法蘭式抽氣止回閥H644H-20全國包郵
設(shè)計制造驗收標準采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，強度及密封性能*符合標準需要，真空
狀態(tài)下的閥門進行真空試驗，整機壽命滿足用戶要求；
針對不同溫度，主體材料采用碳鋼或高溫鋼，密封面堆焊硬質(zhì)合金；
閥瓣設(shè)計為經(jīng)搖桿與閥桿活動連接，可與閥認密封面自對對中，保證密封面吻合；
閥座密封面傾斜一定角度，減少關(guān)閉時間，減輕沖擊，保護設(shè)備本身和管道安全；
閥門配有阻尼重錘，可平衡關(guān)閉件動力矩，防止不錘的發(fā)生；
閥體內(nèi)腔采用流線型設(shè)計，流通能力大，減小閥門阻力；
執(zhí)行機構(gòu)為彈簧復(fù)位
式氣缸或液壓缸，并與閥門關(guān)閉件動作相對獨立，執(zhí)行機構(gòu)故障不影響關(guān)閉件
動作；
氣缸戒液壓缸內(nèi)壁涂耐磨耐蝕層，可增加壽命，減輕動作阻力，使閥門靈活、可靠；
關(guān)閉件開啟設(shè)有限位機構(gòu)，避免開啟過位造成損壞；
執(zhí)行機構(gòu)配有閥門開關(guān)位置信號輸出、閥門開啟位置就地指示；
也可根據(jù)用戶具體要求進行針對性設(shè)計。
法蘭式抽氣止回閥H644H-20全國包郵
設(shè)計制造標準：ASME/ANSIB16.34、E101、JB/T3595
結(jié)構(gòu)長度標準：JB/T3595、ASME/ANSIB16.10、GB/T12221
焊接端或法蘭標準：GB/T12224、ASME/ANSIB16.25、GB/T9113、JB/T79~JB/T82
試驗驗收標準：JB/T9092、JB/T3595、ASME/ANSIB16.34、E101
H664Y閥用于電廠或熱電廠抽氣系統(tǒng)，或其它系統(tǒng)的和水等非腐蝕性介質(zhì)管道上，防止汽輪機級負荷時汽輪機內(nèi)的壓力突然降低，抽汽管和各加熱器內(nèi)蒸汽倒流進入汽輪機內(nèi)造成汽輪對片打碎，毀壞汽輪發(fā)電機的惡性事故，并防止加熱器系統(tǒng)管道泄漏使水從抽汽緊密的關(guān)閉，確保在給水加熱器出現(xiàn)水位超高時，氣動裝置部件接到液體逆流信號后，將汽輪機迅速隔開，給汽輪機或抽氣系統(tǒng)以zui大保護。
產(chǎn)品型號 | 壓力等級 | 強度試驗壓力 | 密封試驗壓力 | 適用介質(zhì)溫度 | 氣缸氣源壓力 |
H664Y-150Lb | 150Lb | 3.0Mpa | 2.2Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
H664Y-150LbC6 | 150Lb | 3.0Mpa | 2.2Mpa | ≤510℃ | 0.6Mpa |
H664Y-300Lb | 300Lb | 7.5Mpa | 5.5Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
H664Y-600Lb | 600Lb | 15.0Mpa | 10.0Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
H664Y-900LbC6 | 900Lb | 24.0Mpa | 18Mpa | ≤510℃ | 0.6Mpa |
H664H-20 | 2.0Mpa | 3.0Mpa | 2.2Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
H664H-50 | 5.0Mpa | 7.5Mpa | 5.5Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
H664H-100 | 10.0Mpa | 15.0Mpa | 11.0Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
產(chǎn)品型號 | 壓力等級 | 強度難度壓力 | 密封試驗壓力 | 適用介質(zhì)溫度 | 氣缸氣源壓力 |
H664Y-64C6 | 6.4Mpa | 9.6Mpa | 7.1Mpa | ≤510℃ | 0.6Mpa |
H664Y-100C6 | 10.0Mpa | 15.0Mpa | 11.0Mpa | ≤510℃ | 0.6Mpa |
H764H-20 | 2.0Mpa | 3.0Mpa | 2.2Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa（液壓） |
H764H-40 | 4.0Mpa | 6.0Mpa | 4.4Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
H764H-64 | 6.4Mpa | 9.6Mpa | 7.1Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
【 抽氣止回閥主要零件材料 】
零件名稱 | 閥體 閥瓣 搖桿 | 閥桿 | 閥蓋 | 螺柱 | 螺母 | 缸體 | 彈簧 |
材 | WCB | 2Cr13 | WCB | 35 | 45 | 25 | 60si2Mn |
WC6 | CrMoV | WC6 | CrMov | CrMov | 25 | 60si2Mn |
【 氣路系統(tǒng)工作原理 】
氣源來自壓縮空氣（氣源壓力0.4~0.6Mpa），經(jīng)過球閥進入二位三通電磁閥，zui后經(jīng)過快排閥進入氣缸進氣口，止回閥打開。手動換向閥為運行中試驗止回閥靈活性用。
止回閥關(guān)閉時，電磁閥斷電而關(guān)閉，切斷氣源，快排閥啟動，排出氣缸下腔空氣，止回閥快速關(guān)閉。
電磁閥、空氣處理元件等控制部件，按汽輪機廠要求采用美國ASCO進口產(chǎn)品，也可按用戶要求配備其它國內(nèi)外廠家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以確保優(yōu)良的性能和高可靠性。
【 抽氣止回閥主要外形及連接尺寸 】
抽氣止回閥結(jié)構(gòu)特點
1、密封面堆焊Cr13系不銹鋼或鈷基硬質(zhì)合金，有良好的耐磨性，密封性能穩(wěn)定可靠。
2、當介質(zhì)正向流動時，氣缸下腔進氣，與重錘共同作用，合閥瓣平衡地處在全開位置。當介質(zhì)反向流動時，氣缸活塞下腔迅速泄壓，閥瓣在0.5秒內(nèi)快速關(guān)閉。
3、重錘通過加長桿和撥叉作用于銷軸，用以平衡和搖桿的重力矩，防止水錘現(xiàn)象的發(fā)生。當介質(zhì)正向流動時，有助于打開閥門，并在運行中保持閥門的平穩(wěn)和減少振動。
