輸送帶冷補(bǔ)膠SK313，適用于滾筒包膠、輸送帶接頭、修補(bǔ)、以及金屬襯膠的冷硫化粘接，產(chǎn)品安全阻燃，適用于煤礦井上及井下操作使用，輸送帶緊急搶修時(shí)，不需要借助任何大型硫化設(shè)備，即修即用。

　　輸送帶冷補(bǔ)膠SK313已通過(guò)德國(guó)zui嚴(yán)格的井下安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可，產(chǎn)品不易燃，產(chǎn)品由1KG膠水和40克固化劑組成，皮帶冷粘膠可耐溫140℃，使用時(shí)按照100:4的比例進(jìn)行搭配（即1公斤裝SK313冷硫化膠水配40克固化劑），茵美特溫馨提示：混合后一小時(shí)內(nèi)須用完，否則硬化失效。

（上圖）

　　在皮帶局部破損修補(bǔ)現(xiàn)場(chǎng)操作

　　1.使用鎢鋼打磨碟將皮帶全面進(jìn)行打磨，然后用毛刷清掉打磨之后的雜物清理干凈，必要時(shí)使用清洗劑進(jìn)行深層次清理。

　　2.將輸送帶冷補(bǔ)膠K313與固化劑按100： 4的比例混合并充分?jǐn)嚢杈鶆?。（?公斤裝SK313配40克固化劑）。茵美特溫馨提示：混合后一小時(shí)內(nèi)須用完，否則硬化失效。

　　3.結(jié)合表面涂上二次均勻薄層，有BL粘接層的修補(bǔ)條表面不用涂*層。*層須*干透（10至20分鐘），并達(dá)到不再粘附手指背的程度。第二層干到尚有略微粘性時(shí)（用手指背試），即可進(jìn)行表面的zui后粘接。（若第二層過(guò)干則再涂一層）。

　　4.將修補(bǔ)條與結(jié)合二面貼在一起，避免產(chǎn)生氣泡，緊緊貼合及壓實(shí)。

　　，的粘接強(qiáng)度超過(guò)德國(guó)DIN工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可與傳統(tǒng)熱硫化粘接強(qiáng)度同級(jí)，在輸送帶的修補(bǔ)及冷無(wú)縫粘接中，其粘接強(qiáng)度可超越熱硫化的粘接強(qiáng)度，目前廣泛應(yīng)用于新疆、內(nèi)蒙古、山西、陜西、天津、云南、貴州、四川、重慶、湖北、湖南、山東、廣西等地，深受電廠、煤礦、鋼廠和港口用戶的好評(píng)。