提升機(jī)絞車用盤型制動器盤型閘是應(yīng)用于礦井提升機(jī)剎車系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，也稱作常閉式后置油缸盤形制動器，目前采用較多的是后置式油缸，在提升機(jī)啟動時，液壓站輸出壓力油打開制動器，提升機(jī)開始工作，工作制動時，液壓站根據(jù)工況升高或降低壓力，制動器就會提供與之相反的制動力，在事故狀態(tài)下，液壓站壓力回到殘壓，制動器以大制動力在短時間內(nèi)讓提升機(jī)停車。

提升機(jī)絞車用盤型制動器盤型閘是利用液壓油通過油缸推動閘瓦壓向制動盤，使其產(chǎn)生摩擦而制動。安裝在高速軸上的盤形制動器，制動力矩有10000N·m和12500N·m兩種規(guī)格。制動盤直徑均為800mm。每套制動器的油缸均有四個，由一套液壓系統(tǒng)控制。其特點(diǎn)是制動力矩大，散熱性能好，油壓可以調(diào)整，在工作中制動力矩可作無級變化。

在液壓系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)選用了電磁式比例溢流閥，它是一種按輸入電訊號對液壓系統(tǒng)中的油壓進(jìn)行連續(xù)地按比例地控制的電液元件。本系列采用手動式電液控制器，將它裝在司機(jī)操作臺上，由司機(jī)根據(jù)各種儀表指示或憑觀察而對其電位器進(jìn)行手調(diào)，控制輸出電流，進(jìn)而控制油壓和制動力矩大小，來使輸送機(jī)起動和制動平穩(wěn)可靠。

盤形制動器的工作原理是用油壓松閘，以彈簧力制動。如下圖所示，當(dāng)壓力油進(jìn)入活塞7的前腔時，通過活塞壓縮盤形彈簧14，使調(diào)整螺釘12帶動緊定螺釘11及柱塞10隨活塞一起右移，從而帶動簡體3及閘瓦l一起向右移，形成松閘。當(dāng)油壓下降時，在盤形彈簧的作用下，活塞、調(diào)整螺釘和柱塞推動簡體，使閘瓦向左移動，達(dá)到制動目的。

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