普通隔油池主要用于去除水中的浮油,其油粒粒徑通常在150微米以上，不能去除顆粒較小的油珠。復(fù)合聚結(jié)油水分離器，是在吸取了德國Ecotop型油水別離器的基礎(chǔ)上開發(fā)和研究出的新商品，德國的Ecotop型油水別離器主要是選用了重力別離和聚結(jié)油水別離技能。據(jù)介紹該商品的功能超出了以嚴格著稱的歐洲標準 EN858 以及德國工業(yè)標準DIN1999，處置之后的游離油含量低于5ppm，更是遠遠超出了美國的相關(guān)需求。獨立測試和認證組織的檢測結(jié)果進一步證實了ecoTop的處置作用*滿意現(xiàn)有的排放需求。復(fù)合聚結(jié)油水分離器選用的是斜管油水別離，重力油水別離，疏油特種資料過濾別離，聚結(jié)油水別離及親油特種納米資料終去除剩余的微量油滴微油。六大高科技技能的復(fù)合使用然后使出水含油量低于1ppm。
海寧隔油池聚結(jié)油水分離器由于其內(nèi)增設(shè)了斜管設(shè)備，使相同體積巨細的隔油池相對地增加了池的面積，十分客觀地縮小了油球上升距離，使較小的油珠既有上升至水面的可能性，然后使水中的油粒更多地別離出來，一起，水中的固體物質(zhì)，雜質(zhì)又有較好的機會接觸斜板板面，集合在一起很快堆積下來，然后使水中的SS大大下降。本公司的斜管是經(jīng)過特別處置，一起具有聚結(jié)油滴的作用，然后加快了油滴的上浮速度。
水流向下移動經(jīng)過疏油特種資料過濾然后使大部分的油不能經(jīng)過，聚結(jié)在疏油特種資料的外表，跟著油滴的增大而上浮。水流持續(xù)由下向上經(jīng)過聚結(jié)模塊使纖細的油粒持續(xù)上浮，這時污水中的纖細油粒已基本除盡。為了進一步的下降水中的含油量，用親油特種納米資料再對水中的油粒進行吸附，然后保證出水含油量低于1ppm。復(fù)合聚結(jié)油水分離器的底部設(shè)有儲油箱，游標，定時排油。復(fù)合聚結(jié)油水分離器還裝備有加藥設(shè)備，可實施自動加藥，可便利的進行破乳除油。然后擴大了使用規(guī)模。
復(fù)合聚結(jié)油水分離器是他們的抱負挑選。聚結(jié)油水分離器裝置簡便，無需建造施工，可以節(jié)省大量裝置費用。油水分離器的頂部蓋板拆開便利，可輕松保護保養(yǎng)設(shè)備內(nèi)部的重要組件。簡化了日常的清潔和保護作業(yè)，比較傳統(tǒng)的油水別離器而言，每年的保護成本可以節(jié)省30%到50%。
海寧隔油池聚結(jié)油水分離器產(chǎn)品特點：
(1)占地面積小，結(jié)構(gòu)緊湊，便利移動；
(2)自動控制，操作簡略；
- 運轉(zhuǎn)可靠性高；
(4)標準模塊化設(shè)計，易于裝置和保護。
應(yīng)用領(lǐng)域：
(1)冷卻水再處置；
(2)石油開采回注水及設(shè)備沖洗水的除油處置；
(3)石油煉制、石油化工洗刷廢水、循環(huán)冷卻水的除油處置；
(4)鐵路、船務(wù)、客運的維修、清潔等發(fā)生的含油污水；
(5)油庫、加油站、汽車維修廠中不含洗刷劑的含油污水處置；
(6)機械制造如發(fā)動機制造廢水的除油處置；
(7)工業(yè)生產(chǎn)如軋鋼廠含油廢水的處置；
(8)其他工業(yè)生產(chǎn)過程發(fā)生的含油污水處置。
