噴漆車間廢氣處理設(shè)備

噴漆工藝廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電氣設(shè)備、家電、汽車、船舶、家具等行業(yè)。噴漆原料—涂料由不揮發(fā)份和揮發(fā)份組成，不揮發(fā)份包括成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)，揮發(fā)份指溶劑和稀釋劑（主要以二甲苯為主）。噴漆廢氣中的有機(jī)氣體來自溶劑和稀釋劑的揮發(fā)，有機(jī)溶劑不會(huì)隨油漆附著在噴漆物表面，在噴漆和固化過程將全部釋放形成有機(jī)廢氣排入大氣。

噴漆涂裝作業(yè)中涂料和溶劑霧化后形成的二相懸浮物逸散到周圍的空氣中，污染了空氣。對(duì)被污染空氣中的漆霧的收集和分離是提高噴漆質(zhì)量、改善噴漆環(huán)境、達(dá)到環(huán)保排放要求的主要方法。

噴漆危害大，噴漆的氣味苯、甲苯、二甲苯、VOC對(duì)周邊影響很大。

1、噴涂工藝簡(jiǎn)介

噴涂通過噴槍或碟式霧化器，借助于壓力或離心力，分散成均勻而微細(xì)的霧滴，施涂于被涂物表面的涂裝方法?？煞譃榭諝鈬娡?、無空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式的各種派生的方式，如大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動(dòng)噴涂、多組噴涂等。
　　噴涂作業(yè)生產(chǎn)效率高，適用于手工作業(yè)及工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)，應(yīng)用范圍廣主要有五金、塑膠、家私、船舶等領(lǐng)域，是現(xiàn)今應(yīng)用普遍的一種涂裝方式；噴涂作業(yè)要求需要無塵車間。

噴涂設(shè)備有噴槍，噴漆室，供漆室，固化爐/烘干爐，噴涂工件輸送作業(yè)設(shè)備，消霧及廢水，廢氣處理設(shè)備等。
　　噴涂中的主要問題是高度分散的漆霧和揮發(fā)出來的溶劑，既污染環(huán)境，不利于人體健康。

 噴漆車間廢氣處理設(shè)備

噴漆廢氣和烘干廢氣的成分:苯、甲苯、二甲苯、己烷、庚烷、、乙酸乙酯、*等，主要是“三苯類”、揮發(fā)性有機(jī)廢氣（VOCs）。

1）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計(jì)進(jìn)氣指標(biāo)

2）設(shè)計(jì)排放指標(biāo)

要求達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996標(biāo)準(zhǔn)，主要污染物控制指標(biāo)如下：

3、工藝的選擇

對(duì)各種類型，噴漆廢氣處理不同特性的有機(jī)廢氣處理方法，常用的有水噴霧法，冷凝，吸收法，燃燒合成，催化，吸附法等。

1）水噴霧法

噴漆廢氣處理水噴霧技術(shù)廣泛應(yīng)用于空氣污染治理，已應(yīng)用在噴涂過程中，如水簾柜為例，其原理是通過水噴灑在廢氣排放，水溶性或大顆粒沉降，實(shí)現(xiàn)污染物、潔凈的氣體分離的目的。本實(shí)用新型具有簡(jiǎn)單的水資源優(yōu)勢(shì)，在同一時(shí)間沉淀過濾后，可以重復(fù)使用，減少水資源的浪費(fèi)，水噴在處理大顆粒組成的一個(gè)非常高的效率，通常用于廢氣處理的預(yù)處理?？諝膺^濾器。

2）廢氣冷凝法

噴漆廢氣處理直接冷凝或吸附濃縮冷凝后，通過分離和價(jià)值的有機(jī)物回收冷凝液。此方法用于高濃度，低溫度，廢氣處理風(fēng)量小。但投資大，能耗高，運(yùn)行成本高，所以沒有特殊要求，一般不采用這種方法。

3）直接燃燒的方法

使用石油或天然氣作為輔助燃料燃燒加熱混合物加熱到一定溫度（700℃- 800℃），燃料燃燒產(chǎn)生的有害氣體。該方法工藝簡(jiǎn)單，設(shè)備投資低，但能耗高，運(yùn)行成本高。 

4）催化燃燒法

噴漆廢氣處理廢氣加熱到200℃～300℃催化燃燒，達(dá)到凈化的目的。低能耗的方法，凈化率高，無二次污染，工藝簡(jiǎn)單，操作方便。高溫、高濃度有機(jī)廢氣處理有機(jī)廢氣的處理，不適用于低濃度，風(fēng)量大。

5）吸附法

直接通過活性炭直接吸附有機(jī)氣體，達(dá)到凈化率95%，設(shè)備簡(jiǎn)單，投資小，操作方便。有機(jī)氣體在活性炭吸附，活性炭飽和空氣解吸和再生。

6）UV光解催化法

UV紫外線光束照射油漆氣體，改變油漆氣體如：氨、硫化氫、甲硫氫、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯，硫化物H2S、VOC類，苯、甲苯、二甲苯的分子鏈結(jié)構(gòu)，使有機(jī)或無機(jī)高分子惡臭化合物分子鏈，在高能紫外線光束照射下，降解轉(zhuǎn)變成低分子化合物，如CO2、H2O等