徐州市公路隔音屏障 徐州公路聲屏障
：/
（崔）
徐州市公路隔音屏障 徐州公路聲屏障如今在這種困擾下先關(guān)部門專門對(duì)于這種問(wèn)題作出了整合，在靠近城市區(qū)域的地方設(shè)置路聲屏障！這種聲屏障的使用，能夠?qū)⒙暡ㄔ趥鞑サ倪^(guò)程中直接轉(zhuǎn)變成另一種方式。再高速上的汽車，在行駛的過(guò)程中，噪音發(fā)出的聲波在遇屏障的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)三種不同的轉(zhuǎn)變過(guò)程。像是對(duì)于聲波的折射、反射以及繞射上之間將聲波的音量降低到zui弱，從而讓人們不在收到這種噪音的困擾。
精心觀看的人們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這種屏障在專門設(shè)計(jì)上也做出不同的方式，這種從底線到頂部的弧狀方式，能夠?qū)⒙暡ê芎玫目刂圃趦?nèi)部，并且通過(guò)反射跟折射上，讓生硬無(wú)法流出到外界。zui終在聲波慢慢消弱的過(guò)程中一步步的降低，zui后只有極少量的一部分流出，剩下的便消耗在其中。
本身聲屏障的隔音效果其實(shí)并不是很高，但是在對(duì)于聲波的控制上，聲波經(jīng)行重新、反復(fù)的減弱，這一點(diǎn)就是降噪音降低的基本原理。并且本身聲波的聲源跟接收點(diǎn)上處于同一個(gè)區(qū)域，這樣在其內(nèi)部產(chǎn)生的環(huán)節(jié)上將會(huì)控制住聲波的傳播。雖然原本這種聲波的波長(zhǎng)并沒(méi)有減弱，但是在同一個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，這種光折射的方式，就像是光折射一樣，在不斷拉伸、減弱的時(shí)候，便會(huì)讓人們感受不到噪音的問(wèn)題。
大同市政降噪聲屏障 大同高架橋隔音墻
