汽車涂裝廢氣蓄熱式焚燒爐
汽車涂裝廢氣蓄熱式焚燒爐在焚燒爐運作過程中從煙氣熱量中抽出一部分來預(yù)熱空氣，一方面可以減少投油量，有利于節(jié)約投資，另一方面又勢必減少了發(fā)電用蒸汽的產(chǎn)量，降低了發(fā)電收益。增加投油既可以有效提高焚燒爐爐溫，使垃圾穩(wěn)定燃燒，又減少了有害氣體的排放，降低了垃圾處理對環(huán)境的破壞。有機廢氣蓄熱焚燒爐但同時也增加了垃圾的處理成本。
汽車涂裝廢氣蓄熱式焚燒爐
蓄熱式焚燒爐特點：
1.兼?zhèn)浠剞D(zhuǎn)窯焚燒爐所有優(yōu)點，并在強化換熱和灰渣燃盡率方面取得了更好的成效。
2.廢棄物現(xiàn)在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)*行了烘干、熱解、著火、氧化分解的過程，其中30%-40%的焚燒率在此完成，而60%-70%在后段爐排上燃盡。
3.該系統(tǒng)設(shè)有內(nèi)設(shè)強化換熱設(shè)備，克服了傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)窯空氣與廢棄物接觸不充分導(dǎo)致廢物及燃燒效果欠佳的缺點，同時可以防窯爐內(nèi)節(jié)渣的問題。
4.二燃室和爐排爐相結(jié)合，對進入二燃室灰渣進行充分補氧燃燒，揮著燃盡率高，溫度達到1150度左右*抑制二惡英等有害物質(zhì)。
5.對廢物的適應(yīng)性強：固、液、氣兼顧，燃燒穩(wěn)定，易于控制。
6.蓄熱式焚燒爐結(jié)合回轉(zhuǎn)爐和回轉(zhuǎn)爐蓖的共同優(yōu)點，把整個燃燒過程的連貫有序，自動化在線，操作簡便。
7.余熱利用率高，燒結(jié)后的殘渣方便收集再利用。
汽車涂裝廢氣蓄熱式焚燒爐
工藝流程
低濃度廢氣在燃燒和回收時，處理風(fēng)量變大的情況下，不僅需要很大規(guī)模的設(shè)備，而且也會產(chǎn)生運行成本膨脹擴大的問題。通過使用VOC濃縮裝置可以降低濃度、大風(fēng)量的廢氣濃縮到高濃度、小風(fēng)量，從而減低設(shè)備費用和運行成本，進而實現(xiàn)高效率VOC處理。 在轉(zhuǎn)輪濃縮+蓄熱式焚燒裝置中，使各種疏水性分子大量的浸滲到沸石中，再經(jīng)過高溫燃燒，生成的物質(zhì)可以發(fā)揮非常高的VOC的吸附性。
