道路旁樓聲減噪隔音墻安裝介紹

道路旁樓聲減噪隔音墻安裝產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車(chē)與道路摩擦聲或機(jī)車(chē)與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有 通過(guò)屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射。 的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué) 領(lǐng)域，通過(guò)聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)場(chǎng)館要求。

原理

當(dāng)噪聲源發(fā)出的聲波遇到聲屏障時(shí)，它將沿著三條路徑傳播，—部分越過(guò)聲屏障頂端繞射到達(dá)受聲點(diǎn)；一部分穿透聲屏障到達(dá)受聲點(diǎn)；一部分在聲屏障壁面上產(chǎn)生反射。由于聲屏障的插人，聲屏障后形成聲影區(qū)，也就是聲屏障能起作用的區(qū)域，也是需要保護(hù)的噪聲敏感點(diǎn)所在的區(qū)域c聲屏障的降噪量主要取決于聲源發(fā)出的聲波沿這三條路徑傳播.

原理

當(dāng)噪聲源發(fā)出的聲波遇到聲屏障時(shí)，它將沿著三條路徑傳播，—部分越過(guò)聲屏障頂端繞射到達(dá)受聲點(diǎn)；一部分穿透聲屏障到達(dá)受聲點(diǎn)；一部分在聲屏障壁面上產(chǎn)生反射。由于聲屏障的插人，聲屏障后形成聲影區(qū)，也就是聲屏障能起作用的區(qū)域，也是需要保護(hù)的噪聲敏感點(diǎn)所在的區(qū)域c聲屏障的降噪量主要取決于聲源發(fā)出的聲波沿這三條路徑傳播.