百米揚程高壓柴油動力自吸抽水泵
SADEN薩登柴油機自吸水泵（又稱抽水機）性能特點 ：
更可靠：高強度曲軸材料保證了整機的可靠運行壽命。
低噪音：近乎理想的燃燒室以及新型消聲器*地降低了運行噪音；
更小巧：高強度鋁合金機體設計使整機重量遠遠小于同功率產(chǎn)品；
低振動：嚴格的平衡配置確保每一臺動力運行平穩(wěn)；
多輸出：多型式、多轉(zhuǎn)速的功率輸出方法為您的配置使用提供相當大的可能；
極省油：精巧的噴射系統(tǒng)使每一滴油均能發(fā)揮相當大作用；
易啟動：巧妙的反沖式啟動使啟動變得輕便快捷；
薩登公司專業(yè)生產(chǎn)：鋁合金自吸水泵，不銹鋼自吸水泵，化工泵，排污泵，泥漿泵，防汛泵，鑄鐵泵，尼龍泵。 主要是通過柴油動力和汽油動力驅(qū)動。
全國支持貨到付款，不收取客戶一分錢。客戶驗貨滿意后再付款
產(chǎn)品：
| 3寸柴油自吸水泵（鐵泵） | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS80XA(E) （葉輪加大） |
| 泵體型號 | 3進3出 |
| 進水尺寸(寸/mm) | 3 / 80 |
| 出水尺寸(寸/mm) | 3 / 80 |
| zui大揚程 (m) | 102 |
| zui大流量(m3/h) | 40 |
| 葉輪尺寸(mm) | 208 |
| 吸程(m) | 7 |
| 凈重(kg) | 20.8 |
| 動力型號 | D500E |
| zui大轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600 |
| 動力類型 | 單缸，立式，四沖程，風冷 |
| 排量(cc) | 456 |
| 功率(hp) | 12 |
| 燃油類型 | 柴油 |
| 油箱容量(L) | 5.5 |
| 油耗(L/hr) | ≤2.5 |
| 機油容量(L) | 1.65 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 凈重(kg) | 90 |
| 尺寸(mm) | 610*520*610 |
| 大油箱容量(L) | 14 |
| 凈重 (kg) | 95 |
| 尺寸 (mm) | 610*520*700 |
“薩登公司”DS CUMMINS系列機組，選用東風康明斯發(fā)動機有限公司生產(chǎn)的B、C、L系列發(fā)動機，機組功率范圍20KW～400KW。 百米揚程高壓柴油動力自吸抽水泵
發(fā)動機：東風康明斯發(fā)動機有限公司（DCEC）是東風汽車股份有限公司和CUMMINS公司合資興建的柴油發(fā)動機制造公司，公司生產(chǎn)B、C、L系列柴油發(fā)動機，采用電子調(diào)速方式，具有低油耗、動力強勁、低排放等特點。
發(fā)電機：選用康明斯發(fā)電機技術(shù)（中國）有限公司生產(chǎn)的“斯坦福”無刷同步交流發(fā)電機，
*按照康明斯發(fā)電機技術(shù)系統(tǒng)的設計及工藝標準來制造斯坦福交流發(fā)電機。
產(chǎn)品設計、材料、生產(chǎn)、試驗均由英方人員直接管理控制。體積小，重量輕，技術(shù)*，
性能可靠是斯坦福發(fā)電機的重要特性。
控制系統(tǒng)：采用英國深海（deepsea）公司501K、7220、7320控制模塊，使用機組運行數(shù)據(jù)直觀化，保護智能化
為無刷雙饋風力發(fā)電機
有功功率的輸出采用下垂控制的時，系統(tǒng)的頻率變化的情況，從圖中可以明顯看出，
當無刷雙饋風力發(fā)電機采用下垂控制時，在系統(tǒng)負載發(fā)生變化時，系統(tǒng)的頻率的穩(wěn)
定性更強。即勵磁基本恒定時，輸出電流增大時，由圖
2-6
知控制側(cè)電流也要
隨著增大，才能維持整個系統(tǒng)的平衡，驗證了在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下，并網(wǎng)后，基于電流有
功功率控制并網(wǎng)運行策略的正確性。由圖
4-11
知，當無刷雙饋風力發(fā)電機轉(zhuǎn)速從亞
同步速
(450r/min)
上升到超同步速
(550r/min)
時，無刷雙饋發(fā)電機功率側(cè)的輸出電流的
頻率和相位都沒有發(fā)生變化，而無刷雙饋風力發(fā)電機的控制側(cè)輸入電流的頻率發(fā)生
了變化，和公式
(2.7)
表達的含義相吻合。同時也反應了在動態(tài)狀態(tài)下，基于電流的
有功功率控制并網(wǎng)運行策略的正確性。
無刷雙饋風力發(fā)電系統(tǒng)的啟動過程與上節(jié)一樣，并網(wǎng)過程的控制算法也與上一
節(jié)中的基于電流控制的有功功率控制的并網(wǎng)過程控制算法*，只改變了無刷雙饋
風力發(fā)電機的并網(wǎng)運行時的控制算法。本文取例，無刷雙饋發(fā)電機轉(zhuǎn)速為
