xiàn)這幾個理念，經(jīng)銷商必須往下做數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)化通過與信息和技術的鏈接來實現(xiàn)。相比國產(chǎn)機器人廠商，機器人系統(tǒng)集成商更能了解客戶的需求。他們是一個個行業(yè)，一個個企業(yè)做出來的，對于產(chǎn)線上的需求，機器人有哪些進入的機會，制造企業(yè)廠商能夠承受的成本、甚至是客戶的資本雄厚程度，他們都為了解。國產(chǎn)機器人如何能夠與集成商盡快地聯(lián)手合作起來，這是一個很重要的問題。隨著ABB、KUKA、松下等眾多國外機器人廠商逐漸將市場主要目標放在新的增長領域，國產(chǎn)機器人的時間差很快就會被抹去。例如，湖南長沙的機器人公司，推出了應用于鞭炮生產(chǎn)機器人之后，市場在兩年內(nèi)迅速占滿。
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如今，正如有關專家所說，在我國商業(yè)遙感市場井噴之際，高景一號成功發(fā)射猶如一石投水，激起無限漣漪。而其在運營模式方面的突破（高景一號完成在軌測試后交付有關公司進行運營），也將對我國培育健康良性發(fā)展的國產(chǎn)商業(yè)遙感衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)鏈，促進國產(chǎn)遙感衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)化水平的提升，具有重要探索價值。當然，國內(nèi)遙感衛(wèi)星商業(yè)化仍需破冰提速。我們期待進一步加強采購服務，有關單位繼續(xù)提升遙感技術，更多資本關注這一行業(yè)。唯有如此，商業(yè)遙感數(shù)據(jù)產(chǎn)品才能更早更好地“飛入尋常百姓家”。“我們在研發(fā)寫稿機器人，名字都取好了，就叫小南，”一個月前，在一個工作論壇結束后透。在場五六名記者，意味深長地“哦？”了一聲。接著問，“怎么樣？你們有壓力嗎？”為了表現(xiàn)記者的優(yōu)點，大家紛紛回擊，“機器人不是什么稿都能寫的”、“嗯，機器人寫不了情感類的文章”、“機器人不能去現(xiàn)場采訪”……而當我在想，這研發(fā)機器人快也得一年半載吧。沒想到才過一個多月，這貨昨天就高調(diào)入職了。入職就入職了，同事還得寫1個半版介紹這新同事，朋友圈直接刷屏了，我們?nèi)肼毝紱]有這待遇啊。為何去產(chǎn)能會位列五大任務呢？一是產(chǎn)能嚴重過剩是當前經(jīng)濟運行中的主要矛盾，導致企業(yè)投資經(jīng)營信心下降。據(jù)國家*企業(yè)景氣調(diào)查顯示，今年以來工業(yè)企業(yè)的設備利用率處于近年來的低點；據(jù)企業(yè)家調(diào)查系統(tǒng)11月發(fā)布的企業(yè)家調(diào)查結果，超過七成企業(yè)家認為本企業(yè)所在行業(yè)產(chǎn)能過剩形勢“比較嚴重”或“非常嚴重”，這一結果近4年沒有明顯變化。二是去產(chǎn)能外溢效應顯著，對推進供給側結構性改革具有牽引性?！叭ギa(chǎn)能任務的完成，可以為其他四大任務提供相對寬松的環(huán)境。
