抽汽止回閥
特點(diǎn)
?設(shè)計(jì)制造驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，強(qiáng)度及密封性能*符合標(biāo)準(zhǔn)需要，
?真空狀態(tài)下的閥門進(jìn)行真空試驗(yàn)，整機(jī)壽命滿足用戶要求；
?針對(duì)不同溫度，主體材料采用碳鋼或高溫鋼，密封面堆焊硬質(zhì)合金；
?閥瓣設(shè)計(jì)為經(jīng)搖桿與閥桿活動(dòng)連接，可與閥認(rèn)密封面自對(duì)對(duì)中，保證密封面吻合；
?閥座密封面傾斜一定角度，減少關(guān)閉時(shí)間，減輕沖擊，保護(hù)設(shè)備本身和管道安全；
?閥門配有阻尼重錘，可平衡關(guān)閉件動(dòng)力矩，防止不錘的發(fā)生；
?閥體內(nèi)腔采用流線型設(shè)計(jì)，流通能力大，減小閥門阻力；
?執(zhí)行機(jī)構(gòu)為彈簧復(fù)位式氣缸或液壓缸，并與閥門關(guān)閉件動(dòng)作相對(duì)獨(dú)立，執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障不影響關(guān)閉件動(dòng)作；
?氣缸戒液壓缸內(nèi)壁涂耐磨耐蝕層，可增加壽命，減輕動(dòng)作阻力，使閥門靈活、可靠；
?關(guān)閉件開(kāi)啟設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，避免開(kāi)啟過(guò)位造成損壞；
?執(zhí)行機(jī)構(gòu)配有閥門開(kāi)關(guān)位置信號(hào)輸出、閥門開(kāi)啟位置就地指示；
?也可根據(jù)用戶具體要求進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)。
工作原理】
氣源來(lái)自壓縮空氣（氣源壓力0.4~0.6Mpa），經(jīng)過(guò)球閥進(jìn)入二位三通電磁閥，后經(jīng)過(guò)快排閥進(jìn)入氣缸進(jìn)氣口，止回閥打開(kāi)。手動(dòng)換向閥為運(yùn)行中試驗(yàn)止回閥靈活性用。
止回閥關(guān)閉時(shí)，電磁閥斷電而關(guān)閉，切斷氣源，快排閥啟動(dòng)，排出氣缸下腔空氣，止回閥快速關(guān)閉。
電磁閥、空氣處理元件等控制部件，按汽輪機(jī)廠要求采用美國(guó)ASCO進(jìn)口產(chǎn)品，也可按用戶要求配備其它國(guó)內(nèi)外廠家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以確保優(yōu)良的性能和高可靠性。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、密封面堆焊Cr13系不銹鋼或鈷基硬質(zhì)合金，有良好的耐磨性，密封性能穩(wěn)定可靠。
2、當(dāng)介質(zhì)正向流動(dòng)時(shí)，氣缸下腔進(jìn)氣，與重錘共同作用，合閥瓣平衡地處在全開(kāi)位置。當(dāng)介質(zhì)反向流動(dòng)時(shí)，氣缸活塞下腔迅速泄壓，閥瓣在0.5秒內(nèi)快速關(guān)閉。
3、重錘通過(guò)加長(zhǎng)桿和撥叉作用于銷軸，用以平衡和搖桿的重力矩，防止水錘現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)介質(zhì)正向流動(dòng)時(shí)，有助于打開(kāi)閥門，并在運(yùn)行中保持閥門的平穩(wěn)和減少振動(dòng)。
抽汽止回閥
