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廣電計(jì)量檢測集團(tuán)股份有限公司

輪轂熱處理噴霧冷卻-金屬切削加工噴霧冷卻系統(tǒng)-銅帶冷軋噴霧潤滑裝置 冷卻器

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱寧波海曙嘉鵬防水節(jié)能技術(shù)有限公司
  • 品       牌威美圣龍
  • 型       號
  • 所  在  地寧波市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2023/9/13 9:51:24
  • 訪問次數(shù)807
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寧波嘉鵬環(huán)境科技有限公司(原寧波海曙嘉鵬防水節(jié)能技術(shù)有限公司)是環(huán)境優(yōu)化及環(huán)境改善保護(hù)的環(huán)保企業(yè),致力于生態(tài)節(jié)能環(huán)保一站式解決方案,擁有10年環(huán)保行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),高壓噴霧/精密霧化/生態(tài)農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖廢氣處理設(shè)備工程廣泛應(yīng)用于園林景觀、大型通風(fēng)工程,戶外降溫供暖、生態(tài)養(yǎng)殖、污水泵站、化工制藥、紡織印刷等行業(yè)。
   嘉鵬以*的設(shè)計(jì)理念、制造工藝和產(chǎn)品性能競爭市場,用我們在中國市場沉淀累積的豐富精細(xì)霧化/生態(tài)廢氣處理工程從業(yè)經(jīng)驗(yàn)服務(wù)客戶,為客戶企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供專業(yè)的解決方案。
   我們與上海*企業(yè)、中國臺(tái)灣公司進(jìn)行技術(shù)合作,致力引進(jìn)中國臺(tái)灣企業(yè)*的環(huán)保技術(shù),開展生態(tài)環(huán)保技術(shù)開發(fā)及智能環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新合作。
嘉鵬發(fā)展歷程:
2005年進(jìn)入戶外降溫、戶外供設(shè)備國內(nèi)使用情況進(jìn)行市調(diào)研
2006年進(jìn)入國內(nèi)戶外燃?xì)馊∨黝I(lǐng)域 對高壓噴霧景觀進(jìn)行改造 
2007年國內(nèi)*提出戶外取暖器定義:并被BAIDU百科收錄
2008年對傳統(tǒng)二流體造紙業(yè)加濕方案進(jìn)行改造,采用高效節(jié)能精密霧化系統(tǒng);
      并與2013為APP金光集團(tuán)亞洲紙業(yè)(寧波北侖)車間進(jìn)行加濕設(shè)備更新。
2009年通過國家燃?xì)饩甙踩珯z測中心(佛山)安全檢測
      降溫設(shè)備產(chǎn)品通過歐盟CE安全認(rèn)證
      供暖設(shè)備產(chǎn)品通過歐盟CE安全認(rèn)證
      組織工程人員進(jìn)行化工安全操作培訓(xùn)
2011年與中國人保公司(余姚分公司)合作對公司產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)質(zhì)量保險(xiǎn) 
2012年進(jìn)入智能環(huán)保系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用(智慧農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖、VOC濃度遠(yuǎn)程在線監(jiān)控)
2013年進(jìn)入農(nóng)村垃圾有機(jī)肥無害化處理系統(tǒng)調(diào)研、開發(fā)、及前后期效能測試
     公司成為德國博世BOSCH(寧波)公司設(shè)備供應(yīng)商
2014年對公司涉及項(xiàng)目進(jìn)行融合,對系統(tǒng)及產(chǎn)品進(jìn)行跨界技術(shù)創(chuàng)新、開發(fā);
2016年揚(yáng)塵在線監(jiān)測系統(tǒng)上線,噴霧降塵設(shè)備聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)配套系列產(chǎn)品創(chuàng)新。
       為環(huán)保企業(yè)提供OEM代加工高壓噴霧設(shè)備、UV光解除臭系統(tǒng)綜合服務(wù)。
 公司理念:
 準(zhǔn)確深入了解客戶的需求 定制人性化可持續(xù)發(fā)展方案
  現(xiàn)場勘探,溝通交流方案,制定工藝流程

景觀造霧,防爆噴霧冷卻系統(tǒng),噴霧除塵,人造霧,寧波噴霧降溫
輪轂熱處理噴霧冷卻-金屬切削加工噴霧冷卻系統(tǒng)-銅帶冷軋噴霧潤滑裝置相對來說,合金材質(zhì)輪轂正好可以彌補(bǔ)這樣的問題,較輕的重量,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動(dòng)阻力,從而減少油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能是鋼的三倍左右,散熱性好,對于車輛的制動(dòng)系、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。
輪轂熱處理噴霧冷卻-金屬切削加工噴霧冷卻系統(tǒng)-銅帶冷軋噴霧潤滑裝置 冷卻器 產(chǎn)品信息

輪轂熱處理噴霧冷卻-金屬切削加工噴霧冷卻系統(tǒng)-銅帶冷軋噴霧潤滑裝置-寧波嘉鵬節(jié)能對于金屬軋機(jī)潤滑冷卻技術(shù)經(jīng)過多年實(shí)踐對傳統(tǒng)雙流體霧化進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化,采用變頻軟啟動(dòng)方式,自由控制噴霧系統(tǒng),根據(jù)客戶要求定制人機(jī)界面智能系統(tǒng);一臺(tái)主機(jī)可帶數(shù)臺(tái)軋機(jī)工作,分區(qū)域分別工作控制:

 

性能是鋼的三倍左右,散熱性好,對于車輛的制動(dòng)系、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主,當(dāng)然很多改裝輪轂為了達(dá)到一定的特殊要求以及視覺的提升會(huì)選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過,跟鋼材質(zhì)輪轂比起來,合金輪轂的價(jià)格要貴出不少,所以往往在很多中低端級別的原廠車中,鋼質(zhì)輪轂會(huì)出現(xiàn)在低配車型上,而合金輪轂則是高配車型的標(biāo)配。 

銅帶材具有美麗的色澤及優(yōu)良的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能,廣泛應(yīng)用于電子、電力、家用電器、汽車及建筑裝璜等領(lǐng)域。然而,在軋制后的存放或退火過程中,銅帶表面特別是邊部易產(chǎn)生變色,形成色斑。*以來,這一問題一直困擾著銅帶生產(chǎn)企業(yè)。由于銅帶變色而造成的成品改制、報(bào)廢及退貨量相當(dāng)驚人,已成為企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量上檔次的一個(gè)制約因素。本文主要分析銅帶變色的主要原因,并提出預(yù)防措施。
1  銅帶生產(chǎn)工藝

輪轂熱處理噴霧冷卻-金屬切削加工噴霧冷卻系統(tǒng)-銅帶冷軋噴霧潤滑裝置
采用水平連鑄生產(chǎn)銅帶材的工藝,是由水平連鑄獲取大卷重帶坯,經(jīng)均勻化退火后銑面,大加工率冷軋開坯,再通過中間退火和冷軋軋至成品厚度。此外,為消除內(nèi)應(yīng)力和提高帶材平直度,還需進(jìn)行拉伸彎曲矯直和低溫處理等。主要工藝流程為:配料→熔煉→水平連鑄→均勻化退火→銑面→冷粗軋→中間退火→軋制→退火→成品軋制→脫脂、清洗、鈍化處理→拉伸彎曲矯直→低溫處理→檢驗(yàn)→分切→包裝。合理控制生產(chǎn)工藝參數(shù),可生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)銅帶材。

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