F53不銹鋼F53鍛環(huán)F53不銹鋼F53鍛環(huán)根據(jù)中溫單道次壓縮加細(xì)化晶?；A(chǔ)研究的結(jié)果，研究了應(yīng)用高Z-大塑性變形加的原理生產(chǎn)大型型材的可能性。此時(shí)的關(guān)鍵點(diǎn)有以下3點(diǎn)。①對(duì)整個(gè)材料進(jìn)行大塑性變形加②能否進(jìn)行多道次加③每一道次的相對(duì)壓下量是否有低限度的要求為把大塑性變形加技術(shù)應(yīng)用于板材或棒材之類的大型材的生產(chǎn)，一般是要在大的斷面收縮的同時(shí)進(jìn)行加。例如，應(yīng)變量為3的塑性變形加相當(dāng)于斷面收縮率為95%的強(qiáng)加。與平面軋輥軋制相，棒鋼軋制的優(yōu)點(diǎn)是由于能進(jìn)行二維斷面收縮，因此斷面收縮率板材的大，有利于采用大塑性變形加技術(shù)。另外，由于有槽軋輥軋制也是一種采用大塑性變形加基本原理的多向加技術(shù)，因此有利于采用大塑性變形加技術(shù)。

該F53合金在高溫環(huán)境下具有良好的耐蝕性和蠕變斷裂強(qiáng)度 ，力學(xué)性能好 ，應(yīng)用十分廣泛 ，F(xiàn)53有足夠的強(qiáng)度及抗腐蝕抗氧化性。

1. F53常用于制造高溫下作的簧 ，螺栓 ;燃?xì)鉁u輪機(jī)上的轉(zhuǎn)子葉片， 葉輪和其它F53結(jié)構(gòu)件 

2. F53用于發(fā)動(dòng)機(jī)上的推力室 

3. F53大型的高壓容器 

4. F53性氣封片 ，性密封模片 ，橡膠機(jī)械電熱刀片

5.F53合金用于制作發(fā)動(dòng)機(jī)住燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結(jié)構(gòu)件以及安裝邊、導(dǎo)管和導(dǎo)向葉片  等零部件

6.在1100 ℃ 以下要求抗氧化高溫部件常使用F53材料。

    F53不銹鋼F53鍛環(huán)止裂用鋼屬于前沿技術(shù)，在我國(guó)僅有一家實(shí)驗(yàn)室具備評(píng)價(jià)該性能的實(shí)驗(yàn)條件。寶鋼股份研發(fā)團(tuán)隊(duì)與該實(shí)驗(yàn)室展開合作，在實(shí)驗(yàn)室的幫助下不斷藝性能，改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方案，終實(shí)現(xiàn)了大厚度止裂鋼的成功研發(fā)，各項(xiàng)性能指標(biāo)合格，了船級(jí)社的認(rèn)可。上個(gè)世紀(jì)末，醫(yī)學(xué)界研發(fā)出了一種腫瘤的新療法—磁流體熱療法，這是一種采用納米技術(shù)和熱療相結(jié)合的。由于組織的性正常組織要高，組織細(xì)胞超過(guò)42℃即開始出現(xiàn)凝固壞死現(xiàn)象；而正常組織細(xì)胞一般在45℃下還可存活，因此，當(dāng)病變部位溫度升至42℃以上時(shí)，就可細(xì)胞，從而達(dá)到生長(zhǎng)的目的。磁流體熱療法的基本原理是：先用體外磁場(chǎng)將納米磁流體導(dǎo)向病灶靶區(qū)，然后再在靶區(qū)上施加高頻交變磁場(chǎng)產(chǎn)生磁滯熱效應(yīng)，病灶靶區(qū)部位的局部溫度升高而殺傷細(xì)胞。

    F53不銹鋼F53鍛環(huán)今后這項(xiàng)技能有助于進(jìn)步鋁粉末的氧化反響性，可作為發(fā)射的固體燃料資料，釬焊的原資料。結(jié)合有機(jī)物粘接和混合技能，可用作包含光伏電池在內(nèi)的各種電子元件和高電導(dǎo)性金屬焊劑資料，這有望進(jìn)步鋁粉末的附加值，替代進(jìn)口粉末資料。鋁粉，俗稱“銀粉”，即銀的金屬顏料，以純鋁箔參加少量劑，經(jīng)搗擊壓碎為鱗狀粉末，再經(jīng)拋光而成。鋁粉質(zhì)輕，漂浮力高，遮蓋力強(qiáng)，對(duì)光和熱的反射功能均好。經(jīng)處理，也可成為非浮型鋁粉。鋁粉能夠用來(lái)辨別，還能夠做。鋁粉因?yàn)橛锰帍V、需求量大、種類多，所以是金屬顏猜中的一大類。近來(lái)，資料研討所旗下的粉末/陶瓷研討總部金京泰(音譯)博士研討團(tuán)隊(duì)在成功開宣布極纖細(xì)鋁粉末外表處理技能，與現(xiàn)有的鋁粉末資料較，與氧的反響活性進(jìn)步了2倍以上，并且能夠確保操作的安穩(wěn)性。

      無(wú)錫國(guó)勁合金有限公司主要產(chǎn)品包括高溫合金、耐蝕合金、精密合金、汽輪機(jī)葉片鋼、燃?xì)廨啓C(jī)用鋼、超超臨界電用材料等高檔種合金材料，廣泛應(yīng)用于船舶、石油、化、核電、電子、汽輪機(jī)、高鐵、機(jī)械制造等領(lǐng)域，并可以根據(jù)客戶對(duì)新材料的需求，組織對(duì)新材料的研發(fā)及生產(chǎn)。

      公司產(chǎn)品：NS335、S32900、N06625、N06601、800、G2132、Inconel718、Incoloy825、NS111、S31254、2.4617、S31803、309S、Incoloy926、NS313等材質(zhì)鍛圓、鍛方、圓環(huán)、盲板鍛件等各類規(guī)格產(chǎn)品。

  F53F53哪里能做結(jié)果表明：GCr15軸承鋼精煉渣為多礦相混，溫降中大量析出的高熔點(diǎn)礦相包裹在鈣鋁酸鹽或非晶相外，或分布于鈣鋁酸鹽中，增大鈣鋁酸鹽的結(jié)合強(qiáng)度，造成精煉渣結(jié)塊。精煉渣組成處于相圖中低熔點(diǎn)物相區(qū)，有效解決了精煉渣結(jié)塊問題，使軋材中w(N)和w(O)合格率分別了7.07%，6.26%，非金屬夾雜物合格率了14.70%，了GCr15鋼潔凈度。無(wú)取向硅鋼是目前電機(jī)中應(yīng)用廣泛的軟磁材料，是構(gòu)成電機(jī)核心部件的關(guān)鍵材料之一，其磁性能優(yōu)劣直接影響著電機(jī)效率。無(wú)取向硅鋼磁性能決定于鐵芯損耗（鐵損）和磁感應(yīng)強(qiáng)度（磁感）兩方面，高磁感、低鐵損是良好磁性能的保證。而鋼中夾雜物是影響無(wú)取向硅鋼磁性能的主要因素之一。Fe-13Cr-5Ni低碳馬氏體鋼，在奧氏體化以后，極易非平衡態(tài)的馬氏體組織，且在用于生產(chǎn)大型發(fā)電機(jī)渦輪轉(zhuǎn)子時(shí)，由于轉(zhuǎn)子尺寸很大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不能通過(guò)的變形藝細(xì)化組織，而熱處理中極易出現(xiàn)晶粒并具有強(qiáng)烈的組織遺傳性。因此，有必要對(duì)Fe-13Cr-5Ni低碳馬氏體鋼在兩相區(qū)的變化展開研究。本研究所用的Fe-13Cr-5Ni低碳馬氏體鋼化學(xué)成分（分?jǐn)?shù)，%）為0.04C，0.14Si，0.55Mn，5.01Ni，12.87Cr，1.36Mo，0.03V，0.01P，0.02S，余量Fe。試樣取自發(fā)電廠渦輪轉(zhuǎn)子實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，澆注和鍛造成型的試塊，并進(jìn)行1200℃保溫5h的均勻化處理。

   F53F53圓棒哪里能切割該研究小組透過(guò)帶正二價(jià)的鎂離子，每一個(gè)離子攜帶一個(gè)正電荷，并在電池狀的化學(xué)反應(yīng)中，使用類似現(xiàn)今許多設(shè)備架構(gòu)上的電極，以進(jìn)一步取代鋰離子?！坝捎阪V是攜帶兩個(gè)正電荷的離子，因此每次我們使用鎂離子作為電池材料，將可兩倍的電子?！睂W(xué)術(shù)界化學(xué)*研究人員、UIC教授JordiCabana表示，“我們希望，這項(xiàng)作可為高電壓、高能量電池開啟一個(gè)可靠的設(shè)計(jì)路徑。”該研究是美國(guó)阿貢實(shí)驗(yàn)室(ArgonneNationalLaboratory)主導(dǎo)的能源創(chuàng)新中心(EnergyInnovationub)的一個(gè)部門--JointCenter能源存儲(chǔ)研究(JointCenterforEnergyStorageResearch)部的一部分，該研究的目的是實(shí)現(xiàn)電池性能的性進(jìn)展，且研究結(jié)果已發(fā)表在*材料(AdvancedMaterials)刊物上。它是民使用廣泛的主力機(jī)型。2007年3月，正式確立了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目，總約2000億元。的大飛機(jī)很多零部件也將面向，而作為戰(zhàn)略，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將會(huì)優(yōu)先采購(gòu)國(guó)產(chǎn)配件。這將會(huì)帶動(dòng)我國(guó)多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中就包括新材料行業(yè)，不銹鋼在飛機(jī)上應(yīng)用相當(dāng)廣泛，而且有很多是異于不銹鋼的，它必須具備度、耐疲勞等殊性能。本文就度不銹鋼在大飛機(jī)上的應(yīng)用發(fā)展作一個(gè)闡述。一、度不銹鋼科技的發(fā)展一再證明飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)性能的改進(jìn)大部分要依靠材料性能的來(lái)實(shí)現(xiàn)。盡管在飛機(jī)制造中鋼的重不斷下降，但由于鋼的度、高韌性、高耐應(yīng)力腐蝕開裂以及良好的抗沖擊性能，飛機(jī)的一些關(guān)鍵承力結(jié)構(gòu)件如起落架、大梁、大應(yīng)力接頭、高應(yīng)力緊固件等仍在繼續(xù)使用度鋼。

   F53F53無(wú)縫管哪里能定做在不新增產(chǎn)能的情況下，鋼鐵行業(yè)實(shí)施產(chǎn)能置換、北減南增是切實(shí)可行的選擇，也是政策所許可的。產(chǎn)業(yè)〔2014〕296號(hào)文件《關(guān)于做好部分產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩行業(yè)產(chǎn)能置換作的通知》中提出，對(duì)鋼鐵（煉鋼、煉鐵）、電解鋁、水泥（熟料）、平板玻璃等產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩行業(yè)，支持跨地區(qū)產(chǎn)能置換，引導(dǎo)國(guó)內(nèi)有效產(chǎn)能向優(yōu)勢(shì)企業(yè)和更具較優(yōu)勢(shì)的地區(qū)集中，推動(dòng)形成分合理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、各具的區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局；鼓勵(lì)各地積極實(shí)施引導(dǎo)、企業(yè)、市場(chǎng)化的產(chǎn)能置換指標(biāo)。業(yè)和信息化部搭建全國(guó)產(chǎn)能置換指標(biāo)供需信息平臺(tái)，為產(chǎn)能置換提供信息；同時(shí)，建立產(chǎn)能置換指標(biāo)平臺(tái)。在這種情況下，應(yīng)引導(dǎo)鼓勵(lì)地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)能指標(biāo)，發(fā)展電爐短流程煉鋼，相應(yīng)長(zhǎng)流程煉鋼產(chǎn)能，同時(shí)又不新的產(chǎn)能；鼓勵(lì)將京津冀等環(huán)保壓力大、產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重地區(qū)的產(chǎn)能置換到華南、西南等廢鋼過(guò)剩、鋼材供應(yīng)不足的地區(qū)。隨著熱等靜壓燒結(jié)技術(shù)在硬質(zhì)合金行業(yè)的推廣，結(jié)合亞微米級(jí)別的WC粉末合成技術(shù)的發(fā)明，無(wú)粘結(jié)相硬質(zhì)合金的致密化合成已成為可能。目前，在研究中使用的燒結(jié)技術(shù)主要為放電等離子燒結(jié)法(SPS)，SPS主要是利用外加脈沖強(qiáng)電流形成的電場(chǎng)清潔粉末顆粒表面氧化物和吸附的氣體，凈化材料，活化粉末表面，粉末表面的擴(kuò)散能力，再在較低機(jī)械壓力下利用強(qiáng)電流短時(shí)加熱粉體進(jìn)行燒結(jié)致密。SPS技術(shù)具有熱等靜壓技術(shù)無(wú)法擬的優(yōu)點(diǎn)：燒結(jié)溫度低(熱等靜壓低200-300℃)，燒結(jié)時(shí)間短(只需3-10min)，單件能耗低；燒結(jié)體密度高，晶粒，是一種近終成形技術(shù)；操作簡(jiǎn)單，不像熱等靜壓那樣需要十分熟練的操作人員和別的模套技術(shù)。

   F53F53合金圓棒哪里能鍛造超級(jí)貝氏體鋼的耐磨性能遠(yuǎn)高于淬火+低溫回火鋼，可以高出20%~50%。超級(jí)貝氏體鋼具有良好的疲勞性能，疲勞極限可達(dá)1033~1156MPa，在高的疲勞循環(huán)周次下，具有良好的疲勞強(qiáng)度。研究還發(fā)現(xiàn)，低碳合金鋼經(jīng)過(guò)滲碳處理之后再低溫轉(zhuǎn)變，可在表面形成超級(jí)貝氏體組織，產(chǎn)生很大的殘余壓應(yīng)力(196~216MPa)，耐磨性能和疲勞性能均優(yōu)于的滲碳淬火齒輪鋼20CrMnTi，疲勞壽命可以一倍以上。超級(jí)貝氏體鋼的合金元素設(shè)計(jì)，首先是顯著推遲珠光體和鐵素體轉(zhuǎn)變，同時(shí)貝氏體和馬氏體開始轉(zhuǎn)變溫度，而且使兩個(gè)轉(zhuǎn)變溫度之間的溫度差擴(kuò)大，進(jìn)行貝氏體轉(zhuǎn)變而不發(fā)生珠光體和馬氏體轉(zhuǎn)變，以貝氏體為主的組織。（2）室溫和高溫拉伸試驗(yàn)表明，10Cr3Mo鋼在Cr、Mo、Ni含量之后，抗拉強(qiáng)度仍維持原有鋼級(jí)水平，屈強(qiáng)略有，伸長(zhǎng)率稍有下降。（3）350℃蠕變?cè)囼?yàn)表明，在溫度小于0.3Tm時(shí)，仍然存在著顯著的蠕變現(xiàn)象，10Cr3Mo鋼較N80鋼具有良好的抗蠕能。在應(yīng)力幅為550MPa時(shí)，10Cr3Mo鋼的蠕變速率未有明顯，而N80鋼的蠕變速率顯著。使用10Cr3Mo鋼作為80鋼級(jí)的熱采井套管將能有效因蠕變的熱采井失效問題。18Ni系馬氏體時(shí)效鋼是鎳公司研發(fā)的一種高合金超度馬氏體時(shí)效鋼，它以超低碳鐵鎳馬氏體為基體，利用時(shí)效強(qiáng)化沉淀析出Ni3Mo、Ni3Ti和Ni3（Al，Ti）等的第二相來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)韌化，廣泛應(yīng)用在天、海洋、原子能業(yè)、、石油化等重要的業(yè)領(lǐng)域。

   F53F53合金板材切割銷售切縫結(jié)晶器的結(jié)構(gòu)參數(shù)將對(duì)軟結(jié)晶器內(nèi)的電磁場(chǎng)大小和分布產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響到電磁連鑄的冶金效果。軟電磁連鑄技術(shù)的理論和應(yīng)用研究連鑄中結(jié)晶器的振動(dòng)使連鑄坯表面產(chǎn)生周期性的振痕提出了電磁軟連鑄技術(shù)，將此技術(shù)應(yīng)用于鋁合金的連鑄生產(chǎn)中，并了成功。它是在結(jié)晶器的周圍布置上通電的感應(yīng)線圈，使結(jié)晶器內(nèi)的鋼液中感生出感應(yīng)電流，該感應(yīng)電流與交變磁場(chǎng)相互作用就會(huì)產(chǎn)生垂直于鑄坯表面指向液芯的電磁力該電磁力會(huì)部分甚至全部抵消鋼液產(chǎn)生的靜壓力，從而將表面上靠近結(jié)晶器的鋼液推離結(jié)晶器壁，形成弧形彎月面，這就拓寬了坯殼和結(jié)晶器壁之間的渣道寬度，從而了條件，使熔融金屬和結(jié)晶器壁之間的力減小?？焖俅邼B氮化藝是在氣體氮化中采用循環(huán)加熱規(guī)范，加入在整個(gè)氮化中都起到催滲作用的催滲劑。催滲劑可活化件表面，從而件表面對(duì)氮原子的吸收能力，使氮化保溫時(shí)間大大縮短。催滲劑是一種稀土催滲劑，不僅縮短氮化周期，而且能夠滲入件表面形成彌散的氮化物，氮化層組織，表面硬度。由于大大縮短了氮化保溫時(shí)間，故起到了節(jié)省能源、廢氣排放及縮短氮化周期的作用。脈沖氮化技術(shù)是以周期反復(fù)間歇式通/抽氣進(jìn)行氮化。當(dāng)爐壓處于低壓時(shí)，狹縫及孔內(nèi)的被強(qiáng)行，充氣時(shí)又強(qiáng)行加入新鮮氣體。脈沖周期交換爐氣，在件表面的滯留氣薄層迅速遭到，新產(chǎn)生新的活性原子，加快了活性原子在件表面的碰撞，使?jié)B入元素在件表面的吸附速度和反應(yīng)速率有效。

   F53F53鍛件生產(chǎn)另外，其耐斷裂性能、缺口性和疲勞性能也都優(yōu)于42CrMo鋼[1]。表1試驗(yàn)用鋼的化學(xué)成分（分?jǐn)?shù)，%）CMnSiPSCrMoVNbAl0.430.300.140.0030.0011.100.520.330.040.01表2試驗(yàn)用鋼的力學(xué)性能鋼號(hào)σb/MPaσb/MPaδ5，%ψ，%Akv/J42CrMoVNb1350129014595642CrMo1080930124563(Aku)3、生產(chǎn)藝及試驗(yàn)條件3．1藝條件1300MPa度螺栓的生產(chǎn)藝流程：下料→加毛坯→退火→冷鐓成型→機(jī)加→調(diào)質(zhì)處理→精加→頭部滾壓強(qiáng)化→探傷→滾絲→表面處理→探傷。冷鐓成型前經(jīng)750℃*6h退火，爐冷至500℃出爐空冷。2、焊接+熱軋法首先對(duì)復(fù)合板進(jìn)行焊接，再使用該復(fù)合板作為原材料進(jìn)行熱軋，就是焊接+熱軋法的。這種可以共同擁有兩者的共同優(yōu)點(diǎn)。生產(chǎn)中相對(duì)較靈活，推廣起來(lái)也較簡(jiǎn)單；缺點(diǎn)就是產(chǎn)量以及生產(chǎn)率較低，產(chǎn)品的以及尺寸的精度都不會(huì)太高。3、釬焊熱軋法使用相對(duì)于母材熔點(diǎn)更低的材料作為釬料，對(duì)件以及釬料共同加熱，當(dāng)溫度高于釬料時(shí)，釬料變?yōu)橐簯B(tài)，將其均勻的涂覆在母材上面就可以實(shí)現(xiàn)兩種材料的復(fù)合。這就是釬焊熱軋法。相對(duì)于的焊接，這種可以對(duì)母材起到的保護(hù)作用。同時(shí)可以焊件可以精加。這種總體來(lái)說(shuō)成本低廉，藝奇巧，規(guī)格上種類更多。在三種藝中，前兩者占主流，尤其是軋制法的產(chǎn)量高，使用范圍大。

   F53F53容器鍛件生產(chǎn)JFE443CT的力學(xué)性如表2所示。表中的r值（即蘭克福值）是在使鋼板產(chǎn)生應(yīng)變時(shí)，板寬方向的對(duì)數(shù)應(yīng)變與板厚方向?qū)?shù)應(yīng)變之（簡(jiǎn)稱鋼板的塑性應(yīng)變）。此值越大，鋼板的深沖性能就越優(yōu)良。較之SUS304，鋼是軟質(zhì)的，故r值高，加性優(yōu)良。另外，較之SUS304，雖然鋼的延伸率較低（前者為60％而后者為31％），凸肚加性較差，但因其r值高，故深沖性能優(yōu)良。因此，采用鋼成形時(shí)，宜進(jìn)行深沖而不宜采用凸肚藝。表2：JFE443CT的力學(xué)性（代表值）鋼種0.2%屈服強(qiáng)度，MPa拉伸強(qiáng)度，MPa延伸率，％平均r值JFE443CT305483311.3SUS430320490291.0SUS304260645601.0鋼與SUS430一樣有磁性，且SUS304的系數(shù)小，導(dǎo)熱性優(yōu)良，其物理性如表3所示。鋼管試軋時(shí)，華菱衡鋼技術(shù)專家對(duì)每一道序都嚴(yán)密，針對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行測(cè)溫、計(jì)時(shí)和采集數(shù)據(jù)等。“此次成功D6AC超度鋼管，為華菱衡鋼超度鋼管生產(chǎn)積累了寶貴，也有利于該公司拓展市場(chǎng)空間、打造新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。”華菱衡鋼方面透露，經(jīng)過(guò)檢測(cè)，鋼管強(qiáng)度達(dá)到產(chǎn)品要求，這一新出的D6AC超度鋼管發(fā)往客戶，客戶滿意后將下達(dá)新的批量訂單。鋁和陶瓷是兩種常見材料，但各自都有“缺點(diǎn)”:陶瓷脆，一摔就碎；鋁很軟，一掰就彎。8月6日，澎湃從上海交通大學(xué)召開的發(fā)布會(huì)獲悉，該校新研制出的納米陶鋁合金，兼具兩者優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)度和剛度甚至超過(guò)了“太空金屬”鈦合金。目前，該材料已經(jīng)用于天宮一號(hào)、天宮二號(hào)、量子、氣象等關(guān)鍵部件翱翔于太空。

   F53F53高溫容器鍛件項(xiàng)目的成功運(yùn)用，了我國(guó)鋼鐵行業(yè)含鐵、塵固廢資源循環(huán)利用水平，了我國(guó)在直接還原煉鐵領(lǐng)域的地位和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)項(xiàng)目對(duì)我國(guó)資源綜合利用和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)意義重大，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益、效益和社會(huì)效益。BlueScope鋼鐵公司在位于澳大利亞維多利亞的黑斯廷斯市西港廠的冷軋車間有5機(jī)架冷軋機(jī)組（F）。該F是由一組串列式冷軋機(jī)組成，主要產(chǎn)品為薄板，并為下游鍍層線、涂層線、罩式退火以及平整線供應(yīng)原料。在軋制薄規(guī)格產(chǎn)品（帶鋼出口厚度一般小于0.45mm）時(shí)，F(xiàn)有時(shí)出現(xiàn)“滑動(dòng)”問題。當(dāng)輥縫出口處的作輥速度大于帶鋼速度時(shí)，就發(fā)生現(xiàn)象。這會(huì)引起單機(jī)架無(wú)法控制的藝波動(dòng)，造成帶鋼厚度出現(xiàn)變化。然而，我國(guó)短流程煉鋼并未與鋼鐵產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展。2015年，我國(guó)電爐鋼產(chǎn)量為4480萬(wàn)噸，2010年下降1752萬(wàn)噸。電爐鋼占6.1%，2010年下降4.5個(gè)百分點(diǎn)，遠(yuǎn)低于25.2%的平均水平。與此同時(shí)，廢鋼消費(fèi)量亦停滯不前。根據(jù)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2011年我國(guó)廢鋼消費(fèi)量達(dá)到9100萬(wàn)噸之后，整體呈現(xiàn)波動(dòng)下降趨勢(shì)。2015年，我國(guó)煉鋼共消費(fèi)廢鋼8200萬(wàn)噸，上年130萬(wàn)噸，創(chuàng)“十二五”期間廢鋼消費(fèi)量新低。2016年，廢鋼消耗9010萬(wàn)噸，略有回升。*以來(lái)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為我國(guó)因廢鋼資源廢鋼應(yīng)用停滯不前，尚不具備大規(guī)模發(fā)展電爐煉鋼的條件，估計(jì)2020年以后廢鋼供應(yīng)將較快增長(zhǎng)，2025年以后才能迎來(lái)發(fā)展短流程煉鋼的窗口期。