輕合金車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)得力辦公，一諾試驗(yàn)機(jī)廠具有*的生產(chǎn)技術(shù)、創(chuàng)新的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)，生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往全國各地，受到廣大用戶的好評。吳海紅：(1)(8)(6)(1)(5)(5)(0)(1)(6)(3)(1)
車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：
1、試驗(yàn)彎矩：800Nm
2、zui大試驗(yàn)力：1200N，示值精度20%FS起±1%
3、基礎(chǔ)臂長：670±0.25mm
4、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍：0-800r/min
5、顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù)：10
6、被試車輪直徑：125-600mm
7、電機(jī)總功率：≤4.2KW
車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、摩托車車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測量顯示單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。
2、摩托車車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)采用立式焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，試樣安裝方便，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動動力采用勵磁調(diào)速電機(jī)，實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，試樣安裝表面設(shè)計(jì)防護(hù)罩，達(dá)到安全保護(hù)作用。彎曲加載方式采用步進(jìn)電機(jī)，負(fù)荷傳感器測量加載載荷。主軸下端設(shè)計(jì)主軸對中機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)主軸的快速粗略對中，主軸跳動測量機(jī)構(gòu)，通過位移傳感器精確測量主軸的對中情況，保證試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠，同時檢測試驗(yàn)過程主軸的彎曲情況，從而實(shí)現(xiàn)車輪破壞實(shí)現(xiàn)緊急停車功能疲勞破壞的緊急停車功能。
3、摩托車車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)配置強(qiáng)電控制箱，完成對電機(jī)的驅(qū)動控制。微機(jī)控制單元，配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗(yàn)報表等功能。根據(jù)用戶要求配置打印機(jī)
車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品簡介：
- QHXP-800輕合金車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)。輕合金車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)得力辦公
- 本產(chǎn)品引用標(biāo)準(zhǔn)：
1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》
2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》
3）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
4）ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》
5）ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》
6）GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲運(yùn)技術(shù)要求》
，一諾試驗(yàn)機(jī)廠具有*的生產(chǎn)技術(shù)、創(chuàng)新的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)，生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往全國各地，受到廣大用戶的好評。
