在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區(qū)維護的間隔應(yīng)相應(yīng)縮短。美國諾信噴涂粉末除塵濾芯 濾筒

新型轎車上廣泛使用干式空氣濾清器，干式空氣濾清器的濾芯是由經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙制成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結(jié)構(gòu)形狀有所區(qū)別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應(yīng)遵照汽車制造廠方規(guī)定（見表1）的使用里程進行。

空氣濾清器濾清方式                 美國諾信噴涂粉末除塵濾芯 濾筒     

空氣濾清器究竟采用哪種濾清方式取決于機器的用途和環(huán)境條件。一般汽車上多采用紙濾芯濾清器，或油浴-過濾式組合濾清器（如右

空氣濾清器

圖）。拖拉機、牽引車和工程機械用的內(nèi)燃機因工作環(huán)境中灰塵多，需要采用兩種或三種濾清方式的組合濾清器。船用內(nèi)燃機因環(huán)境條件較清潔，常采用紙濾芯或金屬濾芯的濾清器。往復式空氣壓縮機依排氣量的大小采用不同的金屬濾芯,排氣量小于12米3/分的往復式壓縮機大多用紙濾芯濾清器，并與內(nèi)燃機濾清器通用。

中等排氣量的往復式壓縮機多數(shù)過濾材料與原理
項目       濾筒除塵器                                           布袋除塵器 
          粉塵濾筒或濾袋  硬質(zhì)濾料呈折疊布置形成圓筒，    濾袋規(guī)格為軟質(zhì)濾料縫成濾袋，套入鋼筋
無骨架，簡短筒間間距大，清灰*，無二次污染       焊成的骨架上，PPS濾袋豎向密布，   
濾料種類   長聚酯纖維及其后處理材質(zhì)                多為單層普通工業(yè)滌綸布
過濾原理    表面過濾原理、粉塵不深入濾料內(nèi)          深層過濾原理，粉塵深入濾料內(nèi)。
  靠濾料外表面建立粉塵層維護除塵效率。
                                               
1、主要性能比較
項目                  濾筒除塵器                                   袋式除塵器 
除塵濾袋特性           抗結(jié)露，透氣性好，超細粉、纖維性粉      濾料粗糙，易粘粉塵，透氣性差 。 
                    塵都不易透過                            超細粉、纖維性粉塵易透過
除塵效率             除塵效率高達99.7-99.9％工作穩(wěn)定，      除塵效率不如濾筒式高，
                    可降低排放濃度，有利于對總排放量的      為99-99.5%,對控制排放濃度及
                    控制，適合高濃度工況。                 總排放量均不利不適用于高濃度工況。 
除塵器阻力         阻力低，一般粉塵：1500Pa以下            阻力大，一般粉塵1500pa有時更高 
反吹系統(tǒng)         壓縮空氣反吹力大、均勻，效果好。       風機反吹力小，因濾袋長而反吹不均
                                                         勻，效果差，一般粉塵的過濾風速
                                                         超過1.0m/min時，粉塵吹不下來。  
                                                        壓縮空氣反吹，力量大，但濾袋過長，反吹
                                                        不均勻（脈沖式） 
漏風率         設(shè)備開口少，漏風率小于4%。             設(shè)備開口多，漏風率5％甚更高。
  外形尺寸，重量，安裝與組合  外形尺寸很小，重量輕，     外形龐大，笨重，為單體設(shè)備，主風機為散

采用金屬濾芯濾清器。為了提高金屬濾芯的吸塵能力，常在金屬濾網(wǎng)上涂敷粘性油,或采用油浴式。排氣量大于40米3/分時則采用幾個金屬濾芯的組合式濾清器。無油潤滑的壓縮機不能采用油浴式，而應(yīng)使用干式濾清器。