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廣電計(jì)量檢測集團(tuán)股份有限公司

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  • 公司名稱江蘇華航水下工程有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)管道封堵
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)工程商
  • 更新時(shí)間2025/4/5 17:16:20
  • 訪問次數(shù)178
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江蘇華航水下工程有限公司座落在亞洲較大的濕地,我國海岸線較長的地市,風(fēng)景怡人的海濱城市(水下工程之鄉(xiāng)及丹頂鶴的故鄉(xiāng))---江蘇鹽城,是2014年根據(jù)的有關(guān)法令注冊(cè)成立,是一家專業(yè)從事江、河、海,水庫等水下作業(yè)的施工單位,注冊(cè)資金1088萬,全國下設(shè)多個(gè)施工工程隊(duì),公司是交通部潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)的正式會(huì)員;公司具有勞務(wù)施工不分等;同時(shí)取得江蘇省建設(shè)廳頒發(fā)的建筑施工企業(yè)安全許可證;并具有潛水作業(yè)機(jī)構(gòu)等證書和安全證書;符合《潛水作業(yè)機(jī)構(gòu)管理辦法》的規(guī)定、中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)《潛水作業(yè)職業(yè)健康安全管理體系》的要求;以及有限空間作業(yè)等證書;企業(yè)信用等證書。

華航公司是專業(yè)從事水下工程,專業(yè)承接:水下打撈、水下作業(yè)、水下維修、水下切割和焊接、水下檢測和攝像、水下安裝和拆除、水下封堵和堵漏、水下加固和防腐、水下清淤和探摸、沉管水下鋪設(shè)、電廠水池處理、模袋混凝土護(hù)坡、市政水利工程、沉井帶水下沉和封底、等各項(xiàng)潛水服務(wù)業(yè)務(wù),公司潛水員具有潛水員證書,持證上崗,擁有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,多年的技術(shù)積累和企業(yè)文化積淀,確保我們能出色完成各類水下工程任務(wù);強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)確保為工程的順利運(yùn)行保駕護(hù)航。

您選擇了我們,定會(huì)讓您感到熱情、高效、安全、滿意的服務(wù)。電話24小時(shí)接聽中,無論任何時(shí)候都可以和我們聯(lián)系溝通。華航公司在水下工程作業(yè)場上,艱苦奮斗、爭創(chuàng)佳績、安全潛水,把客戶當(dāng)朋友,成為長期合作伙伴期待與您的合作,公司服務(wù)進(jìn)誠信、服務(wù)社會(huì)大眾的原則為作出雙贏合作而不懈努力!以良好的企業(yè)文化帶動(dòng)公司發(fā)展,從而更好的服務(wù)大眾。

我們相信,在每一位同仁的共同努力下,江蘇華航水下工程有限公司將會(huì)取得更大的成就。

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水下樁基檢測、橋梁基礎(chǔ)水下檢測、水下攝像檢測公司、潛水檢測公司
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華航潛水作業(yè)工程公司創(chuàng)建于1999年,地處蘇經(jīng)濟(jì)區(qū),東臨黃海,南近長,蘇中地區(qū)年產(chǎn)值600多萬的水下工程企業(yè)。現(xiàn)有職工200多名,擁有專業(yè)潛水員66名,技術(shù)人員36名,進(jìn)口潛水裝備16套,潛水工程流動(dòng)車12輛。主要承接水下工程項(xiàng)目:水下各種打撈、水下電弧切割、水下堵漏及封堵、水下電焊及焊接、水下安裝及拆除、水下清理及清淤清污、水下清障排查、水下及攝影、水下整理及整平、水下探摸檢查、水下防腐加固等水下工程。公司水下工程項(xiàng)目,施工遍及各地地區(qū),在客戶業(yè)主中享有盛譽(yù)。

內(nèi)蒙古水下管道堵漏公司、蛙人潛水作業(yè)解決方案水下工程應(yīng)該選擇專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì),施工本身來說就具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性,并且也會(huì)附加很多的意外因素,所以在選擇施工團(tuán)隊(duì)的時(shí)候,不能馬虎和掉以輕心,需要具備專業(yè)的素質(zhì)和技能,一方面了安全性能,另一方面,更是了施工質(zhì)量,所以在選擇的時(shí)候,需要尋找經(jīng)驗(yàn)豐富和技能過硬的施工團(tuán)隊(duì)。

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潛水工程作業(yè)前,豐富的工作人員都會(huì)注意很多方面,比如水中視覺聽覺的改變,潛水中要做輕松下潛,而在上升中要做輕松上升等等,這都是應(yīng)該注意的。水下作業(yè)公司在潛水員入水的時(shí)候,我們要了解水中的聽覺和視覺都會(huì)發(fā)生變化,因?yàn)樗泄饩€、聲音的傳播都和空氣中不一樣,光線進(jìn)入水中后,會(huì)有折射現(xiàn)象。導(dǎo)致我們?cè)谒幸姷降奈矬w,看起來比實(shí)際上的體積大25%;視覺上也會(huì)變近。視線距離會(huì)縮短為實(shí)際距離的3/4;在水中聲音傳達(dá)速度,比在空氣中快4.2倍;聲音來時(shí),幾乎是左右耳同時(shí)聽見,所以很難分辨聲音的方位。

管道帶壓封堵技術(shù)是一種安全、經(jīng)濟(jì)、快速高效的在役管道維搶修特種技術(shù)。它能在不間斷管道介質(zhì)輸送的情況下完成對(duì)管道的更換、移位、換閥及增加支線的作業(yè),也可以在管道發(fā)生泄漏時(shí)對(duì)事故管道進(jìn)行快速、安全地?fù)屝?,恢?fù)管道的運(yùn)行。

其次,水下工程更應(yīng)該在施工之前,對(duì)于施工工具的一個(gè)檢查和維護(hù),水下工程的危險(xiǎn)數(shù)比較高,尤其是深海作業(yè),所以在作業(yè)之前,對(duì)于所有的設(shè)備都是需要做一個(gè)檢查,當(dāng)然平時(shí)的檢查是必要的,在作業(yè)之前,更是需要再仔細(xì)檢查,檢查機(jī)器更需要檢查一些救援物品。

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之后,水下工程在作業(yè)的時(shí)候,尤其注意,一般的情況下,不同的水質(zhì)或者是深度條件,選擇的施工方式也是不一樣的,并且一般來說,施工都是嚴(yán)格按照操作技能和要求來一步步執(zhí)行的。所以在操作的時(shí)候,忌諱按照自己的想法去操作,需要按照平時(shí)的培訓(xùn)和要求來操作,遇到緊急的情況,更是需要緊急處理,才能施工的安全和順利進(jìn)行。

相對(duì)而言,水下施工比較困難,因此在水下施工過程中必須具備各種條件。您需要什么樣的條件進(jìn)行這種建造?首先要指出的是,整個(gè)施工的技術(shù)條件,只要很困難,對(duì)技術(shù)的要求也很高,只有滿足以上要求的這項(xiàng)技術(shù),才會(huì)在用戶的使用中,會(huì)有自己的滿意因此這也需要改進(jìn)它們,這是首要條件。

由于工作環(huán)境的特殊性,水下施工設(shè)備通常更容易受到天氣,水深,水流速度和水溫的影響。預(yù)*行水下施工勘探已經(jīng)變得非常必要和重要,主要在以下兩個(gè)方面!一方面,水下勘探使技術(shù)人員可以更具體地了解要安裝,拆卸或更換整個(gè)項(xiàng)目的哪一部分。然后根據(jù)水下施工的信息,敏捷開發(fā)合適的解決方案和方法。并配備適當(dāng)?shù)臐撍畣T和裝備!

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另一方面,這種方法使操作員可以快速記錄水下施工的能見度,水流速度,水溫和水深等,并將水下塞在一起,以確定較佳的工作時(shí)間和合適的設(shè)備進(jìn)入水下。水。它避免了自然因素施工的延誤,并降低了水下施工安全事故中發(fā)生事故的可能性!

首先對(duì)所要施工管線的兩端地貌進(jìn)行現(xiàn)場勘察,分析甲方提供的管路技術(shù)數(shù)據(jù)(包括管徑、管壓、管材、壁厚、介質(zhì)及溫度等)。檢查兩端開孔封堵位置管線腐蝕狀況,選擇較好的部位清理表面防腐層,作為焊接點(diǎn)。將作業(yè)坑留出足夠的空間,以焊接人員的安全及為施工提供更大的便利。在焊接前首先檢查球型管件的各部幾何尺寸,是否與母管相符,管件自身焊口是否達(dá)到要求。球型管件分上下兩部分,相對(duì)焊在母管線上,組焊時(shí)要求管件與母管同軸、塞堵法蘭面與母管軸線平行,法蘭中心線與母管的垂直,管件焊接按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。兩端球型管件焊接完畢后,將符合規(guī)格的夾板閥安裝到來氣端球型管件上,加密封墊聯(lián)接緊固,打開閘板,清理內(nèi)部雜物,然后將開孔機(jī)安裝到夾板閥上,加密封墊聯(lián)接緊固。開孔前對(duì)球型管件進(jìn)行嚴(yán)格的試壓檢驗(yàn),無滲漏后方可進(jìn)行下一步。根據(jù)管線材質(zhì)、管徑,選定切削速度,對(duì)管線實(shí)施開孔截?cái)嘧鳂I(yè)。開孔過程中,將臨時(shí)旁通拼裝焊接,并擺放到位。管線被開孔截?cái)嗪?,提回(同時(shí)帶出切割下的管塊),關(guān)閉夾板閥,泄去連箱內(nèi)介質(zhì)壓力,拆下開孔機(jī),移至另一端開孔位置,進(jìn)行同樣開孔切斷作業(yè),完成對(duì)管線的截?cái)?。拆除鉆機(jī),準(zhǔn)備封堵作業(yè)。
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管線不停輸封堵將封堵器、封堵連箱和膨脹筒按所需規(guī)格選配組裝在一起,以及測量并計(jì)算出封堵就位時(shí)的各個(gè)數(shù)據(jù),確定封堵方向旁通孔方向.把組裝好的封堵器安裝到管線兩端夾板閥軸上,并使連箱旁通孔指向同一方向且垂直于旁通管的軸心線,以便與旁通管連接.檢查開孔后取出的管塊,分析其形狀、切割紋理及表面不平整度和變形程度,以便確定膨脹筒橡膠擠壓百分比,及為回填做好準(zhǔn)備。將臨時(shí)旁通與兩端封。

堵器的旁通孔加密封墊聯(lián)接緊固,確定膨脹筒的運(yùn)行方向。進(jìn)行封堵作業(yè)前,先確定封堵方向無誤后,并由甲方同意方可封堵。兩端封堵后,通過開一個(gè)放空孔對(duì)管線內(nèi)介質(zhì)進(jìn)行放空,同時(shí)確認(rèn)封堵的嚴(yán)密性。如封堵不嚴(yán)密,可重新檢查各項(xiàng)數(shù)據(jù),找出原因后,再次封堵,直到確認(rèn)封堵嚴(yán)密后,方可進(jìn)行管線切割施工。在介質(zhì)壓力穩(wěn)定的條件下,實(shí)現(xiàn)3天無滲漏。管線切割作業(yè)時(shí),如采用氣焊切割應(yīng)離封堵處至少1.5米,建議采用不動(dòng)火切割器對(duì)管線進(jìn)行切割,以避免動(dòng)火切割對(duì)膨脹筒,表面橡膠產(chǎn)生影響,造成意外。新管線焊接時(shí),清理切割口周圍殘留物,使其無可燃物,即可在管線上進(jìn)行新管段的焊接。利用夾板閥壓力平衡器對(duì)焊接好的新管段置換充壓,達(dá)到運(yùn)行壓力后,將膨脹筒松開并提入連箱內(nèi),關(guān)閉夾板閥與臨時(shí)旁通閥,泄放連箱及旁通內(nèi)的介質(zhì),斷開旁通,拆下兩端封堵器,不停輸封堵作業(yè)結(jié)束。
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水下工程開工前基本要求

1、水下工程開工前應(yīng)由工程部和項(xiàng)目經(jīng)理開具任務(wù)書并經(jīng)相關(guān)批示后分發(fā)工程部、質(zhì)檢部、經(jīng)營部、安全部等部門。

2、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、設(shè)備特性及甲方要求,項(xiàng)目經(jīng)理(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)向各施工隊(duì)(車間)進(jìn)行一技術(shù)交底(書面),施工隊(duì)(車間)技術(shù)負(fù)責(zé)人(技術(shù)員)根據(jù)以上技術(shù)文件及現(xiàn)場情況及時(shí)編制施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)、進(jìn)度計(jì)劃和排版圖報(bào)公司工程部、總工審批。

3、各施工隊(duì)(車間)技術(shù)負(fù)責(zé)人(技術(shù)員)在開工前根據(jù)以上技術(shù)文件向各班組進(jìn)行技術(shù)交底(書面)并簽字

4、施工隊(duì)(車間)在領(lǐng)原材料時(shí),必須同時(shí)向材料供應(yīng)部門索取材料合格證,沒有合格證的材料嚴(yán)禁用于工程。

一、水下工程工程質(zhì)量的基本要求:

1、各施工隊(duì)(車間)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、質(zhì)檢員、班組長和施工骨干人員,必須熟悉掌握?qǐng)D紙、規(guī)范并嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)文件。

2、水下工程主要工序操作人員和特種作業(yè)人員:如焊工、電工、起重工等必須持證上崗,并且有相應(yīng)的。

3、各施工隊(duì)(車間)必須配備責(zé)任心強(qiáng)、熟悉本技術(shù)和部頒規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)檢員。質(zhì)檢員工作上對(duì)口公司質(zhì)檢員,在業(yè)務(wù)上接受公司質(zhì)檢員的指導(dǎo)和監(jiān)督。

堅(jiān)持科學(xué)化施工。要做到因地制宜,制定一個(gè)科學(xué)的施工方式?!白礁商留~”是整治效果比較好、宜于推廣的一種方式,現(xiàn)有吸泥泵沿河面吸淤泥,再把水抽干,對(duì)河道四周、河底殘留淤泥進(jìn)行充分的人工清理,或者先干化河道,河底淤泥全由人工處理。

兩化融合方針

精益管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù);資源共享,融合發(fā)展

質(zhì)量方針

科學(xué)管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù);持續(xù)改進(jìn),顧客

環(huán)境方針

提高環(huán)保意識(shí),遵循環(huán)境法規(guī),預(yù)防環(huán)境污染,改善環(huán)境品質(zhì)

安全方針

提高安全意識(shí),遵循安全法規(guī),嚴(yán)防安全事故,預(yù)防職業(yè)危害

 

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